12月29日，有媒体报道称，特斯拉Cybertruck项目的持续延期已对其供应链产生显著影响。

韩国电池材料供应商L&F公司于周一披露，其与特斯拉在2023年2月签订的供货合同金额从3.83万亿韩元大幅削减至973万韩元，缩减幅度达99%，变动原因为供货量调整。

据知情人士透露，该合同涉及的高镍正极材料原计划用于Cybertruck电池生产，供货周期为2024年1月至12月。但由于Cybertruck研发进度多次推迟，且消费者需求转向Model 3轿车和Model Y SUV等现有车型，L&F公司的实际供货量远低于预期。周一交易日收盘时，特斯拉股价下跌3.27%。

作为韩国高镍正极材料领域的头部企业，L&F曾将特斯拉订单视为拓展北美高端电动车市场的关键战略机遇。此次合同规模骤减不仅导致其预期营收落空，更因前期为满足特斯拉需求进行的产能扩张（如升级高镍材料生产线）面临成本回收压力。