前言：1993年10月3日至10月4日，160名美军在索马里首都摩加迪沙与艾迪德武装进行了一场惨烈战斗，美军被击落击伤直升机5架，19名士兵阵亡，73人受伤，成为美军自越战结束后最为惨痛的失败，之后美国学丧事喜办的印度人拍了个电影《黑鹰坠落》，宣扬美军士兵的英雄主义，可是背后却是上万美国军人在几公里外袖手旁观战友被杀。
一：
80年代中期，索马里独裁者西亚德·巴雷从苏联倒向美国，得到了大量美国武器和援助，1991年，亲俄的艾迪德将军推翻西亚德·巴雷，随后各派军阀爆发内战，导致30万索马里居民丧生，联合国维和部队遭到抢劫或劫持，联合国号召各国增派维和部队，1992年12月9日，罗伯特·约翰斯顿中将以第1陆战远征部队司令部为基础建立了联合任务部队，统一指挥第1陆战远征部队和第10山地步兵师在摩加迪沙建立基地，迅速控制了巴尔道格、拜多阿、奥德尔、梅尔卡和基斯马尤等城市。
艾迪德领导的索马里民族联盟控制索马里唯一的港口-摩加迪沙也是联合国部队集中的地区，双方屡次发生冲突。1993年6月5日，巴基斯坦维和部队在搜查艾迪德军火库时遭到反抗，双方激烈交火，造成马来西亚和巴基斯坦军队23人死亡，59人受伤，联合国安理会授权维和部队抓捕艾迪德，美国总统克林顿增派“三角洲”特种部队、“游骑兵”和“海豹”突击队第六队前往索马里搜捕艾迪德，6月开始，美军使用AC-130“幽灵”炮艇机和“眼镜蛇”武装直升机四处攻击艾迪德武装，还把支持美军的54名索马里民族联盟领导人炸死。
索马里人也用爆炸装置炸死炸伤了十几名美军士兵，随着局势升级，联合特种作战司令部又派遣了第75游骑兵团的1个步兵连和1个直升机大队、“三角洲”部队特遣队、第160特种航空团的1个连的440名士兵到索马里，10月3日，特遣队指挥官威廉·盖瑞森获得艾迪德的两名高级助手——财务总管欧马·沙朗和对外发言人蒙哈米·哈山·艾瓦将于当日下午前往位于摩加迪沙的奥林匹克饭店参加会议的情报，因为特种作战部队只对中央司令部负责，不用向驻索马里美军司令蒙哥马利报告，盖瑞森自行决定实施抓捕。
代号为“艾琳”的行动，160名游骑兵部队、三角洲部队、160特种航空团机组人员、海豹突击队员和空军空降作战专家分乘16架直升机和12辆车出发，盖瑞森认为任务在一个小时内就可结束，游骑兵和三角洲部队没带夜视仪、防弹衣、水等作战必备物资，盖瑞森在袭击任务开始才通知蒙哥马利将军，联合国索马里维和部队只是得到初略通知，指挥地面车辆的游骑兵军官丹·麦克莱特也不知道整个作战计划，作战全部由盖里森在机场的作战中心指挥进行控制，虽然直升机一起飞就被索马里人发现，但盖里森还是按照原计划进行。
二：
10月3日15时32分，从海岸附近的一个临时机场起飞的2架小鸟攻击直升机首先在奥林匹克饭店南侧狭窄的街道上着陆，“三角洲”队员迅速抓获24名索马里俘虏，当完成抓捕后押着俘虏下楼等候车队接人时，迟迟联系不上在奥林匹克饭店后面的“游骑兵”车队，直到40分钟后车队一位空军通讯官发现了问题，赶来联系才知道是没有接到“三角洲”部队的信号，这时得到消息的艾迪德武装从四面八方涌来堵住了美军退路，车队想快速撤离已经不可能，只能转入巷战。
美军特种兵在巷战中的表现并不比一般士兵好，手中的轻武器在不计其数的AK系列步枪及火箭筒面前完全处于劣势，只能大叫黑鹰直升机赶来提供火力支援，黑鹰直升机在摩加迪沙狭窄的街巷里只能在低空慢速飞行，艾迪德武装对直升机的弱点非常了解，专门用火箭筒打直升机的尾部，很快担负支援的超级61号黑鹰直升机被击中坠落在距奥林匹克饭店3个街区的地方，一架小鸟直升机在坠机街道降落救出2名受伤的突击队员。
没过多久，超级68号黑鹰直升机赶到，放下15名搜救人员后又被火箭弹击中，勉强飞往摩加迪沙机场迫降，超级64号直升机在以火力压制时被火箭弹击中尾翼坠落，机上美军除一人被俘获外其余人均被击毙，三角洲狙击手兰迪·舒嘉特和盖里·高登被索降至坠机点营救飞行员，他们降落到地面就受到围攻，最终双双阵亡，丹尼·麦奈中校指挥的悍马车队从纽波特赶往坠机地点，可由于指令传递问题始终找不到坠机点，在射完6万发子弹后，尽管无线电里“我们需要支援”、“我们正在被屠杀”的嘶吼不绝于耳，他们还是掉头撤回基地。
在在摩加迪沙机场，美军第10山地师第 14 步兵团2营、第 22 步兵团1营，第 87步兵团1营C连一个排共1600–1800名步兵，但第10山地师是轻装步兵师，没有装甲车，手上只有毫无装甲防护的悍马车在狭窄的城市街道里如同纸糊的玩具，也不敢去营救，威廉·盖瑞森少将只好向空军紧急请求出动AC-130“幽灵”炮艇机来为地面部队撕开一条生路，但空军以没有地面引导，无法开火为由拒绝了请求，AC-130“幽灵”炮艇机只是在目标上空长时间盘旋，眼睁睁地看着地面部队的游骑兵和三角洲队员被索马里民兵围攻。
威廉·盖瑞森少将又向距离摩加迪沙海岸线仅数十海里的美国海军求援，这时美国海军在索马里外海有两支舰队，第一支是林肯号核动力航母战斗群，拥有2艘提康德罗加级导弹巡洋舰，3艘斯普鲁恩斯级导弹驱逐舰，1艘佩里级护卫舰共5000余人，第二支是第13两栖戒备群，拥有新奥尔良号两栖攻击舰，丹佛号船坞运输舰，康斯托克号船坞登陆舰，阿什兰号船坞登陆舰，搭载着海军陆战队第11远征部队3000多人，但海军指挥官们以没有得到联合国索马里维和部队最高指挥部授权，易造成平民伤亡为由拒绝派出AH-1“眼镜蛇”武装直升机和AV-8B“鹞”式垂直起降战斗机前往支援。
三：
而在“超级61”的坠机点，游骑兵退入一栋破败的建筑苦苦支撑，小鸟武装直升机整个晚上不停出动，管他什么平民不平民，疯狂对地扫射了近8万发子弹和100枚火箭，第10山地师指挥官加里·哈雷尔准将灵机一动，想起了几公里外的新港机场和巴基斯坦体育场的巴基斯坦前线军团以及马来西亚皇家马来团，他迅速与巴基斯坦及马来西亚军队指挥官联系请求租借坦克和装甲车，巴基斯坦指挥官同意提供4辆M48坦克，但一听到要直接突入市中心，马上以没有联合国最高指挥部为授权拒绝了。
马来西亚指挥官阿卜杜勒·拉蒂夫上校同意派出由28辆装甲车前去解围，但又以没有配备夜视仪，无法在夜间作战为由拒绝，在长达数小时时间中，加里·哈雷尔准将指责巴基斯坦及马来西亚军队“缺乏战斗意志”，而巴基斯坦及马来西亚军队则称他们只是联合国的维和人员，并非美国的“炮灰”，“鲁莽行动”会将他们拖入了泥潭，联合国指挥官切维克·比尔中将与蒙哥马利少将和联合国总部进行冗长的电话沟通，试图找一个“政治正确”的借口，在盖瑞森的不断催促下，直到23时23分，切维克·比尔中将才同意出动救援车队。
23时30分，由4辆巴基斯坦坦克、28辆马来西亚装甲车以及美军第10山地师悍马组成的救援车队在AH-6攻击直升机的掩护下驶出新港机场，出发不久便遭到阻击，两辆马来西亚装甲车因语言障碍走错路，在靠近总统府的地方被被火箭筒摧毁，马来西亚驾驶员玛阿兹南下士当场阵亡，救援部队只好碾碎路障突破封锁，终于在凌晨1时55分与被困的游骑兵会合，为了撬开“超级61”的残骸拖出了飞行员遗体，又停留了很长时间，车队准备撤离才发现装载了太多伤员和死者，车厢内没有空位了。
那些死守了十个小时的游骑兵和三角洲队员被剥夺了乘坐装甲车的权利，徒步跟随着车队撤离，士兵们拖着疲惫的身体在民兵火力下艰难前行一英里，这段路后来被称为“摩加迪沙一英里”，最终在凌晨5点45分返回基地，超级61号飞行员和加里・戈登、兰德尔・舒加特的尸体被抛弃，第二天被索马里民兵拖去街头游街示众，并全球直播，而几公里的美军就这样看着，这场战役证明拥有最先进装备、最精锐部队和绝对火力优势，在准备不全，情报失误，各支部队互相扯皮，指挥失当之下也会付出沉重的代价，还证明了只要需要，美军是可以抛弃战友的。
四：结语：
印度在1962年惨败后，拍了个《辛格排长》电影，神化出一个扭转战场胜负的英雄，又拍了个《72 小时，永难磨灭的英雄》，杜撰一个印度士兵毙伤几百个解放军的离谱剧情，美军在学印度方面更出色，拍了个电影《黑鹰坠落》，还宣称杀了几千索马里人(不知怎么数岀来的，反正美军虚报战绩的实例多得很)，按照庞兴国三个人击溃印军一个营计算，160名美军至少应该能对战3万民兵嘛，怎么能报怨敌人太多呢？。
打仗不行就靠嘴来吹。