对方盒子而言，如今显然不只是作为越野的工具，而是一类可城可野的全能车型，这一定位也让其销量愈发亮眼。比如方程豹钛7、吉利银河战舰700、长城H10等等，都是这个细分领域里实力强劲的选手。

而长安旗下也有一款方盒子，虽然销量一般，近一年才3884台，但此前也有过亮眼的表现，该车便是长安深蓝G318。如今，长安推出了该车的新款车型，竞争力提高不少。

深蓝G318定位挺明确，属于20万级全能方盒子，并且相对更偏向于越野性能。在售的2026款此前有四款车型，起步18.59万，顶配23.98万。而新上市的四驱畅行乾崑版，指导价18.98万，比原来的入门版多了三千九，但实力的提升较大。

首先是动力，虽然都是150马力的1.5T增程，且都是前后双电机，但新款后驱电机从185千瓦提高到200千瓦，总马力从430匹提高到450匹，零百加速都是5.9秒。

当然，更重要的是辅助驾驶。新上市的四驱乾崑畅行版搭配的是华为乾崑智驾Pro，具备城市和高速领航功能，而入门版配备的是Deepal AD PRO，虽然多了两颗超声波雷达和毫米波雷达，但没有激光雷达，只支持高速领航。

这一区别挺明显，对新能源来说，城市领航同样重要。还有就是车内中控屏，入门版是14.6英寸，新款增加到15.6英寸，且还是鸿蒙座舱，智能化更胜一筹。

至于其他配置，新车还增加了多色氛围灯、外后视镜记忆、车载空气净化器、负离子发生器等，而且扬声器从8个增加到16个。此外，座椅配置更丰富，虽然座椅材质从皮/翻毛皮换成仿皮，但主副驾增加了腰部调节，前排座椅还有记忆和按摩功能，并且还能放平，方向盘也多了加热功能。

总之，深蓝G318新上市的四驱畅行乾崑版，对比老款入门版的提升确实比较大，也看出了长安这次的诚意。值得一提的是，对比8月份上市的四驱舒适乾崑版，指导价20.98万，新款的性价比其实更高。

差两万，配置、三电几乎是一样的，只不过四驱舒适乾崑版多了后桥差速锁和内后视镜自动防眩目，且可以选装拖车钩。如果对越野需求不是特别高，没有太大必要。

深蓝G318的外观有属于自己的特色，和其他方盒子比更有辨识度。车头挺复杂，用了较多元素，将霸气的外观展现出来，对这类车来说，气势也是重点，单纯性能强但看着不大气，认可度不一定高。

侧面自然也是硬派的风格，但并没有太方正，尤其是尾部，处理得比较个性。轮毂造型褒贬不一，有的人挺喜欢，有的人觉得和方盒子不搭，但辨识度挺到位。

尺寸的话，深蓝G318属于中大型SUV，长5125毫米，宽2025毫米，高1895毫米，体型确实比较大，和吉利银河战舰700、方程豹钛7等同级停在一块，气场似乎更足。轴距2米88，比较常规，毕竟方盒子一般不会对空间有太高的要求，五座布局加上近2米9的轴距，后排腿部空间也绰绰有余。

内饰规整，看着舒适，中控屏和液晶仪表都是嵌入式，尺寸合理，且曙光橙配色更显档次。总的来看，长安此次推出深蓝G318的四驱畅行乾崑版，的确是带着诚意而来，也看出了想提高该车销量的决心。你们觉得如何呢？