朋友们好！我一直琢磨着换辆新车，毕竟现在这辆小车跟了我好几年，空间和性能都有点跟不上我的生活节奏啦。我平时就喜欢自驾游，周末或者节假日带着家人出去走走，所以对车的续航、空间和舒适性要求还挺高的。第三代蓝电E5 PLUS(图片|配置|询价)开启预售，推出了230km超长续航版Ultra与标准续航四驱性能版Ultra两款车，作为一个女司机，我带着好奇和期待去店里体验了一番，“230km越级续航“、“电混全时四驱”“轮上三室一厅”三大核心卖点吸引了我。现在就把我的真实感受分享给大家。

刚走进店里，我一眼就看到了那辆第三代蓝电E5 PLUS(品技术)，它静静地停在那里，就像一个优雅的绅士。这次它新增了静海沙外观颜色，这种颜色特别柔和，没有那种张扬的霸气，却有一种低调的奢华感，特别符合我的审美。车身线条流畅，整体造型大气又不失精致，黑银双色、灰银双色的双色车身设计，更是增添了几分时尚感，开在路上肯定回头率超高。

蓝电E5 PLUS

最低售价：9.98万起最高降价：0.90万

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懂车分3.77懂车实测暂无车友圈1.5万车友热议二手车8.38万起 | 5辆

蓝电E5 PLUS

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懂车分3.77懂车实测暂无车友圈1.5万车友热议二手车8.38万起 | 5辆

蓝电E5

最低售价：9.98万起

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懂车分3.79懂车实测暂无车友圈2万车友热议二手车5.58万起 | 8辆

走进车内，可可棕的内饰颜色让我感觉特别温馨，就像坐在家里的客厅一样。车内的用料很讲究，摸起来质感十足，完全没有那种廉价塑料的感觉。铝合金饼式轮毂、重力锤设计车标恒位以及电动脚踏这些可选装的配置，更是让这辆车显得豪华气场十足，排面直接拉满。我坐在驾驶座上，调整好座椅和后视镜，感觉整个驾驶环境特别舒适，视野也很开阔，这对于我这种女司机来说太重要了。

我这次试驾的是230km超长续航版Ultra。刚上车，销售小哥就给我介绍了它的核心升级点——230km超长纯电续航，还带双充口，充电功率提升100% +，两驱车型可达到28kw，四驱车型可达50kw。这对于我平时的日常通勤来说，简直太友好了。我平时上班单程20公里左右，一周充一次电就完全够用了，再也不用频繁地去找充电桩，省事又省心。而且，纯电行驶一公里低至几分钱，这经济性简直没话说，长期下来能省不少钱呢。

销售小哥还跟我分享了蓝电官方举办的黄金右脚纯电续航挑战赛，两季续航挑战赛近千名用户众测，第二季季后赛平均续航达成率128.26%，更高续航达成率208.75%。这数据可不是吹的，说明它的续航特别扎实，不是那种虚标的产品。对于我们女司机来说，续航可是个大问题，要是买到一辆续航虚标的车，半路没电了那可就麻烦大了。有了这么高的续航达成率，我以后出门就更安心了。

在试驾过程中，我还体验了一下它的加速性能。虽然我平时开车比较稳，但偶尔也想感受一下速度与激情。这辆车搭载了赛力斯超级电混系统，P1 + P3 + P4架构，电机峰值功率270kW，峰值扭矩470N·m，百公里加速进入6秒级，动力堪比3.0T。当我轻踩油门，车子就像离弦的箭一样冲了出去，那种推背感让我特别兴奋。而且，它的动力输出很平稳，没有那种顿挫感，开起来特别舒服。

另外，我还试驾了标准续航四驱性能版Ultra，它新增了智能电混全时四驱，这可是15万内级罕见的电混全时四驱，12万内找不到其他电混四驱车型。在城市道路上行驶时，全时四驱系统能显著提升车轮抓地力，确保车辆稳定性，减少侧滑风险。有一次我经过一个湿滑的路面，本来还有点担心会打滑，但开着这辆车，我感觉特别稳，心里特别踏实。而且，无论有电馈电，它都能稳定实现全时四驱，长途驾驶也能保障四驱行驶，这对于我这种喜欢自驾游的人来说，真的太重要了。它还升级了5连杆独立后悬，还搭载了同级罕见的FSD自适应悬架系统，在经过一些颠簸路面时，车内的颠簸感很小，驾乘舒适性特别高。

销售小哥还给我介绍了“轮上三室一厅”的前装一体化露营包，这可是我这次试驾的一大惊喜。我平时就喜欢露营，有了这个露营包，以后露营就更方便了。

影院舒享露营包3999元（五座/七座均可选），它就像一个移动的多功能客厅。银河幕影系统（投影仪 + 双面幕布）特别实用，车顶隐藏的投影仪与车尾下拉式幕布组合，可以实现内外双面投影，不管是在车里看影院视听，还是在车外包厢欢唱，都能轻松实现。一体化纯平充气床垫隐藏于后备箱，需要时90秒充气成床，不仅是午间小憩的“午休神器”，还是露营时仰望星空的“山景房”。翼展式车尾天幕就像一个阳光露台，推开车门，便是风景，让我能更好地享受大自然的美好。

全景旗舰露营包6999元（五座可选）在影院舒享露营包的基础上，新增了四季茶室和山野厨房。四季茶室里的即热式饮水机、便携磁吸茶具特别贴心，饮水机隐藏于驾驶位中控台，有5档水温、3秒即热，搭配磁吸式茶具，行进之间，安驻一席茶香。不管是喝热水、冲咖啡还是冲奶粉，都能随时满足。山野厨房的双嵌入式电磁炉桌也很实用，从后备箱底部轻松拉出集成式餐厨桌，内嵌的双1500W电磁炉即刻启用，无论是周末郊外烫火锅，还是长途旅行做饭，都能让我感受到家的烟火气。

有了230km超长续航和全时四驱，再加上这个露营包，简直就是露营绝配。长续航不仅能带来更低的使用成本，大电池还有足够的电量来支撑电磁炉、投影仪等设备的供电。全时四驱则能大大提升道路通过性与安全性，让我的露营之旅更加安心和舒适。

在试驾过程中，销售小哥还跟我介绍了第三代蓝电E5 PLUS(用车口碑)延续赛力斯品质基因的情况。它与集团高端车共享赛力斯质量管理体系，品控同标准，检测关卡多、检测标准严、检测设备先进。而且，它共享赛力斯高端车成熟产业链体系，用料豪横，全身都是名牌。电池是业内供应商国轩高科的，刹车是汽车技术供应商博世提供的，悬挂荷兰柯尼提供，还有戴卡的轮毂，福耀的玻璃，海拉的灯光等重要零部件，都是地球村知名大牌供应商，这让我对它的品质特别放心。

蓝电E5车型用户累计行驶超过10.85亿公里，保持0自燃、行驶0动力中断记录，还连续四次获得中国汽车质量网新能源中型SUV（插混及增程）质量排行榜第二名。这些数据和荣誉都证明了它的品质可靠，让我买得放心，用得安心。

这次试驾第三代蓝电E5 PLUS，让我收获满满。它的外观内饰时尚大气，续航和性能表现出色，场景功能丰富实用，品质保障可靠，预售权益诚意满满。对于像我这样喜欢自驾游、注重生活品质的女司机来说，它真的是一款非常不错的选择。如果你也正在考虑换车，不妨去店里试驾一下，相信你也会和我一样爱上它的。