随着新能源车汽车的普及，越来越多的家庭开始考虑纯电动汽车。纯电动汽车在能耗方式对比传统燃油车有非常大的优势，一辆小排量的燃油车一般开一公里也得花费0.5元的油费，而一辆纯电动轿车可以实现开一公里仅需要不到一毛钱的电费。

对于预算10多万的家庭用户来说，能耗低和养车成本低的车型会比较受他们的青睐，这样的车开起来也比较省钱省心。在10万级别的家用车市场，秦PLUS EV是一款比较热门的车型。

一，基础表现

秦PLUS EV是比亚迪旗下一款紧凑型纯电动轿车，该车外观设计以简单大气为主，偏家用风格。

前脸大灯设计线条犀利，封闭式格栅上面有银色的镀铬装饰，侧面造型比较饱满，尾部有辨识度较高的贯穿式大灯。

秦PLUS EV的这种比较中庸不激进的外观设计，容易获得更多的受众群体的喜欢，即使上了年纪的家庭用户，和一些比较成熟沉稳人一般都不会觉得它不好看。

内饰方面，秦PLUS EV同样是简单大气的家用风格，车内还保留较多机械按键，内饰布局规整，看起来并不低级。

秦PLUS EV的车身尺寸为4765*1837*1515mm，轴距2718mm，整体尺寸和轴距比同级的轩逸、卡罗拉等车更为出色。后排空间方面，本人身高180cm，体重70kg，坐在后排膝部有一拳半左右的空间，头部有一拳空间，坐垫比较厚实、也不硬，乘坐的舒适感受在同级车中属于中等偏上的水平。

包括秦PLUS EV 冠军版在内，2023款 秦PLUS EV有420KM、500KM、510KM、610KM续航版本车型可选。动力方面有136马力和204马力两种动力版本。比较实用的是，秦PLUS EV支持0.5小时快充。

二，养车成本预估

秦PLUS EV的百公里电耗为12度电左右，以家用充电桩的电费约为0.8元每度估算，那么开一公里的电费约为0.096元，即是不到一毛钱。以每年行驶10000公里计算，一年的电费约为960元，每个月约为80元。

秦PLUS EV的首保发生在行驶5000公里或用车3个月的时候，一般首保是免费的，此后每隔20000公里或12个月保养一次。以每年行驶一万公里估算，平均每年保养费用约为200多元。

保险方面，一般每年的费用约为3500元左右。

那么养一辆秦PLUS EV，每年的基础费用包含保险、电费、保养合理也就5000多元左右，平均每个月的养车基础支出约为400多元。如果是燃油车开一万公里，仅仅是一年的油费也需要5000元左右了。

三，总结

秦PLUS EV是一款表现比较均衡的纯电动车，12.98万元的起步价，也基本达到了“油电同价”的水平。在购车价格和燃油车相当的情况下，它的用车成本较低存在较大的优势。

对于一些在意用车成本，希望日常养车用车支出比较低的家庭用户来说，秦PLUS EV可以作为一个不错的选择参考目标。