说起这段时间车圈的热门话题，极氪9X的上市绝 对称得上是焦点中的焦点。这款备受瞩目的新能源车型正式登陆市场，一举推出Max版、Ultra版、Hyper版以及曜黑版四个不同配置版本，官方零售价从46.59万元覆盖至59.99万元，精准覆盖了中高 端消费群体的不同需求。今天，咱们就一起由外及内，细细品鉴这台车，看看它究竟值不值这个价。
第一眼看到ZEEKR 9X，它那磅礴的气场便扑面而来，让人很难忽略它的存在感。整车车长超过5.2米，轴距接近3.2米，如此庞大的身躯，宛如一头蓄势待发的钢铁巨兽，稳稳地矗立在那里，体态极为魁梧。
它的前脸设计独具匠心，继承了极氪009那种大气磅礴的风格。一体式格栅的设计，让整个前脸看起来简洁而富有力量感，仿佛是一个坚实的盾牌，守护着车辆的核心。底部格栅还特意做了加宽处理，这种细节上的调整，不仅增强了车辆的稳定性视觉感受，还让前脸更具层次感。不少先体验过的用户被它这霸气的前脸所吸引，给它起了个外号叫“正大光明”，光听这名字，就感觉一股豪迈之气扑面而来，气势十足。
我忍不住凑近仔细端详实车，发现这个格栅的镀铬工艺着实精致。在光线的映照下，镀铬条闪烁着迷人的光泽，质感上乘，仿佛是一件精心雕琢的艺术品，为整个前脸增添了不少奢华气息。
从侧面看过去，悬浮车顶的设计堪称点睛之笔。A柱、B柱、C柱都做了黑化处理，与车身的其它颜色形成鲜明对比，这种巧妙的设计让这么大个车身看起来不会过于笨重，反而多了几分轻盈与流畅感，仿佛是一只灵动的巨兽在穿梭。而且，22英寸的镜面锻造轮毂是全系标配，当车辆行驶起来，轮毂快速转动，在阳光下折射出耀眼的光芒，视觉效果十分抢眼，让人过目难忘。
当手指触碰到车门把手轻轻一按，伴随着轻盈的电子音，极氪9X的后门以接近90度的开阔角度徐徐展开，仿佛在热情地迎接每一位乘客。此时，离地20厘米的电动脚踏缓缓降下，稳稳地贴合地面，为老人和小孩打造了一条便捷的上车通道，让他们无需费力攀爬，就能轻松进入车内。
坐进车内，一种豁然开朗的感觉扑面而来。官方数据显示，其座舱面积达到了6.3平方米，人均空间超过1平方米，这样的数据在同级别车型中相当亮眼。我亲自体验了一番，前两排的头部和腿部空间十分充裕。对于身高超过一米八的大高个而言，坐在里面，头部不会感到丝毫的压抑，腿部也能自由舒展，完全不会有憋屈的感觉。
再把目光投向第三排，它的表现着实令人惊喜，比很多同尺寸的SUV都要出色。躺倒角度能达到135度，乘客可以像躺在舒适的沙发上一样半躺休息。同时，还带有140毫米的电动滑移功能，乘客可以根据自己的需求灵活调整位置。而且，第三排还拥有自己的天窗，阳光透过天窗洒下，让整个空间显得明亮而温馨，坐在第三排丝毫不会觉得压抑，短途乘坐的舒适度得到了充分保障。不过，这里有个实际情况需要说明，进出第三排还是需要放倒第二排座椅，如果乘客身材比较魁梧，在放倒和恢复座椅的过程中可能会有点费劲。
说到储物空间，极氪9X同样表现出色。在常规状态下，后备箱就能轻松放下三个28寸行李箱和两个20寸登机箱，无论是家庭日常购物还是短途出行，都能轻松应对。要是把第三排座椅放倒，后备箱容积能迅速扩展到2148升，放四套高尔夫球具加上衣物背包都绰绰有余，对于喜欢打高尔夫球的朋友或者经常进行家庭出游、长途旅行的人来说，这样的储物空间绝对是够用的。
动力系统无疑是极氪9X车型引人注目的核心亮点之一。它创新性地搭载了浩瀚超级电混系统，这一系统堪称动力领域的集大成者。其中，三电机兆瓦级混动电驱系统犹如一颗强劲的心脏，为车辆注入了澎湃动力，综合马力高达1400匹，赋予了极氪9X风驰电掣般的加速能力。在零百加速这一关键性能指标上，全系车型均能轻松迈入3秒级别，最 快更是仅需3.1秒，这样的加速成绩，即便放在以性能著称的跑车领域也毫不逊色，更何况它是一台体型庞大的SUV，着实令人眼前一亮。
在发动机配置上，极氪9X选用了一台2.0T的超级电混发动机，其热效率表现相当出色，官方公布的数据显示，热效率超过了46%，这意味着在能量转化过程中，能够更高效地利用燃油，减少不必要的损耗。而在实际驾驶体验中，即便车辆处于电量低于20%的馈电状态，其加速性能与满电状态相比，差距微乎其微，仅0.2秒左右。这一特性对于那些经常需要长途驾驶或者身处充电设施不完善的地区的用户来说，无疑提供了极大的便利性和实用性。
电池方面，极氪9X为用户提供了两种贴心的选择，且均是与宁德时代携手联合开发的900伏混动电池。其中，高 配版本搭载了70度电池，在CLTC工况下，纯电续航里程可达380公里；而入门版本则配备了55度电池，续航里程为300公里。值得一提的是，这两种电池均支持6C超快充技术，从20%电量迅速充至80%，仅需短短9分钟，如此高效的补能速度，在混动车型领域中罕见。
此外，极氪9X还搭载了一项颇具创新性的功能——145千瓦的增程发电机。当车辆在高速上以120公里的时速行驶，且处于馈电状态时，该系统能够自动为电池充电。据官方介绍，仅需90分钟，就能将电池电量从30%充至80%，这无疑相当于为车辆配备了一个随车携带的快充桩，进一步提升了出行的便捷性和续航的保障性。
在底盘技术层面，极氪9X展现了强大的技术实力，其搭载了浩瀚AI数字底盘，为车辆提供了智能且精准的操控基础。该底盘全系标配闭式双腔空气悬架与双阀CCD电磁减振器，这一组合使得车辆在不同路况下都能保持出色的舒适性与稳定性，无论是颠簸的碎石路还是平坦的高速路，都能轻松应对。更值得一提的是，极氪9X还引入了通常仅在更高级别车型上才配备的48伏主动稳定杆技术。这项技术能在短短0.2秒内迅速调节车身姿态，当车辆过弯时，能显著抑制侧倾，让驾驶者感受到如履平地的稳定感。官方资料显示，这套先进的底盘系统还具备自动识别功能，能够精准识别深雪、泥地、沙地等七种特殊地形，并自动切换至相应的驾驶模式，确保车辆在各种复杂环境下都能发挥出性能。在安全性能方面，极氪9X同样不遗余力。车身大量采用了高强度钢和铝合金材料，比例高达91%，为车辆提供了坚固的防护。其车身扭转刚度数据更是达到了惊人的41600N·m/deg，为驾驶者提供了全方位的安全保障。此外，极氪9X还配备了侧碰主动抬升系统这一主动安全配置，该系统能在碰撞发生前0.7秒提前抬升单侧底盘，利用更坚固的门槛梁来承受冲击，从而保护车内乘员的安全。
在智能化领域，极氪9X展现出强大的技术实力与创新魅力。其中，极氪9X搭载了先进的千里浩瀚辅助驾驶系统，为消费者提供了H7和H9两种精心设计的方案，以满足不同用户群体对于驾驶辅助功能的个性化需求。
该系统采用了双NVIDIA DRIVE Thor-U芯片作为核心运算单元，强大的算力为系统的高效运行提供了坚实保障。同时，感知硬件方面更是配备多达43个，全方位、多角度地感知周围环境信息，确保驾驶过程中的安全与精准。
在实际功能应用上，极氪9X的表现同样令人惊艳。它支持无图园区漫游功能，即便在没有高精地图覆盖的情况下，也能在停车场内自主规划路径，精准地寻找车位和出口，为车主带来极大的便利。此外，用户只需通过简单的语音指令，就能轻松控制车辆自动寻找极氪的充电桩，并完成插枪充电等一系列操作，真正实现了智能化的充电体验。
进入座舱，首先映入眼帘的是那块极具科技感的17英寸飞翼式滑移屏。它不仅尺寸硕大，而且具备电动滑移功能，能够在第二排和第三排之间灵活移动，极大地提升了后排乘客的使用便捷性，让每一位乘客都能享受到科技带来的乐趣。
音响系统方面，极氪9X邀请了英国知名品牌Naim为其打造。整套系统配备了32个高品质扬声器，峰值功率高达3868瓦，能够呈现出震撼的音效效果。同时，它还支持杜比全景声技术，让车内乘客仿佛置身于音乐会现场，尽享沉浸式的听觉盛宴。
为了营造更加静谧的驾乘环境，极氪9X在隔音降噪方面也下足了功夫。全车采用了11块PVB隔音夹层玻璃，有效阻隔了外界噪音的传入。同时，还配备了双主动降噪技术，进一步降低了车内的噪音水平。据实测，当车辆时速达到120公里时，车内的安静程度据说能达到某些超豪华品牌车型九成以上的水准，为乘客提供了一个宁静舒适的驾乘空间。
总的来看，ZEEKR 9X(看资讯)作为一款定位高 端的电动SUV，在空间、动力、充电便利性和底盘配置等关键维度上，确实展现出了不俗的竞争力。其宽敞的车内空间，无论是家庭出游还是商务接待，都能提供舒适的乘坐体验；强劲的动力性能，则满足了追求驾驶激情的用户需求；而便捷的充电解决方案和精心调校的底盘配置，更是进一步提升了整车的实用性和驾驶质感。对于那些既需要大空间，又对车辆性能和科技配置有着较高要求的家庭用户或商务人士而言，ZEEKR 9X(用车口碑)无疑是一个值得深入了解和仔细考量的选项。当然，近五十万的起售价也意味着它将面临激烈的市场竞争，如何在众多竞品中脱颖而出，提升品牌认知度，并有效控制后期使用成本，将是极氪品牌接下来需要重点攻克的课题。因此，建议有兴趣的朋友不妨亲自到店体验一番，特别是要重点感受第三排的空间表现和实际驾驶中的操控感受，毕竟，车好不好，还是要自己开了、坐了之后才能做出准确的判断。