轮胎是电动车与地面接触的唯一部件，目前电动车都使用真空胎。对比普通内胎具有不易爆胎、即使被扎漏气慢也能应急能骑，耐磨抗造使用寿命长，抓地力强稳定性能好，选择合适的花纹具有排水性能好，还具有防滑的作用。但即使再好的轮胎在路面上骑行偶然也容易被扎钉子，这时用户会选择加自补液、或使用胶条、有条件的使用内补。那么这三种补胎方式哪种效果更好，在接下来的文章中会进行详细讲解，为你提供最好用的补胎方法，提高骑行安全。
自补液是专门用于真空胎自动补漏的液体，装在瓶内直接灌入轮胎和轮毂之间。液体在轮胎内随车轮转动而均匀分布，当轮胎胎面被玻璃、钉子或其他尖锐物扎破漏气，自补液会迅速堵住漏气的破口并凝固，实现自动止漏。
自补液补真空胎的优点
首先，自补液操作简单不用把轮胎拆卸下来，可以直接从气嘴灌进去，只需转动几圈就能补住漏气的小孔，几分钟就能轻松搞定真空胎漏气的烦恼。
其次，液体会在内胎壁形成一层均匀的膜，当轮胎再次被钉子扎住液体会迅速堵住漏气的孔，有效预防轮胎慢撒气。
再者，成本低操作方便，一瓶自补液价格10~20元，不需要使用其他工具，例如不需要拆卸轮胎以及扒胎的工具，即使新手也能轻松搞定真空胎漏气的问题。
最后，使用电动车或骑摩托车跑长途摩旅的人都会备几瓶自补液，半路轮胎被扎不用拨打救援电话，只需要将自补液顺着气嘴灌入轮胎内，然后用充气泵将轮胎充足气即可。
自补液补真空胎的缺点
首先，只能补小于3毫米的孔，如果被扎的孔大于3毫米，拔出钉子自补液会顺被扎的口流出无法凝固，如果不注意流了一地清理起来非常麻烦。
其次，真空胎的轮毂大多数使用铝合金，具有强度高、重量轻好加工的优点。但很多自补液为了流动性更好、凝固快，里面会添加水、防冻剂、防腐剂、酸碱调节剂。而铝合金最怕酸碱，液体长期浸泡在轮毂内，由于密封性能好不易挥发、干不透，里边的化学成分慢慢会与铝合金发生化学反应，破坏轮毂表面的氧化层造成铝制轮毂发黑被腐蚀，严重的会造成轮毂侧边漏气。
再者，质量差的自补液会慢慢在轮胎内凝固形成疙瘩，车轮转动会失去平衡作用出现抖动发飘的情况造成车辆行驶不稳，并且由于其凝固后紧紧的贴在轮毂内壁，清理起来非常麻烦。
最后，如果是高档电动摩托车前后轮内有胎压传感器，自补液会堵住排气嘴，影响胎压传感器的精度，或者让胎压传感器失灵。
胶条修补真空胎是利用粗钻头将漏气的孔扩大，再把特制橡胶条加上硫化剂利用工具将胶条塞入到被扎的孔洞里，胶条具有高弹性及粘剂，被挤压后会紧密填满轮胎内侧，形成一个较大的蘑菇头，从而实现快速补好漏气点。
胶条补真空胎的优点
首先，补胎时间非常快，只需找住破口，几分钟就能搞定为用户节约等待时间。其次不用拆轮胎，避免拆卸安装的烦恼。再者，适合应急救援使用，只需找一个安全的地方将车停好，避免推车带来的尴尬。最后使用成本低，操作简单，哪怕是新手看了示范教程也能很快上手。
胶条补真空胎的缺点
补胎的时候将破口扩大损伤了胎体，胶条修补真空胎当时不漏气，使用时间长了存在慢漏气的情况。如果被扎的破口不规则或较大，用胶条封堵效果较差，可能会出现补完即漏气的情况。
内部需要将电动车轮毂拆下来然后拆掉真空胎，找到漏气的破口位置去除油污和其他脏东西然后进行打磨，去除打磨的粉尘，让打磨处干净，然后涂上专用胶水待表面半干，将自补用的胶片紧密的贴合在破口处，然后用滚轮反复碾压，使其形成平整牢固的密封层，达到修复漏气的效果。
内补补真空胎的优点
首先，从内部修补破损漏气的地方，密封效果好不易漏气，包括很多高档的轿车车胎被扎都使用这种补法，属于正规修复。其次，不用扩孔，不会对轮胎胎体造成二次伤害。再者，如果技术好的修补师傅，修复好的轮胎仅次于新胎，避免换新胎造成费用加剧。最后不怕轮胎被自补液液体腐蚀，修补后的轮胎安全性高可以长期使用。
内部补真空胎的缺点
首先，必须使用专业的工具将轮毂和轮胎拆下来，然后还要将修补好的轮胎安装回去，一拆一卸，要用到专业工具非常麻烦。其次拆卸、打磨、按压安装操作时间长，再者，如果轮胎胎面破口较大不适合使用内补，最后，两轮电动车轮胎一次内补需要20元，如果是汽车要40元费用较高，因为一拆一卸操作时间长且繁琐，所以修补费用较高。
使用自补液、胶条、内补，来修补破损漏气的真空胎，哪个效果更好？
个人观点：内䃼（冷补）效果最好，因为从轮胎内部密封，牢固耐用且不二次伤害轮胎。缺点是需要拆卸轮胎，拆卸安装较麻烦，且费用较贵。适合追求安全，想长期使用的人。
第2名胶条补速度快，修补使用效果中等，优点是不用拆卸轮胎，几分钟就能搞定。缺点是破口扩大会对轮胎造成二次损伤，使用时间长存在漏气的隐患，适合救急时使用。
第3名自补液最方便，优点是不需要拆卸轮胎只需要在气嘴处将自补液灌进去，方便快捷。缺点是只能修补三毫米以下的小孔，时间长了会腐蚀铝制轮毂，劣质自补液会在轮胎内凝固，造成车辆行驶出现晃动，车身平衡不稳定存在安全隐患。
写在最后
电动车真空胎漏气造成胎压不足，车轮滚动阻力变大耗电，行驶速度下降。如果是突然漏气，会造成车辆偏跑甚至失控，极易引发车辆侧滑或摔倒的危险情况。为了提高骑行安全需要定期检查轮胎胎面，发现胎面卡着石子、铁屑等，及时抠出，避免越扎越深导致漏气。
两轮电动车真空胎漏气非常烦人， 想一劳永逸、最安全内补是首选，半路扎胎急着走，胶条是应急首选。实在懒得修、用自补液是最后的选择。电动车更换真空胎，一定要选择大品牌加厚耐磨的真空胎，骑行时尽量绕开碎石、玻璃、钉子、铁丝多的路段，减少扎胎概率。