最近工信部新车申报目录里，吉利银河悄悄扔了个“新炸弹”——银河M7正式亮相。作为银河品牌旗下又一款插电混动SUV，这款车一亮相就吸引了不少目光。不仅因为它是银河M9之后的又一款力作，更因为它带着吉利一贯的高颜值和扎实技术底子，看来是要在竞争激烈的插混SUV市场再下一城。

从申报图来看，银河M7在外观上延续了银河系列的设计语言，整体风格和银河M9颇为相似。车头那一道贯穿式前大灯，加上前包围处保留的格栅和两侧镀铬饰条点缀的导流槽，看起来既简洁又有层次感。车身侧面线条流畅，车顶略带溜背造型，配上传统门把手，整体感觉稳重又不失动感。车尾同样是贯穿式尾灯设计，中间镶嵌着吉利的英文标识，两侧灯组棱角分明，显得挺有精神。

尺寸方面，银河M7长宽高分别为4770毫米、1905毫米和1685毫米，轴距达到2785毫米，定位为一款5座SUV。这个尺寸在同级别里属于中上水平，既能保证车内空间，又不会显得过于笨重，很适合家庭日常使用。动力部分，银河M7搭载了一套1.5升插电混动系统，发动机最大功率82千瓦。根据申报信息，新车会提供两种电池容量版本，分别是18.4千瓦时和29.8千瓦时，对应的WLTC纯电续航里程分别为101公里和155公里。在亏电工况下，两款车型的WLTC百公里油耗分别为4.69升和4.73升，这个数据在插混车型里算是比较亮眼的，兼顾了日常通勤的纯电需求和长途出行的燃油经济性。

吉利银河这两年势头挺猛，销量已经突破百万辆，市场认可度越来越高。银河M7的加入，显然是要进一步巩固品牌在混动市场的地位。作为一款插混SUV，它瞄准的正是当下最热门的家用车细分市场——既能上绿牌，又没有纯电车的续航焦虑，平时市区代步用电，长途出行用油，实用性和经济性都照顾到了。

随着新能源车市场竞争越来越激烈，各家都在推陈出新。吉利银河选择在这个时候推出银河M7，显然是有备而来。它不仅是银河产品线的重要补充，也可能成为品牌下一个销量增长点。如果你正在关注插混SUV，又对设计和续航有一定要求，那银河M7确实值得列入候选名单。