系统学的特点有：

整体性：系统功能不是各子系统功能的简单相加，而是通过结构整合产生协同效应

关联性：各要素/子系统通过物质、能量、信息的流动形成耦合关系

层级性：复杂系统可拆解为多层子系统，子系统具备相对独立性且支撑上层系统

目的性：所有系统的结构设计都围绕核心功能目标展开

环境适应性：系统会根据外部环境调整结构，维持自身稳定与功能输出

生活中的常见系统有：

1．自然系统是自然形成的，比如宇宙、地球、太阳系、银河系等，人造系统与人类劳动和活动有关，比如人类社会、机器、交通、航天等。生命系统有人、动物、植物、人类社会系统，非生命系统是除生命外的物质系统如天体系统、工业系统等。开放系统与环境有物质、能量、信息交换如工厂、社会，封闭系统如上好发条的钟表等。

2．人类社会系统为个人 → 家庭 → 社会 → 行政单位（团体） → 国家 → 全人类，组合成的多层次的系统，每一层都是上一层的子系统。

3．交通系统由铁道、公路、水运、航空、管道运输五大子系统组成，且各子系统相互关联、协调运作。

铁道子系统由铁路网、车站、规章制度、火车等组成。

公路子系统由汽车、摩托车、自行车、人、道路、加油站、停车场、红绿灯、驾校、交警、交通规则等组成。

道路系统又分为国道、省道、县道、乡道。

4．城市系统研究土地资源利用，人口与经济结构。

运用系统原理调查城市基础资料与历史数据，分析城市特点、优势、潜力与存在的问题，制定一个城市的长远发展综合规划与城市建设规划。

例如一个地区相邻城市之间，哪一个以工业为主？哪一个以商业、金融业为主？

城市规划需要多学科专家参与。经济规划师：关注经济结构和发展。建筑规划师视城市建设布局和设计方案。社会发展规划师注重人口社会结构、职业与生活方式。系统分析师协调不同专家的观点，提出各方面均能接受的满意规划方案。

城市系统交通发达，通讯便利，与外界大量物质、能量、信息交换，发展较快，而乡村系统交通不便，信息不畅，多为自给自足的小农经济。

5．工厂企业系统每天从厂外"输入"原材料、能源和经济信息，同时向市场"输出"所生产的产品，与环境存在大量的物质、能量、信息交换。汽车工厂各车间或分厂分别生产发动机、轮胎、底盘、外壳、仪表、座椅、车灯、电器等零部件，最后进行总体装配。

6．通讯系统由通讯卫星、基站、电缆、中转设备、终端电话设备等组成，组合成严密纵横交错的通讯网络。

7．房屋系统由砖、砂、石、木材、钢筋混凝土等有机组合、叠砌在一起，可根据功能不同（医院、商店、学校、住宅），内部结构相应调整。

8．人体系统由眼睛、耳朵、鼻子、嘴、皮肤等感知器官，以及消化系统、呼吸系统等组成。与外界进行物质、能量、信息的交换，维持着生命系统。

9．决策支持系统（DSS）是一种专为辅助决策者而设计的计算机系统，其中：数据库用于存储相关数据、模型库提供分析模型、方法库包含算法工具、知识库集成专家知识，以及人机交互界面确保用户友好操作。通过这些组件的协同作用，有效帮助决策者识别复杂问题、进行深入分析并最终做出科学决策，从而提升决策效率和准确性。

10．军事系统，是指由与打仗的互相联系的基本因素、环节、部门构成的一个有机整体，如作战指挥、武器装备研制、后勤保障、人员训练等组成的一个复杂系统。研究各方面如何进行系统分析、统筹安排、综合平衡，以便最充分地发挥各个因素、环节、部门的人力、物力、财力的作用。例如雷达一开始用在搜索飞机上，后来发展到防空、潜水艇、布放水雷以及使用其他武器作战等方面，取得了一定成效。

系统学相关理论：

1．协同学研究不同学科中从无序到有序转变的共同特征和普遍规律。运用数学模型分析各类系统（如物理、化学、生物、社会系统）中子系统如何通过协同作用自发形成有序结构和功能。

协同学主要研究由许多子系统构成的系统——这些子系统的性质可能截然不同，如激光系统中的原子、光子，生物系统中的动物、植物，社会系统中的党派、集团，经济系统中的厂矿、乡镇等等。子系统是系统的微观世界，而系统则表现子系统的整体行为。协同学研究这些子系统如何协作而形成系统空间结构、时间结构。

协同学力图解决的一个主要问题是，是否存在着一个一般原理，它支配着所有这些彼此协同作用的系统？并且该一般原理与系统组成部分的性质无关。如果有这样的原理的话，我们就可以把已知系统的规律，推广到我们尚不熟悉的未知系统。例如可以研究无生命世界的系统组织过程，将其基本原理用来解释复杂的生命现象。

2．耗散结构论指一个远离平衡态的开放系统，通过与外界交换物质与能量，能够从无序状态转变为有序结构。

3．突变论指自然界和社会现象中不连续的、突然变化的现象，如水的沸腾、火山、地震爆发、桥梁突然塌陷等。