对于注重日常通勤与家庭短途出行的消费者来说，一款续航可靠、空间实用且配置均衡的纯电 SUV，往往是购车清单上的优先选项。在 12 万级中型纯电 SUV 市场中，零跑 C10 2026 款纯电版 530 舒享版凭借扎实的产品力、亲民的价格以及贴合家庭需求的设计，逐渐走进更多用户的视野。作为零跑 LEAP 3.5 技术架构下的车型，它延续了品牌 “高性价比” 的核心优势，同时在空间、智能、安全等维度做了针对性优化，接下来我们从实际体验出发，全面解读这款车的表现。
零跑C10
最低售价：11.18万起最高降价：1.70万
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从外观设计来看，零跑 C10 2026 款纯电版 530 舒享版延续了家族 “科技自然美学” 的风格，整体造型简洁耐看，没有过多浮夸的设计，很符合家庭用户的审美偏好。车身尺寸为 4739×1900×1680mm，轴距达到 2825mm，这样的尺寸在中型 SUV 中属于主流水平，修长的车身线条搭配平直的车顶，不仅让整车看起来更显大气，也为车内空间预留了充足的余地。车身侧面采用三线 “环抱式” 设计，从车头延伸至车尾的腰线让车身比例更显协调，车门下方的内凹线条则增添了几分动感。电动平出式隐藏门把手是全系标配的实用配置，行车或闭锁时自动收起，有效降低风阻；用户靠近车辆时自动弹出，操作便捷，即便在 - 30℃的严寒天气，也具备破冰功能，最大破冰推力超过 550N，不用担心门把手被冻住。轮毂采用简约的多辐式设计，搭配 235/55 R18 的轮胎，兼顾了舒适性与耐磨性，很适合家庭日常使用。
进入车内，内饰的设计风格与外观保持一致，简约而不失质感。采用圆角矩形设计语言，平直线条与圆润的边角搭配，既营造出了整洁的秩序感，又能避免孩子在车内活动时被尖锐边角磕碰，细节处很贴心。内饰配色提供赤霞橙和星垣紫两种选择，我们体验的车型为赤霞橙内饰，橙色与黑色的搭配既活泼又不失稳重，很符合年轻家庭的审美；全系升级的座椅双缝线工艺（不含选装包版本）让内饰细节更显精致，提升了整体质感。中控台布局简洁明了，没有过多的物理按键，大部分功能集中在 14.6 英寸的中控屏上。屏幕分辨率达到 2.5K，显示效果清晰细腻，触控反应灵敏，即便是快速滑动界面或切换应用，也不会出现明显的卡顿。屏幕下方是琴键式全电动隐藏出风口，可通过语音或屏幕控制风向、风速及空调模式，操作便捷的同时，也让中控台看起来更显整洁。
空间表现是家庭用户最关心的核心需求之一，零跑 C10 2026 款纯电版 530 舒享版的轴距达到 2825mm，舱内有效空间 1888mm，实际体验下来，空间表现确实让人满意。我们邀请了一位身高 180cm 的体验者进行实测，调整前排座椅时，先将座椅高度调至最低，靠背角度调至适合驾驶的位置，此时体验者的头部空间还有一拳两指的余量，不会感到压抑；腿部空间也十分充裕，膝盖离中控台还有两拳多的距离，即便长时间驾驶，也不会觉得腿部局促。前排座椅的设计很贴合人体工学，肩颈和腰部的支撑性不错，长时间乘坐不易疲劳；座椅支持 180° 一键躺平功能，在服务区休息时，可将座椅完全放倒，搭配插拔式头枕，能形成一个临时的 “小床”，实用性很强。来到后排，体验者的头部空间为一拳，腿部空间最大可达两拳半，即便前排座椅调至最后位置，后排乘客的腿部也不会感到拥挤。后排坐垫长度为 514mm，能很好地支撑大腿，避免出现 “悬空” 的情况，长时间乘坐更舒适。
哈弗H9
最低售价：17.49万起最高降价：2.50万
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懂车分3.95懂车实测空间·性能等车友圈16万车友热议二手车3.88万起 | 234辆
车内的储物空间布局也很合理，全车共有 26 处储物空间，包括门板储物格、中控台下方的掏空区域、扶手箱等，其中门板储物格能轻松放下保温杯和折叠伞，中控台下方的区域可放置斜挎包或纸巾盒，日常使用十分方便。后备箱常规容积为 370L，能轻松容纳 4 个 20 英寸的行李箱，满足家庭短途出游的装载需求；如果需要搬运大件物品，可将后排座椅按 40:60 的比例放倒，放倒后后备箱容积扩展至 835L，最多可容纳 15 个 20 英寸行李箱，即便是婴儿车、露营装备等大件物品也能轻松装下。此外，后备箱配备了 12V 电源接口，可连接车载冰箱或充气泵，为户外出行提供更多便利。
动力与续航方面，零跑 C10 2026 款纯电版 530 舒享版搭载后置单电机，电动机总功率 170kW，总马力 231Ps，最大扭矩 320N・m，官方百公里加速时间 7.29 秒，这样的动力参数对于家庭日常使用来说完全够用。实际驾驶时，起步阶段动力输出平顺线性，没有明显的突兀感，轻踩加速踏板，车辆就能平稳起步，加速到 60km/h 很轻松，在城市道路行驶时，超车、变道都很灵活。车辆提供运动和标准舒适两种驾驶模式，标准舒适模式下，动力输出柔和，适合日常通勤，驾驶体验更平顺；运动模式下，动力响应会更积极，深踩加速踏板能感受到明显的推背感，适合在空旷道路或需要快速提速时使用。制动系统的表现也很出色，刹车踏板脚感线性，制动力输出均匀，即便是紧急制动，车辆也能保持平稳，不会出现明显的点头现象。
续航能力是纯电车型的核心竞争力之一，这款车 CLTC 纯电续航里程达到 530km，对于日常通勤距离在 50km 以内的用户来说，一周充一次电基本够用；即便是周末带着家人短途出游，往返 200km 也无需中途充电，完全能满足家庭日常出行需求。车辆配备了 69.9kWh 的磷酸铁锂电池，电芯品牌为江苏正力 / 中创新航 / 蜂巢能源 / 新能安，这些品牌的电池质量都经过了市场验证，可靠性有保障。充电方面，车辆支持快充和慢充两种方式，30%-80% SOC 快充仅需 0.5 小时，在高速服务区充电时，喝杯咖啡的时间就能补充大部分电量；慢充则需要 6.1 小时，适合晚上在家用家用充电桩充电，既能享受低谷电价，又不影响白天用车。此外，车辆配备了 AI BMS 智能电池管理系统和 AI 智能集成电池热管理系统，前者通过零跑大数据云平台实时监控电池状态，提前预警安全隐患；后者采用冷热一体方案，在 - 30℃~50℃的温度区间都能让电池保持最佳工作状态，支持 30 种热管理模式，低温环境下可减少约 30% 的电池加热能耗，有效避免了低温续航缩水的问题。
智能配置方面，车辆搭载了 Leapmotor OS 车载智能系统，配备高通骁龙 8155 芯片，虽然不是最新的 8295 芯片，但性能完全能满足日常使用需求，切换界面、运行导航或音乐 APP 时都很流畅，没有明显的卡顿。系统支持语音控制功能，唤醒词为 “你好小零”，可实现导航、空调、音乐、车窗等功能的控制，语音识别准确率较高，即便带有轻微口音也能准确识别。值得一提的是，语音控制支持 “免唤醒” 和 “分区域唤醒” 功能，比如直接说 “打开空调 24℃”“关闭主驾车窗”，系统就能快速响应，无需重复唤醒；分区域唤醒则能避免其他乘客误触发指令，比如主驾驶说 “打开主驾座椅加热”，只会启动主驾座椅加热功能，不会影响其他座位，细节处很贴心。此外，系统支持 Carlink 手机互联功能，大部分主流品牌的手机都能轻松连接，连接后可将手机上的导航、音乐等功能投射到中控屏上，操作习惯与手机一致，很容易上手。
辅助驾驶与安全方面，零跑 C10 2026 款纯电版 530 舒享版配备了 L2 级辅助驾驶系统，虽然没有激光雷达，但通过 5 个车外摄像头和 4 个超声波雷达，依然能实现多项实用功能。全速自适应巡航是日常使用频率很高的功能，在高速上开启后，车辆能根据前车速度自动调整车速，保持安全车距，前车加速时跟着加速，前车减速时平稳减速，不用频繁踩油门和刹车，长途驾驶能减轻不少疲劳。车道保持辅助系统和车道居中保持功能也很实用，能让车辆保持在车道中间行驶，要是车辆有偏离车道的趋势，系统会通过方向盘震动提醒，并轻微修正方向，避免车辆跑偏。主动刹车功能则能在遇到突发情况时自动触发，比如前方有行人或车辆突然横穿马路，系统会先发出预警，若驾驶员未及时反应，会自动施加制动，降低碰撞风险。此外，车辆还配备了 360° 全景影像和透明影像功能，在狭窄路段会车或倒车时，可通过中控屏清晰看到车辆周围的情况，避免刮蹭；胎压监测系统能实时显示胎压和胎温，发现异常时及时提醒，保障行车安全。
健康与舒适性方面，车辆也做了不少优化。座椅面料采用婴儿可啃咬级有机硅材料，获得 OEKO-TEX®STANDARD 100 认证，无毒、抗菌、亲肤，而且耐磨抗污，孩子在车内不小心弄脏座椅，用湿布一擦就能干净。整车大量使用低气味隔音棉、环保型聚烯烃阻尼片等低挥发环保材料，采用水性环保胶包覆工艺和超声波焊接工艺，从源头减少了甲醛、苯等有害气体的挥发，新车内基本没有明显的异味，对老人和孩子很友好。车辆配备了双区自动空调，支持前排独立调温，后排也有独立的出风口，能满足不同乘客的需求。空调系统还配备了车内 PM2.5 过滤装置，能有效过滤空气中的灰尘、花粉、PM2.5 等有害物质，保持车内空气清新。此外，纯电版标配热泵空调，PTC 能量转换效率 95%，热泵转换效率 2.0，严寒季节 10 分钟可将车内温度从 - 15℃提升至 15℃，夏季曝晒后 10 分钟可从 60℃降至 27℃，温控效率高且能耗低。
零跑C10
最低售价：11.18万起最高降价：1.70万
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综合来看，零跑 C10 2026 款纯电版 530 舒享版在空间、续航、智能、安全等方面都表现均衡，530km 的续航能满足家庭日常出行需求，宽敞的空间和贴心的细节设计适合带娃家庭，丰富的配置和亲民的价格也让它在同级别车型中更具竞争力。如果你正在寻找一款 12 万级、适合家庭使用的纯电 SUV，这款车确实值得关注。