近日，奇瑞风云T11正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为18.99-23.99万元，超级增换购限时价为17.99-22.99万元。作为奇瑞风云旗舰SUV，该车定位大型6座SUV，车内配备30英寸一体式联屏、11安全气囊、23扬伯牙之音和猎鹰700驾驶辅助等豪华配置，搭载1.5T增程混动，CLTC纯电续航220km，CLTC综合续航1400km，配备CDC可变阻尼减振器。值得一提的是，该车预售18天大订量超2.8万台。
产品介绍
风云T11采用了品牌最新的设计理念，最引入注明的就是无边框样式的直瀑式中网造型，一下把前脸的颜值提了起来，在加上两侧狭长的大灯组，已经贯穿式LED日间行车灯的连接，当然也不能忘了下方贯穿式散热开口，让前脸在霸气中多了几分豪华，而横向及纵向的镀铬装饰条点缀又多了几分亲切感。
侧面整体造型较为厚重，贯穿式“中轴腰线”展现东方秩序感，搭配21寸的密辐轮毂显得更具旗舰气质。车身的长宽高分别为5205、1998、1800mm，轴距为3120mm。车尾部分，奇瑞风云T11配备了小尺寸扰流板和高位刹车灯，尾灯组同样采用了贯穿式设计，不仅拉伸了尾部横向视觉宽度，内部灯源点亮后还非常吸睛。
进入车内，风云T11提供碧玺黑、琥珀棕以及羊脂米三种配色方案，整体的设计紧随当下审美，前排配置了30英寸一体式中控副驾双联屏，车机芯片为高通8255，手车互联支持CarPlay、HiCar、CarLink。换挡为电子怀挡。
车内采用2+2+2的六座布局，座椅采用13层结构，其中前排座椅支持十四项电动调节以及加热通风功能；第二排右侧为零重力座椅；就连第三排座椅也支持全电动调节。此外后排还搭载了17.3英寸的后舱娱乐屏，搭配伯牙之音 23 扬豪华音响系统，打造移动的视听盛宴。车内还搭载了9.2L的宽温域智能冷暖冰箱，支持APP远程控制和电动开合带防夹。
动力方面，搭载黄金增程 CEM 系统，配备 1.5TGDI 增程发动机，热效率达到 45.79%，综合续航约 1400km，纯电续航可达 220km。驱动方式上，风云 T11 也提供后驱和四驱版本，四驱车型综合功率为 345kW，峰值扭矩 634N·m，零百加速 5.4 秒。
在底盘部分，T11 配备了飞鱼底盘：底盘采用了前双叉臂、后五连杆独立悬架结构，配备 CDC 电控减振器与 HDS 液压隔振系统。值得一提的是，四驱版风云 T11 还采用了铝制副车架，可以有效降低风云 T11 的簧下重量。
辅助驾驶方面，最高配的四驱全家桶版本搭载猎鹰700高阶辅助驾驶系统，配备27个感知单元与200TOPS算力芯片，支持高速NOA、端到端城市NOA与跨楼层记忆泊车等全场景智驾功能。其他三个版本搭载猎鹰500系统，支持高速NOA、城市通勤NOA和全场景泊车。
竞品分析
结合售价和大型SUV的定位来看，其主要竞品将包括乐道L90、昊铂HL、深蓝S09。这几款车型可以说是各具特点，昊铂HL和深蓝S09与T11相同采用增程动力系统，乐道L90依托蔚来的换电体系采用纯电动力。
从尺寸配置来看，两车可以说是旗鼓相当。风云T11的车身尺寸5150/1995/1800mm配上3100mm轴距，这体格在同级别中属于“大块头” 。
同时新车采用了2+2+2的6座座椅布局，在座椅以及门板处还采用了菱形格纹工艺，一、二排座椅均可实现座椅加热、通风与按摩的功能，副驾座椅靠背上带有老板键，二排独立座椅支持电动调节，右侧带有可调节的独立腿托和小桌板。上方车顶还有17.3英寸的顶吸娱乐屏，并且还配有车载冰箱，三排座椅可一键放倒。另外，后排还配备了全景天幕，哪怕是在第三排视野的开扬性也得到了保障。
再看定位相近的乐道L90与深蓝S09，风云T11的优势则集中在性价比与场景适配上。这两款车型的起售价均高于风云T11，相同预算下，风云T11 能提供更全面的舒适配置，以及更贴合家庭需求的细节设计；即便乐道L90有换电功能加持，但作为纯电车型，其续航焦虑仍是多人口家庭长途出行的顾虑，而风云T11的增程动力则彻底解决了这一问题，1400km 的综合续航足以应对跨省出游，无需频繁规划补能。
目前国内高端家庭用车市场仍在增长，消费者乐于接受优秀的新产品，但作为一款主打家庭的旗舰车型，T11将要面临的市场压力远不止以上几款车型，理想、问界等车型的成功已经成为大家绕不开的选择。风云T11凭借更具优势的定价区间以及品牌长期以来的用户基础，我们还是非常期待其后续的市场表现。
