近两年家用轿车市场内卷越来越严重，合资、自主品牌轮番降价，原本高高在上的豪华品牌奥迪也终于放下身段，主力车型 A3 在很多地区的终端裸车直接降到了11.45 万起步，对比 16.59 万的官方指导价，单台车优惠超5万元，要知道这款车可是标配 8 个安全气囊，整车的家用性价比确实是很不错的。

要知道放在三年前，奥迪 A3 落地最少18万起步，如今十几万就能拿下 BBA 正统轿车，品牌溢价直接打骨折。同价位国产车配置虽然丰富，但挂奥迪四环车标的豪华底蕴、保值率优势摆在这，对比同级合资轿车，价格没贵多少，所以说现在的奥迪A3在市场上的销量还是蛮不错的。

首先来看看整车的外观设计，奥迪A3分两厢 Sportback 和三厢 A3L 两种车身，满足不同审美需求。前脸标志性六边形大嘴格栅，搭配镀铬饰条镶嵌四环车标，全系标配 LED 大灯，点亮后辨识度拉满，两厢版车身短小精悍，车长 4354mm，短车尾设计自带小钢炮既视感，侧腰线硬朗流畅，三厢加长版车长 4606mm，车身线条修长稳重，尾部小鸭尾 + 简约尾灯，家用、通勤、日常代步都不违和。

内饰方面，新车中控台偏向驾驶员一侧，大面积软质包覆 + 镀铬装饰，营造出不错的质感，另外新车的中控标配 10.25 英寸全液晶仪表 + 10.1 英寸中控大屏，支持无线 CarPlay、手机互联，日常导航、听歌不用插线；双区自动空调、64 色氛围灯、多功能平底真皮方向盘、自动驻车、自动大灯、自动雨刮全都是标配，可以说入门配置还是不错的。

最后说说动力与操控，现款 A3 搭载 1.5T 涡轮增压四缸发动机，最大160马力，峰值扭矩 250N・m，匹配 7 速双离合变速箱，日常起步轻快，超车毫无压力，WLTC 综合油耗仅 5.87L 左右，加 92 号汽油就行，养车成本和普通家用车差不多。底盘采用前麦弗逊 + 后多连杆独立悬架，不管是市区拥堵代步，还是高速长途巡航，动力、平顺性、油耗都蛮不错。

综合来看，奥迪A3在降到 11.45 万起，还是很好的稳住了市场局面，要知道现在家族的奥迪A4L一个月才卖2000台左右，而奥迪A3的销量直接冲到了5000台，整体的市场表现还是很不错的，如果说想要花家用车预算，入手一台正经豪华品牌轿车，兼顾面子、安全、实用性，这款降价后的奥迪 A3是值得考虑的。对于这款入门豪华轿车，你是怎么看的？