随着汽车技术的不断完善与成熟，越来越多的新能源汽车不断涌现，燃油车似乎陷入了“智能落后”的刻板印象。一边是消费者对无里程焦虑的燃油车的坚守，一边是对电车级智能体验的渴望，市场亟需一款打破边界的产品。东风日产与华为联合，推出天籁(图片|配置|询价)·鸿蒙座舱，开幕的广州车展正式上市。新车采用全新内饰设计，并将搭载鸿蒙座舱5、HUAWEI SOUND音响系统等配置。作为搭载鸿蒙座舱的燃油车，必将成为倍受关注的一款车型，今天我们一起来揭开这款新车的神秘面纱。
天籁
最低售价：12.43万起最高降价：5.55万
图片参数配置询底价
懂车分3.86懂车实测空间·性能等车友圈39万车友热议二手车0.98万起 | 1448辆
众所周知，智能座舱几乎是新能源车型的“专属配置”，传统燃油车要么沿用老旧车机系统，要么简单堆砌大屏，始终难以实现真正的智能化。而天籁(逛导购)·鸿蒙座舱将满血版鸿蒙座舱5引入燃油车领域，让燃油车用户无需切换动力形式，就能享受到与高级智能电车同级的科技体验。
与传统燃油车的车机系统相比，鸿蒙座舱5搭载的16.1英寸华为车载智慧屏，拥有3K高分辨率、90.5%的极致屏占比和98% P3广色域，配合60帧高刷率，操作流畅度媲美高端平板电脑，彻底告别了传统车机的卡顿、延迟问题。更重要的是，这套系统实现了“可见即可说”，支持多意图语音指令、自定义唤醒词和连续对话，用户无需手动操作，只需自然交流就能完成各种指令。比如导航时可以“边想边说”，中途改口或添加条件，系统都能精准理解；想要调节车内环境，一句“打开小憩模式”，车辆就会自动调节天窗、遮阳帘、空调和氛围灯，全程无需动手 。
在生态互联方面，鸿蒙座舱5拥有75+原生车机应用，同时通过超级桌面功能，实现手机上5万多个应用一键上车，无论是办公软件、娱乐APP还是小众工具，都能无缝流转至车机屏幕，真正实现“车机即手机”的全场景互联。此外，鸿蒙座舱5通过多模感知技术，系统能够提前预判用户需求，提供20多种安全设置和舒适调节的主动推荐。比如检测到车辆行驶异常时，会主动预警并提供远程守护；根据驾驶时长和路况，推荐合适的休息模式，这种“比你更懂你”的智能体验，不仅超越了传统燃油车，即便与新势力电车相比也毫不逊色。
标致408
最低售价：10.97万起
图片参数配置询底价
懂车分3.69懂车实测空间·性能等车友圈11万车友热议二手车0.68万起 | 410辆
除了高级的智能化，天籁(用车口碑)·鸿蒙座舱还以媲美BBA的舒适体验，延续了东风日产“舒适标杆”的基因。在豪华车市场，BBA的舒适性往往以底盘调校、座椅材质为核心，但天籁·鸿蒙座舱通过“日产大沙发+高级静谧性+HUAWEI SOUND音响”的三重组合，打造了全方位的舒适体验，让每一位乘客都能感受到超越级别的尊享。
天籁·鸿蒙座舱的长宽高分别为4920/1850/1447毫米，轴距为2825毫米，相比现款车型车身长度增加14毫米。搭载的Spinal人体工学座椅，采用高弹性材质和多层缓冲结构，能够精准贴合人体曲线，有效分散身体压力。主驾座椅支持12项电动调节，配备40毫米气动腿托，即便是长途驾驶数小时，也能保持舒展姿态，告别腰酸背痛；女 W 副驾更是配置拉满，除了通风、加热、按摩功能外，还配备了柔光美颜化妆镜和迎宾记忆功能，相比BBA同级别车型的座椅，天籁·鸿蒙座舱的座椅包裹性更强、填充物更柔软，舒适性体验毫不逊色，甚至在长途乘坐的疲劳缓解方面更具优势。
其次在静谧性方面，新车采用大量隔音材料和密封设计，配合主动降噪功能，有效隔绝路噪、风噪和发动机噪音。数据显示，其车内怠速噪音仅为36分贝，高速行驶时的噪音也能控制在60分贝以下，让车内交流无需提高音量，营造出极致安静的驾乘环境。
而HUAWEI SOUND 17扬声器音响系统的加入，更是让座舱变身“移动音乐厅”。这套音响系统包括5个高音、5个中音、4+1个低音和2个头枕扬声器，形成360度环绕声场。中控上方的可升降星环散射体，启动时缓缓升起，能将声音180度均匀扩散，让每个座位都成为“听音甜点位”，彻底解决了传统车载音响前排音质优于后排的问题，完全可以媲美BBA的高端音响配置，为用户带来沉浸式听觉享受。
然后看看这款车的外观设计，天籁·鸿蒙座舱采用了东风日产的“流光智美”设计语言，前脸的V-Motion 3.0进气格栅搭配犀利的LED大灯，营造出强烈的视觉冲击力；侧面的溜背式造型不仅提升了风阻表现，更让车身线条流畅；贯穿式尾灯与双边共双出排气布局，彰显出时尚与力量感。新增的雨沙灰、幻影紫两种专属车色，进一步强化了其新势力燃油车的独特身份。与传统燃油车的保守设计相比，天籁·鸿蒙座舱的外观更具年轻化、智能化特质，而与部分新势力车型的夸张设计相比，又多了一份沉稳与精致，符合主流消费者的审美需求。
内饰设计的核心亮点，在于90%的软包覆盖和零甲醛健康座舱。进入车内，触手可及的地方均采用高品质软质材料包裹，配合圆角设计，不仅触感细腻柔软，还能有效避免磕碰，营造出温馨舒适的氛围。仪表台、门板、中央扶手等区域的软包采用双缝线工艺，细节处彰显豪华质感，完全不逊色于豪华品牌车型的内饰水准。
更重要的是，座舱采用了零甲醛环保材料，同时配备了高效空气净化系统，能够实时监测车内空气质量并主动净化，让用户在车内呼吸到清新健康的空气，尤其适合有老人和小孩的家庭用户。此外，256色智能氛围灯与音响系统、驾驶模式联动，能够根据音乐节奏或驾驶状态自动调节颜色和亮度，营造出多样化的座舱氛围。
最后看看这款车的动力表现，天籁·鸿蒙座舱继续提供2.0升涡轮增压发动机和2.0升自然吸气发动机可选。其中型号为KR20的2.0升涡轮增压发动机最 大净功率179千瓦，型号为MR20的2.0升自然吸气发动机最 大净功率106千瓦。传动系统匹配可模拟8速换挡的CVT无级变速箱。天籁·鸿蒙座舱配备华为鸿蒙座舱5，,在合资中型轿车中属于先例，并且继承了移动大沙发的特点，2.0L和2.0T两种动力组合能够满足不同用户需求，那就看市场销量了。
从行业层面来看，通过与科技巨头的深度合作，传统燃油车完全可以实现智能体验的弯道超车，天籁·鸿蒙座舱让消费者明白，选择燃油车并不意味着妥协，而是可以同时拥有无里程焦虑、高级智能化和媲美豪华车的舒适体验。因为它既保留了燃油车加油5分钟、续航千公里的便利性，又解决了传统燃油车智能不足的痛点，同时以90%软包覆盖、零甲醛健康座舱、日产大沙发等配置，满足了用户对舒适、健康的核心需求。对于追求实用、注重体验、不愿为新能源妥协的消费者来说，天籁·鸿蒙座舱让每一次出行都充满惊喜与享受。
