10月底，2025年东京车展如期举行，比亚迪集团携仰望、腾势、方程豹、比亚迪王朝|海洋及商用车多品牌矩阵盛大亮相，成为展会焦点。次日，比亚迪发布的三季度财报更显亮眼：前三季度营收达5662.7亿元，同比增长13%；研发费用高达437.5亿元，同比大增31%，这一数字已远超该公司233.3亿元的净利润，稳居全球车企研发投入前列。

高强度的研发投入正在转化为市场竞争优势，全维度领跑市场。据行业数据显示，今年1-9月，比亚迪以326万辆的销量成绩，位居全球汽车品牌第四位，仅次于丰田、大众和福特。比亚迪正以“研发驱动销量”的模式，向全球展示中国智能制造的全新范式。

官方数据显示，今年1-9月，比亚迪集团累计销量达326万辆，同比增长18.6%，持续领跑中国汽车市场。其中，比亚迪汽车累计销量达298.5万辆，达到第二名的两倍以上，行业领先地位不断巩固。

过去三个季度，比亚迪密集推出“天神之眼”驾驶辅助系统、兆瓦闪充、灵鸢车载无人机系统等多项核心技术，显著提升了产品竞争力。特别值得一提的是，“天神之眼”自年初量产以来，累计搭载车型销量已突破170万辆，仅9月份就新增近30万辆，系统日均行驶数据超过1亿公里。依托庞大的行驶数据和用户基础，比亚迪在智能驾驶领域形成了自学习、自迭代的数据闭环系统，持续优化驾驶体验，成为拉动销量的关键因素。

通过一系列精准的品牌布局，比亚迪已成功构建起一个覆盖多市场、多价位的品牌矩阵。从面向大众市场的王朝/海洋系列，到定位高端的腾势、专业个性化的方程豹，乃至顶级豪华的仰望，每个品牌都有其清晰的战略分工。它们协同发力，共同构筑了比亚迪“多品牌协同共振”的强大增长格局。

在国内市场确立优势的同时，比亚迪的多品牌矩阵正加速开辟全球战场。今年前三季度，比亚迪海外销量突破70万辆，占总销量比重达22%，标志着其全球化进程进入新阶段。在巴西等新兴市场，比亚迪新能源车型市占率已突破90%，并借助“BYD Recharge”等项目构建本地化充电生态，实现了从产品出口到生态落地的跨越。在欧洲高端市场，旗舰车型仰望U8的成功登陆，以及在法国、西班牙等国的销量攀升，证明了其品牌向上的全球影响力。随着泰国、乌兹别克斯坦、巴西等地的工厂相继投产，一个集研发、生产、销售于一体的全球本土化网络已初具雏形，形成了“技术输出、品牌上行、产业链落地”的完整闭环。

从财报数据到市场表现，比亚迪的发展逻辑清晰可见——高强度的研发投入支撑产品创新，技术创新促进销量增长，销量增长又推动全球化扩张。从销量突破到技术引领，从品牌升级到生态构建，比亚迪正以持续的创新能力和稳健的扩张步伐，展现中国新能源汽车产业的全新高度，为全球汽车产业转型提供了一份值得关注的“中国方案”。