练字是有门槛的，跨过去就是门，跨不过去就是坎。那么这个门槛到底是什么呢？

我更愿意把练字看成是“飞轮效应”，练字的门槛其实就是练字之初付出的巨大努力的过程。我们都知道，推动一个沉重静止的飞轮，需要巨大的初始力量，但转动极慢，甚至看不到明显的效果。

从小在农村长大的80后，应该都会有这样的体验，把手摇拖拉机启动，我们需要先把钥匙--“摇把子”插入钥匙孔，这个钥匙孔和摇把子咬合起来刚好是一个小的齿轮，对面是静止的黢黑的巨大转轮，我们需要转动“摇把子”来带动转轮的转动，进而牵动发动机启动。

用“摇把子”带动转轮需要很大的力量，而且“摇把子”卡的位置不对的话，用不上力，也就无法把飞轮转动起来，所以就需要把它放在合适的地方。没有经验的或力量不足的人就需要调整摇把子位置。

启动的时候特别费力，开始时可能需要两个手一起用力下压才能有一点点转动，这个时候不能卸力，还要持续加力，一直到缓慢转起圈来，等到感觉轮子靠惯性转起来了，手仍然不能松开，要保持一定的力量和速度跟轮子同频再去转几圈，当转速达到一定程度时，左手松开减压开关（不熟练的可能还需要有人帮着按这个开关），发动机才能正常点火启动。我小时候就特别喜欢轮子带动手转起来那一刻的感觉。

练字跟这个启动飞轮的过程极其相似，对于小学生来说，手里的铅笔就是那个"摇把子", 一二年级的练字就是在调整“摇把子”位置向下压的过程，这个时候非常非常吃力，而且任何人替代不了，这就需要家长在旁边鼓劲加油，悟性好的孩子可能在半年到一年的时间开始能够转动一点"轮子"了，大部分孩子可能需要两年甚至三年。

然而非常可惜的是，一部分家长在孩子还没把"轮子"转动的时候就放弃了，他们感觉练了这么长时间还看不到效果、作业仍然写的很烂，就不让孩子继续练了，或者换个地方重新开始。

另一部分家长在孩子刚开始把"轮子"转动一点，感觉写的挺好了，不想再浪费钱，就把练字停下了。殊不知，每一停顿，都是对前边成果的放弃，再一次启动仍然要费同样甚至更大的力气。况且，在停顿的时候，孩子的“心气”一旦放下，说不定连重新启动的力量都没有了。

家长们，醒醒吧，练字就是启动飞轮的过程，起初一定是艰难费力的，但只要持续坚持，把势能积累起来，直到开始飞轮开始缓缓“转圈”，然后再用较小的力量带动转几圈，就能让飞轮靠惯性带着自动运转起来了。

我们来拆解一下启动练字飞轮的过程，当我们清晰了孩子处在哪个阶段了，就知道该怎样帮助孩子了，也不会再为孩子的练字而焦虑了。

1、第一轮：静默蓄力期--最费力，但不可或缺

这个阶段是入门期，初始推动飞轮，阻力最大。从双姿（坐姿、握笔姿势）开始，然后练笔画和简单的单字。这个阶段要不断地去纠正坐姿、握笔姿势、写字的力度、笔画的写法，这个阶段不只孩子心浮气躁进步缓慢，而且家长也很容易在多次的纠错过程中崩溃，很容易产生放弃的念头。

但这是每个孩子必经之路，如同推动沉重的飞轮，每推一下几乎看不到移动，但每一次努力都在积蓄势能，每一笔每一画都是对飞轮的一次推动。

要点：接受“笨拙”，建立最低限度的规律，比如每天练字15分钟。

2、第二轮，惯性养成期--从刻意到自然

这个阶段是克服阻力，让飞轮开始缓慢转动起来的过程。手渐稳，笔画渐有力，字迹逐渐工整，偶尔能写出满意的字。

要点：建立正向反馈循环。微小的成功给孩子带来巨大的愉悦感，愉悦又激励更多练习，形成“努力->进步->成就感->更多努力”的增强回路。

3、第三轮，势能转化期--享受流畅的“心流”体验

这个阶段，逐渐进入练字的成熟期，基础扎实，长期的训练让书写成为肌肉记忆，笔画自然呼应，结构匀称，章法、美感自然流露，无需来自外界的夸奖鼓励，开始享受得心应手的“心流”体验，练字不再是任务，而变成一种自我表达和自我滋养的方式。如同飞轮的匀速转动，不需要刻意用力也能保持状态。

4、终极状态：自驱前行--飞轮成为源动力本身

到了这个阶段，书写时心手合一、笔随心走，写字如行云流水。同时练字飞轮还带来了巨大的“复利价值”，通过练字所培养的能力复利如观察力、思维力帮助学习、工作效率更高；心性复利如专注力、耐心，帮我们磨掉浮躁深度工作；认知复利如“日拱一卒”的方法论，帮我们开始有意识地去建立“人生操作系统”。这个时候，练字不再是被推动的，它本身已成为你整个人生前进的一个“动力引擎”。

总结：

练字如人生，万事开头难，但贵在坚持。每一个领域的突破，都像启动飞轮，读书、学习、工作、修行，都需要在最开始的时候下“笨功夫”，只要不停下，飞轮终将转动；只要不放弃努力，人生终将进入快车道。所有的美好，都来自于最初的坚持和持续的付出。

启动飞轮，是在用重复的轨迹，对抗生活的熵增。从这一刻开始，拿起笔，书写美丽人生！