坦克500的登场，意义远超一款新车的推出——它既是坦克品牌向高端市场发起冲击的关键一步，更成为中国汽车品牌在豪华越野领域树立标杆的重要里程碑。回溯其发展轨迹，最初的3.0T燃油版车型以硬核实力打破了外资品牌在大排量越野领域的长期技术垄断；而随后推出的Hi4-T及Hi4-Z版本，则凭借创新混动技术率先叩开了越野新能源时代的大门。如今，这款已上市三年多的标杆车型即将迎来年度改款，新款坦克500在设计、配置与性能上的升级值得期待。

作为年度改款车型，新款坦克500在整体设计上延续了“中正大气”的风格，仅通过细节调整强化产品辨识度。车头最显著的变化是采用全新“举折中网”，灵感源自古建筑“举折坡屋顶”，线条舒展且横向视觉张力更强。

全新车标以镀铟工艺打造，不仅造型如琉璃般精致，更能兼容后方智驾毫米波雷达。将雷达模块藏于车标后方的设计，既避免了传统雷达裸露影响美观的问题，又能在越野时减少飞石沙砾对雷达的损伤。不过这种工艺成本不菲，镀铟车标的造价是普通车标的5倍以上，且成品率较低。

另外，新款坦克300还会加入一款全新车色——敦煌绿”。这一车色源自敦煌壁画中的石绿矿物颜料，由坦克联合顶级涂料商PPG定制开发——从10万种调色方案中筛选确定，并采用劳斯莱斯同级纳米级色浆与高耐刮擦纳米陶瓷清漆，不仅色泽温润，更能耐受160℃高温、3000小时氙灯老化等严苛考验，兼顾美观与耐用性。

尾部设计延续了竖向LED灯带、外挂式备胎等经典元素，新增的“GWM”尾标强化了品牌标识；尺寸方面，长宽高5078/1934/1905mm、轴距2850mm的参数与现款一致，保证了空间的稳定性。

智能化是新款坦克500的核心升级点。新车将配备激光雷达（官方暂未明确是否全系标配），搭载的禾赛ATX激光雷达相比魏牌蓝山(配置|询价)所用的激光雷达，体积缩小60%、重量减轻50%，探测距离、分辨率与视野也有所提升。配合前翼子板、后扰流板新增的摄像头，以及Coffee Pilot Ultra驾驶辅助系统，能为复杂路况提供更精准的环境感知。

来源：新浪汽车