6月27日全新猛士M817正式在武汉上市，我近期完成了全场景深度试驾，覆盖城市早晚高峰通勤、近郊山路露营以及轻度越野非铺装路面穿越，彻底跑透了这台定价29.99万至39.99万，分为Mate、Mate+、Max、Max+、Ultra五个版本的硬派混动SUV。很多车友都在纠结选车，既想要日常市区代步的省油好开，又需要周末家庭出游、长线山野穿越的能力，传统燃油硬派车市区油耗偏高，城市SUV又撑不起复杂路况，而全新猛士M817恰好解决了这些痛点，也让我真正读懂了品牌主打的“5+2+X”全新生活方式。5天工作日从容穿梭职场与生活，2天休息日陪伴家人奔赴近郊山野，无数个随心而动的X时刻，随时为热爱出发、奔赴辽阔山海，一台车兼顾城市烟火与山野自由。接下来我结合真实试驾体验，从外观、动力、安全、智能、驾乘舒适五大维度，客观分享这台车的真实用车表现，给购车人群提供实用的参考。
新车外观搭载原创雄魂美学设计，也是它区别于同级车型的核心亮点。市面上多数硬派越野多借鉴海外设计，同质化严重，而全新猛士M817采用纯粹原创设计语言，依托品牌积淀打造雄健车身体态，醒狮前脸搭配标志性止戈为武分体式大灯，横向贯穿的日行灯点亮后辨识度极高，完全不用担心街面撞脸。整车尺寸为5100×1998×1899mm，空气悬架版本车高可达1919mm，3005mm的超长轴距拉伸了整车姿态，侧面线条修长稳重。宽体黑化轮拱搭配原厂越野轮毂，巧妙平衡了都市精致感与越野硬核气场。我试驾的Ultra版本配备专属乌兰橙配色，不管是停在写字楼地库还是户外露营草坪都十分出彩，同时车型还有霞影橙、玉龙银、格宗黑等多款配色，适配不同用户审美。车尾线条简洁硬朗，竖向尾灯搭配外挂后备胎储物舱，造型与前脸呼应协调。原厂支持电动绞盘、拓展行李架等户外配件选装，无需改动车身结构就能适配露营、越野改装需求。日常通勤代步，整车气场沉稳商务不突兀，周末户外出行又能彰显硬派底蕴，场景适配性十分全面。
作为全场景出行的核心支撑，新车搭载迭代升级的极猛动力2.0系统，全车完成43项技术优化，拥有多项工况优化表现。车型分为两套动力配置，Mate、Mate+、Max、Max+版本搭载1.5T混动专用发动机+前后双电机，系统综合功率505kW，综合扭矩848N·m；顶配Ultra版本搭载2.0T高功率混动发动机，匹配双永磁同步电机，综合功率715kW，综合扭矩1241N·m，轮边输出扭矩13685N·m，实测零百加速4.2秒，即便满载五人、装满露营装备，高速超车、陡坡爬坡依旧动力充沛。这套动力依托环塔拉力赛赛事同源调校，不只是追求加速性能，更侧重长时间越野工况的稳定性，官方实测2500米海拔动力衰减仅6%，我试驾山区盘山路全程爬坡超车，未出现动力疲软的情况，高原自驾适配性出色。同时新车配备3kW大功率高压散热风扇与智能热管理系统，电池采用双大面液冷结构，大幅提升散热效率，连续冲沙、长距离爬坡等重度越野场景下，不会出现动力过热受限的问题，工况稳定性拉满。
家用用户最关注的续航能耗方面，实测数据十分亮眼。Ultra版本搭载62.5kWh宁德时代骁遥越野专用三元锂电池，CLTC纯电续航301km，我日常通勤往返60公里，五天工作日纯电行驶完全够用，一周仅需充电一次，市区代步基本零油耗，用车成本极低。Max+及以下版本配备51.9kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航215km，足以满足日常城市通勤。全系满油满电综合续航最高1450km，跨省长途自驾无需频繁补能，彻底打消里程焦虑。满载五人、全程空调的高速实测馈电油耗仅6.99L，媲美主流家用轿车，打破了硬派越野车油耗偏高的固有认知。充电方面全系标配800V高压平台与6C超充技术，30%-80%快充仅需9.6分钟，短时休整即可补能大半，同时支持7kW家用慢充，兼顾长途出行与居家补能需求。底盘搭载磐石2.0全铝非承载式车身，配备150mm长行程双腔空气悬架与CDC自适应减振，每秒500次动态调节软硬，城市路面可过滤细碎颠簸，越野模式下悬架最高抬升105mm，最大离地间隙300mm，涉水深度900mm，接近角、离去角均为30°。搭配20°后轮转向，最小转弯半径仅5.2米，大车拥有小车的灵活性，老城区窄巷、狭小地库都能轻松掉头会车。全车配备三把智能E锁与六种全地形模式，中控实时显示车身姿态数据，新手也能平稳通过复杂非铺装路面，大幅降低越野入门门槛。
安全层面，全新猛士M817打造铁三角全域安全防护体系，涵盖被动车身、主动预警、电池防护三大维度，全方位守护出行安全。车身采用非承载式战甲笼式结构，关键部位使用2000MPa热成型钢，车身抗扭刚度达38000N·m/deg，越野颠簸路面不易形变，碰撞时可高效分散冲击力。全系标配七枚安全气囊，覆盖全车驾乘人员，后排标配ISOFIX儿童座椅接口，家庭出行防护周全。主动安全搭载华为乾崑CAS 5.0全维防碰撞系统，全车27颗高感知传感器搭配896线双光路激光雷达，实现360度全域感知，可精准识别行人、非机动车、路障等路况，突发场景下AEB制动介入平顺，避免车内人员磕碰。透明底盘与全景环视画面清晰无畸变，既能户外规避底盘剐蹭，也能减少日常窄路会车、泊车的剐蹭风险。电池拥有十层防护结构，抗冲击、抗振动标准远超国标，适配越野复杂路况，整车工况耐受温度覆盖-40℃至55℃，高低温环境下电池与动力系统稳定可靠。同时车身稳定控制、胎压监测、陡坡缓降、越野蠕行等功能一应俱全，无论日常通勤还是户外越野，都能给到充足的安全保障。
智能配置上，新车搭载全套全栈华为乾崑智能技术，包含乾崑辅助驾驶ADS 5、鸿蒙座舱6.0、乾崑车云、车控及鲸鳍通信五大模块，补齐了传统硬派越野智能化不足的短板。车型支持P2P车位到车位辅助功能，城市拥堵、高速长途均可启用，有效降低驾驶操作强度，减少长途疲劳感。专属越野NCA道路辅助，可识别经典自驾穿越路线，驶入非铺装路面时自动适配动力、悬架、制动参数，无需手动切换模式，适配新手越野出行。鸿蒙座舱6.0运行流畅，连续语音交互响应灵敏，无需频繁唤醒，内置专属越野路线规划，可精准筛选露营点、观景台、补给站，还支持车载无人机联动，丰富户外出游体验。华为鲸鳍通信保障山区、无人区弱信号环境下网络稳定，多设备无缝流转可满足车内轻办公需求，适配职场通勤场景。车内配备双50W无线快充、多组Type-C快充接口，整车支持6kW大功率对外放电，露营时可直接带动各类户外电器，无需携带笨重户外电源，轻松适配各类户外热爱场景。
驾乘舒适性上，新车实现百万级舒享体验，彻底改观硬派越野车乘坐简陋、颠簸的刻板印象。3005mm超长轴距带来宽裕的车内空间，五座布局满载也不会拥挤。全车采用母婴级环保软质包覆，新车无异味，密闭驾乘环境舒适健康。NAPPA真皮座椅质感细腻，前排标配多向电动调节、按摩、加热、通风功能，副驾零重力座椅可有效缓解长途驾乘疲劳，后排同样配齐舒适配置，全车驾乘体验无降级。五门静音电吸门搭配ENC主动降噪，高速风噪、胎噪隔绝优秀，搭配18扬声器丹拿HiFi音响，出行氛围感拉满。全系标配车载冷暖冰箱，三档温度可调，适配日常与户外储物需求。智能恒温空调、空气净化、负离子、香氛系统一应俱全，可自动隔绝污浊空气，保持座舱洁净。车内储物空间布局合理，随身物品收纳规整。常规后备厢容积828L，后排纯平放倒后可达2112L，2.1米纯平纵深空间，可轻松容纳全套露营装备与大件行李，装载能力十分能打。
整体试驾下来，全新猛士M817美美落地了“5+2+X”全场景生活方式。五天工作日，纯电通勤安静省钱，智能辅助缓解拥堵疲劳，灵活车身适配城市路况，从容平衡职场与生活。两天周末休息日，舒适的全车座椅、稳定的悬架调校、充足的装载空间与外放电功能，让家庭近郊露营、山野出游松弛惬意，轻松陪伴家人享受闲暇时光。而无数个自由的X时刻，强劲稳定的极猛动力、专业的越野硬件、全面的安全防护与智能辅助，让我们可以随时奔赴远方，解锁穿越、自驾、露营等多元热爱。对比同级车型，全新猛士M817补齐了城市SUV越野能力弱、传统硬派车能耗高、舒适性差的短板，以原创外观、全能动力、全域安全、全套智能、高阶舒享五大优势，实现一车多用。搭配长期放心质保，有效降低用车顾虑，无论是家用通勤、亲子出游，还是个人山野探索，都能轻松适配，让兼顾城市烟火与山野热爱的生活方式，成为普通车主可轻松实现的日常。