记得我刚到汽修所的时候，汽修所的所长姓周，个头不高满口的胶东话，一看就是个很精明的人。

我来汽修所报到的时候，先见到了周所长，他问：小伙子，来汽修所是不是想学修车啊?

我：报告首长，我就是来学技术的。

周所长：小伙子挺诚实，正好有个培训班，你就先到培训班学习一下，看看是不是修车的料。

就这样我进了这个30多个人的汽车修理骨干培训班。

当时这个培训班的宿舍是在我们的修理车间的南边，修理营的营房整体来说分为三部分，生活区、车间区、仓库，生活区和车间就是修理营一连、二连还有汽修所的生活和工作的地方，仓库是不归修理营管辖是属于技术部器材科管辖。

修理营的车间区和生活区之间有院墙和大门，各个连队在生活区列队集合后进入车间。

我们这个汽车修理骨干培训班的学员来自54960所属各个部队，一般一个团里的修理所来2到3名，汽车营来2名，我们所的一些新战士还有个人直属队的战士，总共30多个人。

这个培训班的机会我很珍惜，以前汽车我坐过几次，什么发动机，什么离合器，什么变速箱，什么底盘，我真的不知道在哪里。

我们这个班的教员兼班主任是刘振江，听说他是天津解放军运输工程学院毕业的，家是潍坊的，毕业后回到潍坊。

那个时候部队的汽车院校，我知道的一个是天津的解放军运输工程学院，一个是蚌埠的解放军汽车管理学院，这两个学校一个培养汽车管理人才，一个培养汽车技术人才。

我们培训班就住在汽车修理车间的对面，汽车的概述、汽车构造、汽车修理是我们的主要课程。这一切我都很感兴趣，谁都喜欢爱学习的学生，勤学好问的我和刘教员慢慢成了朋友。

学汽车构造的时候，刘教员把我们带到车间，一个大卸八块的汽车就在眼前。

发动机、底盘、车身、电气设备是汽车的四个核心部分，在这里刘教员算是把整个汽车给我们讲明白了。

对于汽车理论我感觉学的挺好，但是汽车修理和汽车电器这两部分我们学的都很吃力，因为汽车的修理抽象的多，尽管我们也有实践课。那个时候汽车的电路并不复杂，但是那些电器原件的修理测试和汽车电路的故障排除学起来也不容易。

培训班大概是4个月左右的时间，我们的课程被排得满满的，用刘教员的话说：时间紧任务重。

我很是庆幸能参加这个培训班，在这个培训班里，我这个农村出来的孩子开了眼，不仅见到了汽车，还见到个汽车的各个部分，我对汽车的发动机比较感兴趣，发动机是汽车的心脏，那个时候我想以后我得好好研究这个发动机。

天下没有不散的宴席，我们培训班结束的时候，学员们都各自回自己的部队，刘教员也调到部队盐场去了。

刘教员的家在寒亭区，我后来和曹玉晓去找过他，但是没有找到，再后来听说他转业了。

四个月的时间，太短暂了，但是给我留下了挺深的记忆，刘教员中尉军衔、个头不高、眼睛不大、瘦瘦的、还有小胡子，现在还能想起他的模样。

年轻的时候，要珍惜每一次的机会，不管是学习还是工作，都要认真对待，学习是给自己学的，工作也是给自己干的。

正是在这个汽车修理骨干培训班的学习，为我考取士官学校打下了基础，感谢刘振江教员，感谢周所长，感谢那四个月的培训班。

（记忆不一定准确，有不对的地方，请看到这篇文章的战友批评指正）