深蓝汽车旗下全新纯电轿车深蓝 L06 正式开启预售，四款纯电配置车型预售价区间为 13.99 万元至 16.19 万元，后续还将推出增程版本。在中型新能源轿车市场竞争愈发激烈的当下，深蓝 L06 凭借在驾控、座舱、辅助驾驶、电池、续航五大维度的亮眼表现，试图在市场中占据一席之地。接下来，我们将从这五个方面深入分析深蓝 L06 的产品力，以及它在同级别市场中的地位。
对于一款定位中型轿车的车型而言，驾控性能是吸引消费者的重要因素之一。深蓝 L06 在驾控方面，引人注目的便是其可选装的第四代磁流变主动悬架系统，且 Ultra + 激光版车型可享受该配置限时免费的福利。这套磁流变主动悬架系统有着出色的技术参数，响应速度仅需 10 毫秒，调节频率可达每秒 1000 次。其工作原理是通过磁场控制磁流变液的状态，从而实现阻尼的实时调节。在实际驾驶过程中，这样的悬架系统能根据不同路况快速调整，当车辆行驶在颠簸路面时，能有效吸收震动，提升乘坐舒适性；当车辆进行高速过弯或变道时，又能增强车身支撑性，减少侧倾，让操控更显精准。
从车身设计来看，深蓝 L06 采用溜背造型，搭配无框车门和半隐藏式门把手，不仅营造出鲜明的轿跑风格，也在一定程度上优化了车身空气动力学性能。车身尺寸为 4830×1905×1480 毫米，轴距达到 2900 毫米，这样的尺寸参数为车辆提供了较为稳定的行驶基础。部分高配车型还搭载了电动升降扰流板，官方数据显示其可提供超过 200 牛的下压力，在高速行驶时能进一步增强车身稳定性，提升驾控表现。对比同级别竞品，如比亚迪海豹 06EV、极狐阿尔法 S5 等，它们在悬架配置上多以常规悬架为主，像深蓝 L06 这样提供高阶磁流变悬架选装的车型并不多见。虽然不是标配，但能为消费者提供这样的高阶配置选择，也体现了深蓝 L06 在驾控方面的诚意与实力，对于追求驾控体验的消费者来说，无疑具有较大吸引力。
进入车内，深蓝 L06 的座舱设计让人眼前一亮，天枢智能座舱的打造，从设计到配置都展现出较强的竞争力。在设计上，深蓝 L06 取消了传统仪表盘，采用 AR-HUD 抬头显示与 15.6 英寸中控屏的组合来呈现车辆信息，这种创新设计不仅简化了座舱布局，还提升了驾驶安全性，驾驶员无需低头就能通过 AR-HUD 获取车速、导航等关键信息。15.6 英寸的中控屏支持多种操作，显示清晰、反应灵敏，搭配双层岛台设计和怀挡机构，进一步优化了座舱内的空间布局，让操作更加便捷，也提升了座舱的整体质感。
智能配置方面，深蓝 L06 搭载3 纳米车规级座舱芯片，这一芯片在同级别车型中处于越级水平。强大的芯片为座舱的智能化功能提供了有力支撑，智能语音交互系统反应迅速、识别准确，能轻松应对用户的各种指令，如调节空调温度、播放音乐、设置导航等。同时，50W 无线充电功能的配备，解决了用户日常出行中手机充电的难题，提升了使用便利性。在舒适性配置上，高配车型表现更为出色，主动闭合式进气格栅能根据车辆行驶状态自动调节，优化车辆的空气动力学性能和燃油经济性（针对增程版）；前排座椅电动调节、通风和加热功能，能让乘客在不同季节都拥有舒适的乘坐体验；零重力座椅的加入，进一步提升了座椅的舒适性，有效缓解长时间乘坐带来的疲劳；多扬声器音响系统则为用户带来了优质的听觉享受。
对比同级别车型，比亚迪海豹 06EV 和比亚迪秦 L EV 的座舱设计相对传统，在智能化配置和创新性设计上不及深蓝 L06；极狐阿尔法 S5 的座舱虽有一定亮点，但在芯片级别和部分舒适性配置上，与深蓝 L06 相比也存在差距。深蓝 L06 的座舱无论是创新设计，还是智能与舒适性配置，都在同级别车型中处于上游水平，能为用户带来优质的驾乘体验。
在辅助驾驶领域，深蓝 L06 可谓是同级别车型中的佼佼者，全系标配激光雷达与辅助驾驶系统，这一配置在同级别市场中并不常见，展现出深蓝汽车在智能科技 “平权” 方面的努力。深蓝 L06 搭载了与地平线联合开发的 DEEPAL AD MAX 系统，该系统采用端到端架构，在硬件配置上，除了全系标配的激光雷达外，还配备了 11 颗摄像头、3 颗毫米波雷达及 12 颗超声波雷达。丰富的传感器组合，让车辆能全方位感知周围环境，为辅助驾驶功能的实现提供了可靠保障。在功能上，DEEPAL AD MAX 系统支持高速领航辅助、城市领航辅助和记忆泊车等功能。高速领航辅助功能能在高速公路上实现自动加速、减速、跟车和车道保持，大大减轻了驾驶员在长途驾驶中的负担；城市领航辅助功能则能应对复杂的城市道路环境，如拥堵路况、交叉路口等，帮助驾驶员规避潜在风险，提升驾驶安全性；记忆泊车功能操作简单，即使是新手驾驶员也能轻松完成停车操作。不过，与深蓝以往新车深度捆绑华为智能解决方案不同，此次深蓝 L06 采用地平线的解决方案，推测可能是出于成本等因素的考虑。但地平线这套系统的用户实际使用体验和市场认知度，目前仍有待验证，这也成为深蓝 L06 在辅助驾驶方面需要面对的新课题。
对比同级别竞品，比亚迪海豹 06EV 和比亚迪秦 L EV 的辅助驾驶配置相对基础，大多未配备激光雷达，仅支持一些常规的辅助驾驶功能；极狐阿尔法 S5 部分高配车型虽配备了激光雷达，但并非全系标配，且价格相对较高。深蓝 L06 全系标配激光雷达和高阶辅助驾驶系统，将辅助驾驶的门槛大幅降低，让更多消费者能享受到智能科技带来的便利，在同级别市场中树立了新的榜样。
作为新能源汽车的核心部件，电池的品质和安全性至关重要。深蓝 L06 在电池选择上，采用了时代长安磷酸铁锂电池组，时代长安在电池领域具有较高的知名度和良好的口碑，为深蓝 L06 的电池品质提供了可靠保障。磷酸铁锂电池本身具有稳定性高、安全性好的特点，能有效降低电池热失控的风险。同时，深蓝 L06 还对电池组进行了严苛的测试，包括高低温测试、振动测试、碰撞测试等，确保电池组在各种复杂环境和工况下都能稳定工作。电池管理系统（BMS）能实时监控电池的状态，精准控制电池的充放电过程，不仅能保障电池的安全使用，还能延长电池的使用寿命。在电池容量方面，纯电版车型提供 56.12 千瓦时与 68.82 千瓦时两种选择，不同容量的电池能满足不同用户的需求。对于日常通勤距离较短的用户，56.12 千瓦时的电池容量已足够使用；而对于有中长途出行需求的用户，68.82 千瓦时的电池容量能提供更长的续航里程，减少充电次数。未来推出的增程版车型，将搭载 28.39 千瓦时的电池组，纯电续航可达 180 公里，满足用户日常短途出行的纯电需求。
对比同级别竞品，比亚迪海豹 06EV 和比亚迪秦 L EV 虽也采用磷酸铁锂电池，但部分车型并非采用知名品牌电池，在电池品质和安全性上与深蓝 L06 存在一定差距；极狐阿尔法 S5 的电池在品质上有一定保障，但在品牌认可度方面，时代长安磷酸铁锂电池更具优势。深蓝 L06 全系采用时代长安磷酸铁锂电池组，为用户提供了安全、稳定的电池保障，在同级别市场中具有明显优势。
续航里程是消费者在选择新能源汽车时非常关注的因素之一，深蓝 L06 在续航方面的表现也较为出色，纯电版和未来推出的增程版能满足不同用户的出行需求。纯电版车型根据电池容量的不同，CLTC 续航里程分别为 560 公里和 670 公里。560 公里的续航里程，对于日常通勤来说，一周充一次电基本不成问题；670 公里的续航里程，即使是中长途出行也能轻松应对，有效缓解了用户的里程焦虑。这样的续航表现，在同级别纯电车型中处于较高水平。
动力方面，纯电版车型搭载最大功率为 200 千瓦的驱动电机，强大的电机功率为车辆提供了充足的动力，起步迅速、加速顺畅，无论是在城市道路行驶，还是在高速公路超车，都能轻松应对。同时，电机运行噪音低，为用户营造了安静的驾乘环境。未来推出的增程版车型，搭载 1.5 升增程器与 28.39 千瓦时电池组，纯电续航为 180 公里。增程版车型可油可电，在电池电量不足时，增程器可为电池充电，有效解决了纯电车型的里程焦虑问题，适合有长途出行需求的用户。增程器功率为 72 千瓦，电动机最大功率为 175 千瓦，动力表现同样出色，能满足用户的日常驾驶需求。
对比同级别竞品，比亚迪海豹 06EV 的 CLTC 续航里程约为 550 公里，比亚迪秦 L EV 的续航约为 530 公里，均低于深蓝 L06 纯电版的 670 公里；极狐阿尔法 S5 纯电版的续航虽能达到 708 公里，但部分车型价格较高。深蓝 L06 纯电版的续航表现优于多数同级别竞品，且增程版车型的推出进一步拓展了用户的出行范围，在续航方面具有较强的竞争力。
综合来看，深蓝 L06 在驾控、座舱、辅助驾驶、电池、续航五大维度都展现出较强的产品力。驾控方面，高阶磁流变悬架选装配置为追求驾控的用户提供了更多可能；座舱方面，创新设计与丰富智能配置提升了用户体验；辅助驾驶方面，全系标配激光雷达和高阶辅助驾驶系统，树立了同级别新榜样；电池方面，知名品牌电池保障了安全与稳定；续航方面，多种版本满足了不同用户的出行需求。在同级别市场中，深蓝 L06 与比亚迪海豹 06EV、比亚迪秦 L EV、极狐阿尔法 S5 等竞品相比，在多个维度都具有明显优势。
深蓝 L06 能否在激烈的市场竞争中脱颖而出，不仅取决于其出色的产品力，更在于能否建立起稳定可靠的智能体验与良好的用户口碑。当前新能源汽车市场正从 “配置竞赛” 迈向 “体验竞争”，深蓝 L06 若能在用户体验和口碑建设上取得突破，必将在中型新能源轿车市场中占据重要地位，为新能源汽车市场的发展注入新的活力。