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一台150cc水冷平踏板，配上博世双通道ABS和TCS，再加TFT投屏仪表和智能无钥匙，售价11580元，性价比相比几年前不可同日而语。钱江FLY150在2026款迎来升级，价格保持不变，配置上加了不止一点：风挡加高，轮胎加宽，座垫加厚，前置储物扩容。更让人留意的是那个“充电宝应急启动”功能——电瓶亏电不用叫救援，插个充电宝就能点火。

FLY150的外观延续家族运动仿赛车型的设计路线，激进但不平庸。前脸的核心设计是“钻石立体切面”，V型轮廓，贯穿式的日行灯带，点亮后车头视觉宽度被拉开。2026款风挡高度被拉到了45厘米，导流降噪和车头切面贴合度很高。侧面保持一条上扬主腰线，风格干净利落。轮毂换了全新造型，搭配加宽的轮胎，视觉饱满度提升明显。

灯光系统采用LED光源，水滴大灯和贯穿日行灯辨识度较高，支持危险警示双闪功能，提升安全性。车机系统采用5寸TFT全彩液晶仪表，支持蓝牙连接、导航投屏、T-BOX车联网系统，可实时查看车辆定位、骑行数据等功能。三种解锁方式，提升日常用车的便利性。值得关注的是充电宝应急启动功能。用普通充电宝给车供电，20分钟可以点火启动。

动力系统搭载一台149.3cc单缸水冷SOHC两气门发动机，匹配博世智能电喷系统与 CVT 无级变速，最大马力14.3匹，最大功率10.5kW/8500rpm，最大扭矩14Nm在6500转释放。峰值扭矩爆发较早，低转速区间油门响应线性平顺，起步不闯动，跟车蠕行都比较好控制。最高时速98km/h，百公里油耗2.2L/100km。

FLY150的车身尺寸是2015×715×1200mm，轴距1345mm，整备质量134kg，兼顾了轻量化与城市穿行的灵活性和稳定性。座高760mm，新款座垫做了加厚加软处理，舒适性得到提升。脚踏区域完全纯平无凸起，这是平踏板对比龙骨车型的核心实用优势，座桶可容纳一顶头盔，以及可容纳全盔的尾箱，前置储物格比老款扩容了20%，实用性得到提升。

硬件方面，减震系统采用正立式前叉搭配液压阻尼双枪后减震（支持预载调节），兼顾日常通勤的支撑性和舒适性。轮胎是前后12寸，前轮宽度比老款加宽了3厘米，干湿地抓地力和稳定性都有提升。刹车系统采用前后盘刹，前单盘双活塞卡钳，后单盘单活塞卡钳。博世双通道ABS和TCS全系标配，紧急制动时介入线性不突兀，湿滑路面多一层保障。

简言之，FLY150的改款策略很聚焦：在通勤刚需上做加法，在价格上不做变动。博世双通道ABS+TCS把安全配置拉到了同价位第一梯队，充电宝应急启动解决了电瓶亏电的日常痛点，加高风挡和加厚座垫让通勤体验更舒适。水冷动力和纯平脚踏的组合，既保证了夏季长时间骑行的稳定性，也保留了平踏板载物实用的核心优势。对此大家有何看法，欢迎留言。

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