每次陪身边朋友为家庭选插电混动 SUV，总能感受到他们藏在纠结里的期待：既想让全家人坐得宽敞舒服，装下孩子的玩具、老人的行李，又怕智能配置跟不上、续航不够用，最后还得在预算和还款压力间反复权衡。就像一位朋友说的：“选车像在拆盲盒，总怕打开后发现少了最想要的那一块。” 直到我深入体验了传祺向往S7(图片|配置|询价) Pro+，竟把家庭用户的核心需求一一接住，让 “不妥协的家庭出行” 从期待变成了现实。
一、第一眼就心动的家用美学
选家庭车，“耐看” 和 “有面儿” 同样重要。传祺向往 S7 Pro+ 采用 “藏锋于润” 设计语言，把圆润饱满的曲面和精密锐利的棱线揉合在一起，既没有夸张的棱角让人觉得有距离感，又不会因过于圆润显得臃肿，正合家庭用户 “大气稳重” 的审美偏好。车身侧面的 “三横三竖” 结构更是点睛之笔 —— 顶线、腰线、裙线三条横线优雅舒展，搭配转向竖灯、前门饰板、尾灯三条竖线的挺拔利落，让整车侧颜既有层次又显修长。
二、智能座舱够贴心，屏幕好用还懂全家需求
坐进车内，先吸引注意力的就是这套智能座舱系统，核心秘密藏在高通骁龙 8295P 芯片里 —— 这颗芯片的算力是常见 8155 芯片的 4 倍，操作时的流畅度堪比旗舰手机，就算同时开导航、放音乐、查天气，也不会有半点卡顿。中控屏采用 PAD 化界面，大图标搭配简洁菜单，老人学一次就能上手，我妈试了两次就会自己调空调温度、切广场舞神曲。
激光版的 27英寸超大 HUD 抬头显示更是 “开车神器”。以前开别的车，总要看中控屏确认导航、车速，分心又危险；而传祺向往 S7 Pro + 的 HUD 能把导航路线、限速提醒、来电信息等关键内容清晰投射在前挡风上，视线不用离开路面就能掌握所有信息。有次带孩子去游乐园，跟着 HUD 的导航提示转弯，全程没低头看屏，安全感满满。
三、大空间 + 巧设计，装下全家人的舒适
传祺向往S7
最低售价：15.98万起最高降价：1.00万
图片参数配置询底价
懂车分3.99懂车实测空间·性能等车友圈1.5万车友热议二手车暂无
对家庭车来说，“宽敞” 从来不是简单的尺寸数字，而是每个人坐进去的踏实感。传祺向往 S7 Pro + 车身长4900mm、宽1950mm，停在小区楼下，比同价位 SUV 多了几分稳重，老人看了都忍不住说 “这车看着就结实”。但真正的惊喜，要坐进车内才知道 ——2880mm 的轴距，让后排空间直接 “开挂”。我身高 178cm，坐在后排时膝盖离前排靠背还有两拳多距离，翘起二郎腿完全不局促；要是孩子坐在中间，也能轻松转身和爸妈互动。
让我惊艳的是它的后排座椅，不只是能调靠背角度，还能直接放到 137度，再配上无级调节的电动腿托，简直就是移动的 “躺椅”。之前听一位车主分享，他带父母去郊区玩，两个多小时的车程，父母靠着座椅、打开腿托，居然一路睡到目的地，下车后笑着说 “比家里沙发还舒服”。对有老人的家庭来说，这可不是简单的配置，而是长途出行的 “解乏神器”。
车内细节也把 “家庭友好” 拉满：1.268 米的车内高度，孩子上下车不用弯腰，再也不怕磕到头；四个车门的储物格都做得很大，孩子的保温杯、纸巾盒，大人的雨伞、手机，都能整齐归位，不用再到处找东西；还有 2.6 平方米的全景天幕，白天能看蓝天白云，晚上能抬头数星星，要是夏天太阳大，电动遮阳帘一拉，车内立马凉快，再也不用怕孩子晒得慌。
四、辅助驾驶接地气，长途短途都省心
以前总觉得 “高级辅助驾驶” 是豪华车的专属，没想到在传祺向往 S7 Pro + 上，普通家庭也能轻松拥有。它的高配版搭了英伟达 Orin-X 芯片，还有 1 个激光雷达 + 2 个 800 万像素高清摄像头，这套 “硬件组合” 让车辆的 “感知力” 特别强，就像给车装了一双 “火眼金睛”。跑高速时，开启高速导航辅助驾驶，车能自己跟着路线走，还会根据前车速度调整车速，遇到弯道也能平稳过弯。贴心的是，旁边车道有大货车时，系统会轻轻往另一侧挪一点，留出更宽的安全距离，握着方向盘的手都能松口气。有次我帮朋友开这车去外地，单程三个多小时，要是以前早累得腰酸背痛，这次靠着辅助驾驶，中途只停了一次服务区，到地方还精力满满 —— 对经常一个人开车带家人出门的人来说，这功能真的能 “减负”。
在市区开也一样省心。城区导航辅助驾驶能精准识别红绿灯，遇到无保护左转这种难处理的路况，也能稳稳应对；堵车时，前车走它就走，前车停它就停，不用一直踩油门、踩刹车，脚再也不酸了；要是去商场停车场，空间窄不好停车，自动泊车功能一开启，车能自己找车位、调整方向，就算是新手也不用慌。而且厂家说后续还能通过 OTA 升级，算法会越来越智能，用着用着车还能 “进化”，想想就划算。
五、安全续航双在线，全家出行不焦虑
对拉着全家人的车，安全永远是底线。传祺向往 S7 Pro + 在电池安全上做足了功夫，用的是广汽的弹匣电池技术，官方说经过了好多严苛测试，比如模拟碰撞、高温暴晒，电池都能保持稳定，还公布了 “电池系统零自燃” 的记录 —— 对担心新能源汽车电池安全的家庭来说，这就是一颗 “定心丸”。更让人放心的是，厂家给首任非营运车主提供三电系统终身质保，就算开好几年，也不用怕电池衰减的问题。
续航也是家庭用车的 “刚需”。它的电池组有 36.3 千瓦时，CLTC 纯电续航能到 205 公里。要是每天上下班通勤 40 公里左右，一周充一次电就够了，再也不用天天跑充电站；就算偶尔忘了充电，混动模式下综合续航能到 1150 公里，过年过节带家人回老家，或者假期自驾游，中途基本不用停服务区补能，以前 “怕半路没电” 的焦虑，这下全没了。
六、性价比拉满，买车用车没压力
选家庭车，预算永远是绕不开的话题，但传祺向往 S7 Pro + 把 “性价比” 做到了实处。它 15.98 万 - 17.98 万元的定价，在同级别插混 SUV 里很有竞争力，而且现在还有 “5 年 10 万 0 息” 的金融政策（活动详情请咨询当地经销商）。以 15.98 万的 205km Pro + 版为例，要是有旧车置换，再付点首付，剩下的钱分期，每个月还款大概 1666 元 —— 比很多人每个月的油费还少。
以前开燃油车，每个月油费至少一千多，现在换了这车，日常通勤用纯电，一度电才几毛钱，一个月电费也就几十块，省下的油费差不多就能覆盖月供，相当于 “用油费换车贷”，压力一下就小了。当然，具体的优惠政策还得咨询当地经销商，不过这样的 “经济性”，对普通家庭来说真的很友好。
总结：家庭车，就该懂家人
其实选家庭车，选的不是一堆冰冷的配置，而是全家人出行的幸福感。传祺向往S7(逛导购) Pro + 最难得的是，它没把 “家庭友好” 停在口号上，而是从空间、智能、安全、续航到经济性，每一处都踩中了家庭用户的需求点 —— 让老人坐得舒服，让爸妈开得省心，让孩子玩得开心，还不用让家庭预算 “绷得太紧”。
如果你也在为家庭选 20 万以内的插混 SUV，想要大空间、强智能，还怕续航和安全没保障，那不妨去试试传祺向往 S7 Pro+。毕竟好的家庭车，就该让每一次出行，都变成 “向往的生活”。