早上出门那叫一个急，拉开车门坐进去，刚发动车子准备走，就看见前挡风玻璃上蒙了一层雾，模模糊糊的啥也看不清。我当时还愣了一下，心想昨天晚上也没下雨啊，怎么雾这么重？手忙脚乱地开空调，结果一开始吹出来的还是冷风，给我冻得一哆嗦，等了好一会儿玻璃上的雾才慢慢散。后来跟朋友聊起这事儿，他说他一直用除雾剂，说比车上自带的除雾功能好用还持久，我这才琢磨着，到底这俩哪个更靠谱呢？

先说咱车上自带的除雾功能吧，我平时用得最多的就是前挡风除雾键，一按下去空调就开始工作。但你们发现没，这玩意儿有时候特 “磨人”。比如冬天刚上车，车内温度低，玻璃又是凉的，一开除雾，刚开始吹的风那叫一个冷，得等个三五分钟，水温上来了，吹出来的热风才能真正开始除雾。有一次我赶时间，开了除雾就着急往前走，结果玻璃上的雾不但没散，反而因为内外温差更大，又结了一层薄霜，吓得我赶紧靠边停车，等雾彻底散了才敢动。而且这除雾功能吧，一旦关了，要是车内有人呼吸，或者开了暖风没开外循环，用不了多久雾又会慢慢冒出来，尤其是下雨天，车外下雨，车内开暖风，玻璃上的雾就跟长了根似的，总也除不干净，得一直开着除雾，空调风呼呼吹，有时候还挺吵。

再说说除雾剂，我后来买了一瓶朋友推荐的，第一次用的时候还挺忐忑，生怕喷多了玻璃上留印子。按照说明，先把玻璃擦干净，晾干了之后，在玻璃内侧喷了薄薄一层，然后用干布擦匀。第二天早上上车，嘿，还真有点不一样！玻璃上没怎么起雾，就算有一点点，用雨刮器刮一下就没了。我特意试了试，早上开车一个多小时，中间没开除雾功能，玻璃一直挺干净，就算车内坐了三个人，呼吸产生的湿气也没让雾重新聚起来。不过有一次我犯懒，玻璃没擦干净就喷了除雾剂，结果干了之后玻璃上全是一道一道的印子，迎着光看特别明显，还得重新擦干净再喷，这才好。而且不同牌子的除雾剂差别还挺大，我之前买过一瓶便宜的，喷了之后没几天就不管用了，玻璃该起雾还是起雾，后来换了个稍微贵点的，效果才稳定下来。

至于哪种效果更持久，我觉得除雾剂确实要胜一筹。就拿我平时上下班来说，单程大概四十分钟，用除雾功能的话，要是一直开着，倒是能保持玻璃干净，但一旦关掉，最多十分钟，雾就又出来了；而喷了除雾剂之后，我试过一次，喷完之后能管三四天，这期间不管是早上冷车启动，还是下雨天开车，玻璃都很少起雾，就算有一点点，也比没喷的时候轻很多，用毛巾一擦就没了。不过有个前提，就是喷除雾剂的时候，玻璃一定要擦干净，不然效果会大打折扣，而且不能喷太厚，厚了反而容易留痕迹。

还有啊，我发现有时候这俩也能搭配着用。比如冬天刚上车，玻璃上雾特别重，先开几分钟除雾功能，把大雾快速去掉，等玻璃稍微干净点了，再关掉除雾，因为之前喷过除雾剂，后续也不容易再起雾，这样既省时间，又能让除雾效果更持久。我上次回老家，路上遇到下雪，就是这么干的，一路下来玻璃都挺清楚，比单独用除雾功能省心多了。

不过话说回来，除雾剂也不是万能的。比如要是玻璃上结了冰，光靠除雾剂可不行，还得先把冰化掉，不然喷了也没用。而且除雾剂用一段时间就得补喷一次，不像除雾功能那样，随时想用随时按，不用额外花钱买。我有时候忘了补喷，等开车的时候发现玻璃又起雾了，就只能又开除雾功能，这时候就觉得，还是除雾功能方便，不用记着什么时候该喷。

你们有没有过那种情况，就是冬天开车，因为玻璃起雾看不清路，差点跟别的车蹭上？我之前就有一次，因为前挡风玻璃雾没除干净，没看见旁边车道的车变道，还好我反应快，赶紧踩了刹车，现在想起来还后怕。所以不管是用除雾功能还是除雾剂，关键是得让玻璃清楚，保证开车安全。