前期的营销可能引起一波“口水战”，但极氪MIX给MPV市场带来新的解法。

官方于近日公布，极氪旗下中型MPV极氪MIX将会在10月23日迎来正式上市！这款MPV其实早在各大车展上亮相，其隐藏式B柱设计确实带来足够高的空间灵活性。据了解，新车基于SEA浩瀚-M架构打造，并采用800V高压平台，整车的最高纯电续航里程可达712km。

不得不说，极氪MIX的综合实力并不差，但这真是一款值得期待的产品吗？这还得具体情况具体分析。

日前，极氪副总裁杨大成在社交平台发布了在极氪MIX上吃火锅的视频，视频中前排座椅进行了180°旋转，直接与后排座椅面对面，中间的拓展桌板放置了火锅。这样的场景在传统MPV市场绝无仅有，但引起不少网友的吐槽。

网友的槽点无疑是车内吃火锅不是很实用，而且酱汁一旦洒到座椅上就很难打理，并不是很认同这样的营销方式。

不得不说，车里吃火锅确实有些“伪需求”的味道。此前，智己也曾利用“车内打火锅”这一点来做营销，但当时就已经引起用户的吐槽，即便极氪MIX采用了无B柱的设计，空间灵活性更大，但车内打火锅确实距离消费者的真实需求太远，不过是为了展示产品而强行搭建出来的场景，缺乏实际意义。

话说回来，极氪MIX的后排乘坐空间还有更大的可能性。小六认为，这样的设计比较适合户外生活场景，家人/朋友之间面对面聊天娱乐，拓展桌面只需要满足放置一些饮料，可玩性就已经比其他传统MPV更突出了。毫无疑问，极氪MIX的车内空间将会是产品的最大看点，希望极氪汽车官方在发布会上的PPT，多斟酌一下用车场景的解读，倘若再出现“车内打火锅”等伪需求，可能会影响产品的口碑。

看硬实力方面，极氪MIX搭载最大功率为422Ps的后置单电机以及容量为77kWh的动力电池，根据配置不同提供550km和556km两种续航版本，预计新车的最高纯电续航里程可达712km，800V高压平台架构确保了补能速度。针对底盘配置，极氪MIX配备了超过50°的前轮转向角，使得车辆的最小转弯半径小于5米，这个数据放在中型MPV上确实比较出色。

值得关注的是，极氪MIX配备激光雷达，这也暗示了极氪MIX将搭载高阶智能驾驶系统。小六认为，极氪MIX的智能表现预计与极氪7X看齐，全栈自研高阶智能驾驶辅助浩瀚智驾2.0、双Orin-X智驾芯片相信会在极氪MIX上配备，功能方面可以实现NZP高速自主领航辅助，据悉还会支持城区高阶智能驾驶。

极氪MIX放在中型MPV市场确实很有吸引力，独特的前后对滑门设计则是吸引其关注度的关键。对于这样的“新品种”，消费者的态度可能会呈现“两极化”，归根到底还需要用硬实力与竞品比拼。小六猜测，极氪MIX的价格可能会坐落在20万级别，而20万级纯电动MPV市场是一片蓝海，极氪MIX的潜力确实是有的。