如今，就连特朗普也开始逼迫欧盟，要么从美国这里买“天价运费”的石油，要么去霍尔木兹海峡，从伊朗人手中抢石油，甚至瓜分霍尔木兹海峡的通行权，而特朗普开出的二选一，似乎哪条路都走不通。

其实，早在3月27日时，英国《金融时报》就已经报道称，伊朗开始在霍尔木兹海峡收取船舶“过路费”，目前一些船舶缴纳的路费为200万美元，而伊朗方面也正在建立一套通用的“通行收费”体系，并且哪怕是在战争结束后，依旧推行这套收费体系，彻底将霍尔木兹海峡的“主权”握在伊朗自己手中。

不仅如此，伊朗还在3月30日时已经通过了相关法案。很显然，伊朗已经铁了心要将霍尔木兹海峡通行权，打造成既能反制西方并改写中东格局的利器，又能借此突破制裁限制以获取源源不断的资金。

但是，伊朗也说了，但凡制裁伊朗的国家，哪怕交钱也不让过。换而言之，理论上欧盟的船舶，如今也没办法通过霍尔木兹海峡。

欧盟原以为，这已经够糟心的了。谁承想，俄罗斯竟在此时也对欧盟送上了“惊喜”。

3月31日，据俄媒报道称，俄罗斯副外长安德烈·鲁登科突然点名欧盟、澳大利亚等国家或组织，尤其还重点提到了日本，直言俄罗斯的石油不会卖给这些国家，哪怕是开高价也不卖。

这还真不怪俄罗斯，实在是欧盟等国家把事情做的太绝了。

最初，欧盟以及G7国家将俄罗斯石油的价格上限，定在60美元一桶。结果，今年2月1日，欧盟等国更是将俄石油价格上限，直接砍到了44.1美元一桶。

不止如此，从今年1月份到3月份，像是法国至少扣押了3艘俄影子油轮，而且是连船带人还有石油一起给扣押了。英国则多次提供关键情报，而爱沙尼亚、比利时等也纷纷跟风，从货轮到油轮，只要怀疑是俄影子油轮，那就统统先扣下再说。

这期间，上述多国找借口也是五花八门，比如注册地不对、挂“虚假旗帜”、被制裁油轮等，一度逼得俄罗斯直接放狠话，俄舰队将为这些油轮提供护航。只要收到求援请求，就直接赶过去救援。欧盟虽然把俄罗斯搞得很狼狈，但也彻底激起了俄方的怒火，甚至喊话称“俄油就不卖你”。

如今，摆在欧盟面前的难题是霍尔木兹海峡绕不过去，俄油又不卖给他们。

更关键的是哪怕欧盟想要从第三方采购俄油，比如印度、土耳其又或者是印尼，但他们手中的俄油同样供不应求，能私下分给欧盟的份额根本不够用，尤其是印度，他们自己买的都是高价俄油。

这时唯一能帮欧盟的，其实只剩下美国。然而，特朗普直接开口，美国可以卖给他们页岩油，但是一方面，页岩油从美国本土运往欧洲的运费极贵，再加上价格上涨，实际价格远超欧盟从“倒爷”那里买来的“二手俄油”。

另一方面，美国页岩油也没现货，市场能买到的实际上是期货油，也就是想收到油，起码也要等一个月时间。

这一下子，彻底把欧盟各国坑惨了。

不过，特朗普又为欧盟提了一个建议。既然根源在于伊朗封锁霍尔木兹海峡，阻止油轮自由进出。那何不组成联合护航舰队，直接开往霍尔木兹海峡，打通这条石油命脉的通路？

为此，特朗普安排美国国务卿鲁比奥，在前几日召开的G7外长会议上提出了这个建议。

3月31日，据外媒消息称，鲁比奥直接向G7其他六国外长提议，由G7国家出面，想办法将霍尔木兹海峡的实际控制权从伊朗手中夺走，并且由七国一起成立一家公司，这家公司的名字都想好了，就做“国际企业集团”，由该集团来接管并运营霍尔木兹海峡，而且以后也能照着伊朗此前定下的经营逻辑，想要通过海峡必须交钱。

很显然，特朗普这是准备以霍尔木兹海峡为诱饵，引诱G7国家下场，配合美国一起对付伊朗。只要G7下场，那么他们身后的欧盟也会跟着一起下场。

到时候，美国进可攻，在拿下伊朗后大肆掠夺伊朗能源。退，则可守，也就是让欧盟充当接盘侠，美国则站在后方卖油、卖武器，而且油价上涨的“锅”也能甩在欧盟、伊朗和以色列等国的身上，可谓算无遗漏。

至于霍尔木兹海峡的经营权，其实鲁比奥还多提了一嘴。他表示，大家可以一起组建公司，接管海峡经营权，但是，公司具体组建的章程、霍尔木兹海峡到手后如何运营的计划、执行方案等，需要由特朗普总统办公室来安排。

换而言之，他们能分钱，但实际权力与其说是握在美国的手里，不如说这块“大蛋糕”一旦抢到手，如何分蛋糕这件事得由特朗普说了算。所以，看似美国诚意满满，可背后都是算计。

所以，当特朗普要求欧盟二选一，到底买天价运费的美国页岩油，还是夺取霍尔木兹海峡时，欧盟沉默了。

不过，就在这时有一个好消息传来，中方的三艘油轮在近日顺利通过海峡。

这说明，通过霍尔木兹海峡这件事，其实有的谈。哪怕欧盟与俄罗斯闹翻了，但依旧可以借助中方这条线，与伊朗好好沟通，指不定伊朗会同意收钱、放行。总之一句话，这条路并非走不通。

至于特朗普，也许能从盟友身上狠狠地赚到不少钱，但钱是赚到了，可美国多年来维系的霸权朋友圈，却人心散了、阵营再不复原有的凝聚力。