在混动SUV市场中，smart品牌首款插混车型——精灵#5 EHD将正式上市发售，目前新车已经开启了预售，其预售价18.99万元起。这款定位中型插混SU的新车，融合梅赛德斯-奔驰的豪华设计基因与吉利雷神电混2.0技术，以CLTC纯电续航里程252公里、综合续航超1600km的核心优势，直接对标向比亚迪宋 PLUS DM-i、深蓝 S7 等竞品车型。新车是否值得期待？结合我们掌握的信息，先来一睹为快吧。

外观设计上，新车延续家族“方中带圆”的Boxy设计语言，不仅辨识度极高，还极大程度上迎合了消费者的审美。新车的前脸部分，采用封闭式造型，“时空胶囊” 贯穿式 LED 矩阵大灯内嵌断点式灯带，夜间点亮后辨识度拉满，前包围哑光拉丝格栅则增添硬派气息。尺寸上，长宽高分别为4705×1920×1710mm，轴距达2900mm，85%的高空间利用率让紧凑车身实现越级空间表现。

车身侧面，线条平直、流畅，隐藏式门把手与低风阻轮胎优化空气动力学表现，D 柱可选装发光 logo 提升精致感。车顶新增激光雷达，配合 “智驾小蓝灯” 标识，成为智能驾驶硬件的直观体现。车尾部分，贯穿式尾灯与车头形成呼应，点阵式光源搭配隐藏式排气，兼顾科技感与简约美学，新增的星漩蓝车漆则进一步拓宽个性化选择。

内饰方面，采用环抱式布局与双层中央岛台设计，环保材质包裹搭配金属饰条，延续奔驰级豪华质感。核心交互区由10.3 英寸全液晶仪表、双13英寸 2.5K OLED 联屏及 25.6 英寸 AR-HUD 组成三屏系统，支持导航地图流转、车辆信息跨屏投影，操作流畅度媲美高端纯电车。智能配置是核心亮点：全系搭载 smart Pilot Assist 3.0 系统，依托两颗 NVIDIA Orin X 芯片（508 TOPS 算力）、激光雷达及 “360° 无死角” 感知网络，支持高速无图领航、城区辅助驾驶与记忆泊车功能，面对无保护路口、行人“鬼探头”等场景可快速避险，妥妥的高实用性车。

动力系统上，新车搭载基于吉利雷神电混2.0技术打造的EHD超级电混系统，由1.5T混动专用发动机（120kW）、驱动电机（200kW）与三挡DHT变速箱组成，发动机热效率高达47.26%。续航与补能上，搭载宁德时代41.46kWh磷酸铁锂电池，实现CLTC纯电续航252公里、综合续航超1600km，馈电油耗仅4.4L/100km。支持3C快充技术，10%-80%电量充电用时小于20分钟，大幅减少补能等待时间。作为品牌首款插混车型，你是否期待呢？不妨在下方留言讨论吧。