18号线北延段,传来好消息。
昨天,广州地铁曝出,广花城际铁路(即18号线北延段),全线车站迎来封顶。
据了解,18号线北延段目前工程进度已过半。
一旦开通,将极大缩短花都与中心区的时空距离,加速人口与城市资源的流动。
目前花都全区起码有5条轨道路线在建。
这一次,花都终于扳回了一局。

壹
近段时间,18号线北延段的工程建设,猛拉进度条。
先是白云城市中心站-方石站实现贯通,成为全线首个打通的站站区间。后是广花城际全线车站,迎来全面封顶。这意味着,广花城际在建设上,开始逐步呈现多点开花。截止到目前,18号线北延段土建工程已经达到59%,如果从2022年3月算起,相当于每月按1.7%的进度稳步推进。计算下来,应该按原来的预定时间,也就是2027年完成竣工。


根据规划,未来18号线延段通车后,将与现有的18号线实现接驳。届时,从花都到珠城、琶洲、南村万博、番禺广场、横沥,都能实现一轨直达。对于花都来说,这个意义十分重大。过去很长一段时间,花都由于地理位置远离中心区,城市与经济发展都受到了一定限制。如果18号线后延段开通,不仅能进一步拉近花都与主城区的时空距离,也为各区之间的人员流动、经济交流,提高了效率。


甚至还听说,规划中的8号线北延段支线,目前也准备以35号线编号报送四期地铁。如果这些轨道线路完全落地和开通,整个花都的轨道交通网络上,将被很好的串联起来。尤其花都新中轴,地铁密度将被前所未有的织密。

贰
事实上,花都交通上的变强,对花都楼市和购房者的信心,也带来了积极影响。比如过去一年,花都的新房市场,全年成交量比新房供应量还多了1800套。其中,光花都区府一个板块,就网签了6090套新房,金额加起来达到123亿元。



|图源:智都绿城凤凰于飛
再比如智都越秀·臻智府,容积率只有2.8,有40%都是板楼布局。通过优化楼栋布局,实现了围合式、北高南低设计,还创造出约4.5万方的内外双园林,超110%的使用率,更是花都少有。
而位于花都广花新城的嘉云汇,直接在社区内创建了一个高品质住区。它不仅自带2.4万平商业体嘉荟广场,还拥有8.5 万平园林+1.7万平大地艺术公园,甚至商业还规划有花都首家8300平海洋馆。而前段时间,嘉云汇配套的公办嘉行学校,也引入广东外语外贸大学办学,正式升格为“广东外语外贸大学空港学校”。

由此可见,花都这两年新房行情坚挺,量价保持稳定水平发挥,说到底是内部产品升级,外部环境改善的共同结果。