1.7月前两周全国乘用车市场零售44.3万辆
乘联分会发布最新数据，7月前两周（7月1日至12日）全国乘用车市场零售44.3万辆，同比、环比分别下降15%和1%。其中，新能源乘用车零售28万辆，同比、环比也分别出现8%和3%的下滑。
乘联分会表示，7月终端零售处于传统淡季，整体消费需求偏弱。世界杯叠加盛夏高温天气导致线下到店客流锐减；叠加无节假日消费加持，市场自然购车需求低迷。消费者观望情绪浓厚，家庭换购周期拉长，新车刚需释放不足。同时，上半年终端价格战持续透支市场，车企、经销商优惠力度常态化，进一步加重消费者持币待购心态，压制终端成交规模。
2.中汽协澄清“新能源车平均车龄仅1.8年”系误读
近期，中汽协联合和君咨询发布的《2025中国汽车后市场年度发展报告》，其中一组数据——“燃油乘用车平均车龄8.2年，新能源乘用车平均车龄1.8年”引发热议。中国汽车工业协会后市场分会发布澄清声明称，有媒体引用我分会发布的《2025中国汽车后市场年度发展报告》中的部分数据，发布“新能源车平均车龄仅1.8年”“消费者3-5年置换电车”等报道，相关内容引发市场误读，现就有关情况澄清说明如下：
报告显示，传统动力类型乘用车在用车平均车龄约8.2年，新能源乘用车普及时间短、近年销量高速增长、新增上牌车辆占比高，因此整体存量新能源乘用车平均车龄约1.8年。该数值仅反映行业转型发展现阶段特征，与当前市场情况一致，符合客观事实和现实体感，不代表车主仅1.8年就更换车辆，也不代表车辆平均使用寿命只有1.8年。
3.比亚迪200辆惜败销冠丰田
中国汽车进军海外速度仍在加快。根据澳大利亚联邦汽车工业协会（FCAI）官方消息，6月上牌数据中，来自中国的汽车（含上海产的特斯拉，约8600辆）销量为4.66万辆，来自日本的汽车销量为2.71万辆。FCAI表示，中国现已成为澳大利亚第一大汽车进口来源国。6月，中国生产汽车销量占总销量35.5%；日本产汽车占20.7%，泰国产汽车销量2.33万辆、占比17.8%，韩国产汽车销量1.49万辆、占比11.3%，德国产汽车销量5731辆、占比4.4%。
具体到车企，6月澳大利亚汽车品牌销量榜单中，丰田仍以1.91万辆位居榜首，比亚迪以1.89万辆紧随其后；福特、起亚、现代分列第3至5位，且月销量均未破万辆。澳大利亚新车市场也创下史上单月销量新高，6月新车上牌销量13.11万辆，同比增长7%；全渠道新车总销量达14.01万辆，刷新当地月度销量历史纪录。
4.全新纯电奔驰C级下线
我们从奔驰官方获悉，全新纯电C级在匈牙利工厂正式下线，这也是该工厂正式投产的首款纯电核心车型。新车基于MB.EA专属电动架构打造，采用800V平台，配备空气悬架、后轮转向、eATS 2.0电驱系统以及双速变速箱，国产长轴距版本将于今年内发布。
其外观采用了奔驰最新的设计语言，大尺寸前格栅搭配可发光功能，解锁、锁车或充电时可呈现生动的动画效果，车身侧面整体采用趋于溜背式的轿跑设计。车内配备39.1英寸全新MBUX超联屏、最新一代MBUX智能人机交互系统，也是全球首款同时集成ChatGPT 4o、微软与谷歌AI技术的车载信息娱乐系统。动力搭载前后双电机，WLTP工况下的续航里程762km。
5.新款埃安RT即将上市
2027款埃安RT将于8月10日上市，该车以8.571kWh/100 km的实测电耗成绩，创下“量产车海南环岛最低电耗”吉尼斯世界纪录。从现有信息来看，新款将搭载最新电驱2.0系统，外观主要针对局部细节进行调整，比如更换半隐藏式门把手以满足最新法规要求。值得关注的是，官方实车图中并未出现激光雷达，是否继续提供激光雷达版本还不得而知，具体配置、动力参数及续航信息也有待官方进一步披露。
6.一汽悦意08售9.99万起
一汽悦意08推出6款车型，售价区间9.99-13.99万元。这款中型轿车是一汽悦意升级为中国一汽独立新能源汽车品牌后推出的首款旗舰产品，前脸的分体式大灯支持6种智能灯语，车身侧面采用溜背式设计，配备半隐藏式门把手、无边框外后视镜、无边框车门等时尚元素。车尾配备贯穿式尾灯，还有上翘的小鸭尾和掀背式尾门。
车内采用8.8英寸液晶仪表+15.6英寸2.5K中控屏的组合，如意OS系统内置高通骁龙8295P芯片，支持4D智能交互体系并搭载豆包大模型。辅助驾驶方面，Pro领航版采用华为乾崑辅驾计算平台，配备昇腾310辅助驾驶芯片，支持高速NOA、自动泊车、循迹倒车等功能。续航方面，纯电版提供565 km、650km两种续航版本，支持6C快充；增程版搭载1.5L增程混动系统，CLTC纯电续航240km。
7.不足5米的纯电宾利来了
宾利第一辆纯电动车，终于有了名字。据外媒报道，宾利将首款量产纯电动车定名为Torcal，并计划9月23日在伦敦全球首发。新车定位豪华城市SUV，不是添越的纯电版本，而是与添越、欧陆GT和飞驰并列的第四条产品线。
目前，宾利只公布了车尾预告图，动力、续航、电池容量、售价等核心参数仍未披露。但官方此前已经确认，新车长度不到5米，可在不到7分钟内补充100英里（约161公里）续航，预生产车辆正在接受全球测试，首批市场交付安排在2027年。