一个多月前还气势汹汹要“接管”中资企业，荷兰如今态度大变，主动向中方示好，但中方并不买账，提出了一个基本要求。

11月19日，荷兰经济大臣卡雷曼斯突然发声明，宣布暂停针对安世半导体“强制接管”的行政令，下周还要派政府代表团来华磋商。

先说说安世半导体的来头。

它原本是荷兰恩智浦的一个产品部门，2020年被中国闻泰科技完全收购，成了中资控股的跨国企业，如今是全球最大的基础型芯片制造商之一，年出货量超1000亿颗，宝马、奔驰、特斯拉这些巨头都得靠它供货。

简单说，这就是中国公司花钱盘活的欧洲濒危企业，不仅带它赚了钱、缴了税，还帮荷兰保住了几千个高端就业岗位，结果荷兰反而“恩将仇报”的故事。

而荷兰这次突然松口，其实就是无奈服软。

核心原因就是，美国一停手，荷兰马上就没了底气。

荷兰9月30日下达的所谓国家安全行政令，背后其实都有美国的影子。

就在荷兰动手前一天，美国刚发布“50%穿透性出口管制规则”，刚好把安世半导体的母公司闻泰科技（24年12月已被列入美“实体清单”）框进去。

更关键的是，荷兰法院文件显示，今年6月美国商务部官员就和荷兰外交部开会，明确要求撤换安世的中国籍CEO，还得调整股权结构，不然就把安世也列入相关清单。

可当中美达成阶段性协议后，美国突然宣布暂停这项出口管制规则一年，等于直接抽走了荷兰动手的底气。

这时候荷兰就尴尬了。

继续硬刚吧，没了美国撑腰，自己根本扛不住反制；不认错吧，欧洲的企业已经快扛不住了。

欧洲企业现在的情况有多严峻？

德国分析报告提到，欧洲107家龙头企业里，86%都从安世中国工厂采购芯片，连航空航天和国防企业都离不开。

荷兰一搞事，欧洲汽车业直接炸了锅。

博世已经给德国两家工厂的近千名工人安排临时停工，采埃孚也警告说芯片只够用到下周中，之后可能要解雇工人。

要知道，安世的芯片影响着全球9000万台汽车、12亿台手机的生产，欧洲车企断了供，生产线停一天就是真金白银的损失。

这些企业天天给荷兰政府施压，荷兰再不收手，怕是要被本国企业骂死。

更搞笑的是，荷兰一开始还想给自己找个台阶下。

11 月 13 日，荷兰经济大臣接受《卫报》专访时，炒作称这场争端威胁到了全球汽车生产，“是对欧洲和西方的警钟”，还提醒人们依赖单一国家提供关键技术或原材料的风险。

他还嘴硬说 “再选一次还会这么做”，感谢中方的 “积极措施”，同时暗示至少要等第一批芯片抵达欧洲，否则事件不会有新进展，其实就是想让中方先递个台阶。

结果中方根本不接茬，直接表态对这种颠倒黑白的言论“强烈不满”。

毕竟是荷兰先不讲规矩，凭什么要中国来帮忙圆场？

没了台阶可下，加上国内企业的压力越来越大，荷兰只能乖乖主动暂停行政令。

面对荷兰的“服软”，中方的态度很明确，总结下来就三层意思。

第一，欢迎是欢迎，但这只是第一步。毕竟暂停行政令是荷兰该做的，不是给中国的“恩惠”。

第二，暂停不等于撤销，这背后的风险一点没减少。那个剥夺闻泰科技控制权的法院裁决还没作废，也没说接下来怎么解决问题，这诚意明显不够。

第三，解决方案中方已经摆好了，承诺取消所有行政干预，把公司控制权还给闻泰科技。说直白点，就是想永绝后患，避免安世半导体事件再次在其他中资企业上演。

其实荷兰愿意跟着美国搞事，也不是单纯被胁迫，欧盟对中国企业的排斥，早就是公开的秘密。

就像德国方面曾在商业会议上明确表示，要禁止华为等中国供应商参与德国未来的6G网络建设，这和荷兰针对安世半导体的操作，本质上都是一个意思。拿本国安全当借口，搞产业排斥。

说直接点，现在欧洲越来越喜欢从“安全视角”看待对华经贸，这次荷兰暂停干预，只是被逼无奈的策略调整，不是真的想好好合作。

荷兰敢动手，是仗着美国的撑腰；现在认怂，是怕了中国的反制和欧洲企业的压力。

中方不用给荷兰任何台阶，因为我们手里有他们离不开的供应链、有说反制就反制的实力。

这次事件也给所有想针对中国企业的国家提了个醒：供应链是相互的，你想卡别人的脖子，先想想自己的产业链能不能扛住反噬。

荷兰代表团下周要来华，到底是真心想解决问题，还是想继续打太极，很快就会有答案。

但有一点可以肯定，别想着让中国吃亏妥协。