随着人们对用车体验要求的提升，冬季用车的需求早已不止于保暖和代步。消费者更看重车辆在低温下的综合表现，包括动力稳定性、操控安全性、长途可靠性等多个方面。然而，市面上不少车型在冬季会出现各类性能衰减，难以满足全方位需求，让消费者在选车时倍感纠结。在这样的市场背景下，领克03性能家族精准捕捉用户需求，凭借在低温环境下的全面表现，成为兼顾日常通勤与冬季特殊场景出行的理想座驾。

领克03性能家族以丰富的产品选择覆盖不同用户诉求，新领克03+Racing、新领克03+性能进阶版、第三代领克03等车型，分别对应极致性能追求与日常实用需求，每款车型都针对冬季低温环境进行了系统性优化。动力层面，家族搭载的Drive-E系列发动机展现出出色的低温适应性，其中2.0TD T5 Evo涡轮增压发动机拥有272Ps最大马力和400N·m峰值扭矩，百公里最快加速6.5秒，即便在极低温度下也能快速启动，配合低温流动性优异的机油，减少发动机内部摩擦损耗，同时优化的动力系统设计避免了冷启动导致的油耗上升，实现动力与经济性的平衡。与之匹配的爱信8AT变速箱，在寒冷天气中保持油液良好流动性，85km/h时速即可切换至最高档位，换挡顺畅且响应迅速，有效降低冷启动带来的机械磨损。

对于追求更强动力与操控的消费者，新领克03+的配置堪称针对性解决方案。其搭载的2.0TD T6-8AT AWD机械涡轮双增压发动机，能输出309Ps最大马力和420N·m峰值扭矩，百公里加速仅需5.41s。第六代博格华纳智能四驱系统是应对冬季路况的核心优势，采用无刷电机设计提升集成度与响应速度，可智能分配50:50黄金扭矩，显著增强冰雪路面抓地力，避免车辆打滑。搭配Akebono制动套件，33.5m的百公里最短制动距离，确保低温环境下的制动精准度与稳定性，为冬季行车增添安全保障。

新领克03+Racing则将性能推向更高标准，搭载Drive-E 2.0TD T6 EVO机械+涡轮双增压引擎与全新8AT竞速变速箱，最大马力达350Ps，峰值扭矩450N·m，百公里最快加速4.89s。经Cyan Racing冠军团队联合调校，配备Bilstein十段可调减震器、前四活塞固定运动卡钳+划线刹车盘Akebono制动套件及米其林PS4S高性能轮胎，全方位适配极端驾驶场景。03+TCR Cyan版同样搭载350Ps马力发动机，配备机盖、车顶顶盖等轻量化碳纤维组件，减重4.2kg，搭配E-LSD竞速式限滑差速器与米其林CUP2高性能轮胎，自带专业赛道基因，满足硬核驾驶需求。

冬季行车的综合表现，离不开底盘调校与安全配置的双重支撑。领克03性能家族全系基于与03TCR赛车同源的CMA架构打造，悬架特性保证侧倾时前后轴一致性，通过前后轮外倾补偿提升弯道抗滑能力。减震器油液倾点低至-60℃，黏度指数≥150，橡胶衬套低温脆性温度低至-45℃，确保严寒环境下减震性能与操控稳定性不受影响。刹车系统具备毫秒级主动干预能力，可精准分配四轮动态制动力并调整发动机扭矩，抑制转向不足或过度转向，降低冰雪路面失控风险。辅助驾驶方面，第三代领克03搭载千里浩瀚辅助驾驶H3方案，39项辅助功能包括前方碰撞预警、主动式紧急刹车辅助（带行人识别）、540°全景影像等；新领克03+配备Lynk Co-Pilot领航驾驶辅助系统，25项辅助功能涵盖全场景泊车与高速跟车辅助，全方位覆盖冬季行车安全需求。

摆脱冬季用车的性能顾虑，领克03性能家族以全维度优化回应消费者核心诉求。从动力稳定输出到复杂路况操控，从安全配置到底盘调校，每一处细节都围绕冬季用车场景打磨。选择领克03性能家族，无论是日常通勤还是特殊场景出行，都能获得稳定可靠的用车体验，让冬季行车不再受性能衰减困扰，成为真正兼顾多元需求的冬季理想座驾。