过去，专业赛车制造领域存在明显的门槛，国内缺乏自主生产能力。这一现状不仅限制了汽车运动的发展，也影响了产业链的完善。领克基于多年参与国际赛事所积累的数据与经验，开始构建本土化的高性能赛车制造能力。张家口工厂作为其重要的生产基地，为这一转型提供了坚实基础。到2026年1月15日，这一努力迎来了实质成果，全新领克03+ TCR赛车在该基地启动量产，同时国内首条TCR赛车专用生产线也正式投入运营。这标志着中国品牌在专业赛车制造环节取得了自主权。

领克品牌深知，要打破欧洲品牌在专业赛车制造领域的长期垄断，仅凭硬件设施远远不够。因此，自2019年起，领克便以03 TCR赛车征战WTCR房车世界杯等国际顶级赛事，通过激烈竞争不断积累数据与调校经验。七年间，领克车队屡创佳绩，不仅在国际赛场上斩获“七年九冠”的辉煌战绩，更在国内TCR系列赛中以“六年十三冠”的成绩傲视群雄。这些荣誉的背后，是海量赛事数据的支撑和专业技术团队的辛勤付出，为领克自主研发高性能赛车奠定了坚实基础。

全新领克03+ TCR赛车的量产，标志着领克完成了从赛道技术积累到专业赛车制造的全链路构建。与以往依赖海外技术合作的模式不同，领克此次将赛事验证的核心技术完全转化为自主研发能力，成功打造出具备完全自主知识产权的高性能赛车制造体系。这一体系的建立，不仅打破了欧洲品牌在顶级赛车制造领域的核心技术壁垒，更为中国汽车产业向高附加值领域突破提供了强有力的技术支持。

与此同时，领克并未满足于赛车制造领域的突破。在张家口崇礼，第四届领克冰雪驾控营的同步启动，形成了“制造源头”与“性能体验”的完美呼应。在冬奥核心区翠云山的专业场地中，领克全系车型通过冰面绕桩、定圆漂移、雪原穿越等一系列高难度项目，充分展现了在极寒环境下的卓越性能。特别是领克03+ Racing车型，凭借其冠军级底盘调校与智能四驱系统，在冰雪路面上呈现出精准可控的驾控表现，赢得了现场观众和专业人士的一致好评。

领克03+ TCR赛车的成功投产，不仅仅是技术层面的突破，更是中国汽车文化普及与发展的重要推动力。领克深知，汽车运动文化的繁荣离不开广泛的群众基础。因此，领克在构建高性能赛车制造体系的同时，也积极投身于汽车运动文化的推广与普及。从面向专业车手的赛照培训，到面向大众的赛道日活动，领克正逐步构建起一个覆盖全人群的汽车运动文化生态体系。

张家口赛车生产基地的运营，不仅是中国汽车产业升级的重要支点，更是中国高端制造与体育强国战略交汇的典范。它不仅为中国汽车运动爱好者提供了接触和体验高性能赛车的平台，更为中国汽车产业在全球竞争格局中赢得了宝贵的话语权。随着自主赛车研发制造体系的不断完善，领克将持续推动赛道技术与民用车型的深度融合，让更多消费者感受到汽车运动的魅力，助力中国从“工业大国”稳步迈向“赛道强国”。

随着张家口基地的TCR赛车生产线实现稳定运转，中国汽车运动产业获得了可靠的本土制造支撑。这不仅是生产能力的突破，更是整个行业向高性能领域深化发展的重要信号。同时，冰雪驾控营等活动将赛道技术与公众体验连接起来，有助于培育更广泛的汽车文化土壤。从长远看，自主赛车制造体系的建立，将为提升中国汽车工业在全球竞争中的地位提供关键助力。