红海这条全球航运命脉,再度燃起硝烟。当地时间10月5日,也门政府联合沙特主导的多国联军,正式打响也门黎明行动,对胡塞武装展开大规模军事打击。
多国联军出动上百架战机,对胡塞武装目标实施空中打击
这一次联军的进攻力度相当猛烈。
足足100架战机升空,一轮空袭直接摧毁324处高价值军事目标。海上舰队同步出击,扫荡荷台达省的武器仓库、爆炸物船只以及水雷设施。地面部队稳步向前推进,也门政府军已经打到红海沿岸摩卡市郊外。
联军的战略目标很明确:收复萨那,恢复国家行政机构,终结胡塞武装的统治。
红海是全球海运咽喉,这片区域的冲突牵动全世界能源贸易
但胡塞武装并没有坐以待毙,立刻展开强力反击。
导弹直奔沙特利雅得国际机场、拉比格炼油厂、艾卜哈机场。同时放出警告,要求国际航司暂停飞越沙特领空。胡塞武装宣称,在南部战线重创政府军,造成200多人伤亡,并且否认丢失核心控制区。
红海扼守欧亚航运要道,战火一开,全球能源与贸易都会受到波及
熟悉国际局势的人都清楚,红海从来不是普通海域。
全球大量石油、商品货轮,都要从这里经过。一旦战火持续扩大,航运通道受阻,油价、国际贸易都会跟着波动。之前胡塞武装袭击过往商船,已经让全球供应链捏了一把汗。
中东局势盘根错节,每一次冲突都牵一发而动全身
更值得留意的是地区力量的联动。
沙特、土耳其、巴基斯坦同步启动“麦加防务联盟”,地区大国纷纷入局。中东这片土地,教派、领土、资源矛盾交织,一场大规模军事行动,很容易演变成更大范围的对抗。
战争受苦的永远是普通老百姓。
无休止的炮火,只会让也门平民流离失所。各方的博弈,最终代价往往由底层民众承担。
你觉得这场红海冲突,会不会进一步扩大,影响全球航运?评论区聊聊。
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