用车感受

最满意：

最满意的肯定是9X的动力系统，感觉很多买这款车的朋友都是被这点吸引的。 Hyper版搭载的2.0T超级电混专用发动机，配合三电机四驱以及千里浩瀚H9等技术，动力表现确实很有优势、起步快后劲也猛。

最不满意：

总体来说都挺好的，没有什么特别不满意的地方。非要挑骨头的话，可能就是中控烤漆面板容易粘上指纹，倒不影响日常使用，但本强迫症老忍不住擦拭。

空间：五星

轴距长，车也比较高，车内的纵向和横向空间都很宽裕，每个座位都有足够的活动空间。之前和家里人开车回老家，七八个小时坐下来家里人都说坐的还是挺不错的，完全伸展的开，一点儿都不局促。

驾驶感受：五星

极氪的驾控一直都做的挺不错，9X也延续了这样的优势，日常开起来轻松顺手，整体驾驶感受良好，目前就跑过高速和城市路段，高速开起来很稳，一点不飘。等以后有机会去跑个山，看看表现咋样会不会有惊喜。

续航：五星

基本上充一次电，够开一周，除非是有中长途需求，日常城市出行完全绰绰有余，目前还没有为续航担心过。

外观：五星

造型很大气，无论是正、侧还是背面，气场都相当强，开出去回头率很高。前脸的大灯设计很精致很有辨识度。我选的白色外观，经典耐看，而且视觉看上去显得车身更加的宽大，排面这块儿真的是没话说。

内饰：四星

内饰用料挺考究，大面积的真皮包裹，水晶旋钮配木纹饰板，很有格调和品位，双联屏的设计很时尚，显示效果清晰，操作也很流畅，二排的滑移屏很实用，家人坐在后排可以看视频、听音乐，提升了乘车体验。

性价比：五星

这个价位能拿到三电机四驱、5个激光雷达+双Thor芯片的智驾硬件、48V主动稳定杆，还有70kWh宁德的电池，对比同价位竞品，这些配置基本都是独一份的，无论是品质还是性价比，都很高了。

智能化：五星

车机系统很流畅，目前还没遇到过卡顿的情况，语音控制也挺灵敏的。辅助驾驶很好用，尤其是自动泊车的成功率很高，解决了很大的难题。