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花都觉醒了!18号线北段冲明年开,5线进度狂奔!

18号线北延段,传来好消息。昨天,广州地铁曝出,广花城际铁路(即18号线北延段),全线车站迎来封顶。据了解,18号线北延

18号线北延段,传来好消息。

昨天,广州地铁曝出,广花城际铁路(即18号线北延段),全线车站迎来封顶。

据了解,18号线北延段目前工程进度已过半。

一旦开通,将极大缩短花都与中心区的时空距离,加速人口与城市资源的流动。

目前花都全区起码有5条轨道路线在建。

这一次,花都终于扳回了一局。

|花都区府航拍|

近段时间,18号线北延段的工程建设,猛拉进度条。

先是白云城市中心站-方石站实现贯通,成为全线首个打通的站站区间。后是广花城际全线车站,迎来全面封顶。这意味着,广花城际在建设上,开始逐步呈现多点开花。截止到目前,18号线北延段土建工程已经达到59%,如果从2022年3月算起,相当于每月按1.7%的进度稳步推进。计算下来,应该按原来的预定时间,也就是2027年完成竣工。

|图源:广州地铁公开资料显示,18号线北延段共设有7座车站,南起广州东站,终于花都花城街站。期间途经白云京溪路、东平、白云城市中心、方石、花都凤凰南路、马鞍山公园等地。全线长约39.6公里,设计速度160公里/小时,是未来花都连通白云、天河、海珠、番禺、南沙的重要大动脉。

根据规划,未来18号线延段通车后,将与现有的18号线实现接驳。届时,从花都到珠城、琶洲、南村万博、番禺广场、横沥,都能实现一轨直达。对于花都来说,这个意义十分重大。过去很长一段时间,花都由于地理位置远离中心区,城市与经济发展都受到了一定限制。如果18号线后延段开通,不仅能进一步拉近花都与主城区的时空距离,也为各区之间的人员流动、经济交流,提高了效率。

更关键的是,不单广花城际,目前花都的对外联络的交通线,正在全面铺开。除了已开通的9号线、广州东环城际,加上18号线北延段,花都总共有5条轨道交通正在来的路上。像8号线北延段、24号线已经在2023年动工,目前正在如火如荼建设。另外广清城际南延段、以及与广州东环城际共用轨道线路的新白广城际,也预计今年投入运行。

甚至还听说,规划中的8号线北延段支线,目前也准备以35号线编号报送四期地铁。如果这些轨道线路完全落地和开通,整个花都的轨道交通网络上,将被很好的串联起来。尤其花都新中轴,地铁密度将被前所未有的织密。

事实上,花都交通上的变强,对花都楼市和购房者的信心,也带来了积极影响。比如过去一年,花都的新房市场,全年成交量比新房供应量还多了1800套。其中,光花都区府一个板块,就网签了6090套新房,金额加起来达到123亿元。

|花都区府2025年网签数据|图源:中指院2025年全市新房网签金额超过百亿的板块,只有6个。它们分别是:白鹅潭、天河北、金融城、长隆万博、老黄埔、花都区府。也就是说,花都区府的购买力,丝毫不逊色主城的一些热门片区。其中,不少明星盘还十分走量。比如中建·映花悦府、颐安·丽都府,今年网签均在500套以上;广晟中铁建花语天珹、智都越秀·臻智府,网签也有300多套。再比如2024年上市的保利琅悦,开卖一年多时间,已经开始清盘。

当然,花都新房市场逐步回温,除了城市配套兑现的影响,还在于花都目前的新盘,品质在升级。比如位于花都区府的智都绿城凤凰于飛,它延续了绿城、绿城的高品质路线。打造了约2000平方米的下沉式酒店会所,还主打大户型,实用率都能达到100%。

|图源:智都绿城凤凰于飛

再比如智都越秀·臻智府,容积率只有2.8,有40%都是板楼布局。

通过优化楼栋布局,实现了围合式、北高南低设计,还创造出约4.5万方的内外双园林,超110%的使用率,更是花都少有。

而位于花都广花新城的嘉云汇,直接在社区内创建了一个高品质住区。它不仅自带2.4万平商业体嘉荟广场,还拥有8.5 万平园林+1.7万平大地艺术公园,甚至商业还规划有花都首家8300平海洋馆。而前段时间,嘉云汇配套的公办嘉行学校,也引入广东外语外贸大学办学,正式升格为“广东外语外贸大学空港学校”。

|嘉云汇实景|图源:项目资料而今年开售的花都城投·花都湖壹号,更是板块全新的高端改善标杆。纯板楼设计、1.8容积率、与花都湖国家湿地公园仅150米,极具湖区奢宅排面。主推的138-300平滨湖大平层,运用大面宽采光设计,直接拥揽亲湖水景。

|花都城投·花都湖壹号效果示意图

由此可见,花都这两年新房行情坚挺,量价保持稳定水平发挥,说到底是内部产品升级,外部环境改善的共同结果。