据美国海军学会新闻网10月26日的报道，在当天下午，美海军“尼米兹”号航母打击群，在南海某海域执行例行任务时，发生了灾难性的事故——两架舰载机，在短短不到一个小时内，接连发生了坠机事故！

据报道，当天下午2点45分，隶属于“尼米兹”号航母打击群的第73直升机海上打击中队“战猫”所属的一架MH-60R“海鹰”直升机，坠毁于南海某海域；仅仅相隔半小时后，在3点15分时，部署在航母上的第22战斗机中队“战斗红鹞”所属的一架F/A-18F“超级大黄蜂”战斗机，也相继坠海。

不过呢，接连两次坠机事故并没有发生人员伤亡，两机共5名机组人员，在事发后均被美海军救援人员救起。目前，美海军正在对这两起事故进行调查。

从卫星图像等公开消息可以获悉，“尼米兹”号航母打击群是在10月17日通过马六甲海峡，随后进入到南海海域，也就是说，到现在为止，该航母打击群已经在南海逗留了长达10天。

虽然说“尼米兹”号航母打击群在南海活跃了较长时间，不过也不用担心，因为根据航迹和卫星图像，该航母打击群及其所属的3-5艘护航战舰，其实一直都在南海边缘地区活动，自17日通过海峡进入南海时就是如此。在20日的卫星图像中，“尼米兹”号航母位于万安滩以南海域，几乎就是沿着传统的九段线边缘活动，并没有太深入南海腹地。

有分析称，“尼米兹”号打击群将会沿着九段线穿过南海，然后从巴拉巴克海峡离开。

说起来也是乐了，因为“尼米兹”号航母的这一次部署，是起退役前的最后一次任务部署，该舰计划在2027年除役。所以，在最后一次部署出现这么一个事故，也真不知道该说啥好了，也许这是给“尼米兹”号退役前的一个欢送吧。

而结合最近几年，美海军在南海上演的种种离奇，这似乎也是在潜意识里告诉美军：南海这个地方，你们最好还是离远点，搞不好还会出事。在2021年10月，美军一艘核潜艇“康涅狄格”号，莫名其妙地在南海“撞山”了，据传是以高达25节的速度撞上去的，从受损图片看，整个艇艏部分受损严重，几乎被撞扁，这艘核潜艇至今都还没有修复完成；2022年1月，部署在“卡尔文森”号航母上的一架F35C隐身战机，降落过程中就撞向了航母甲板，并最终坠海，同时造成了7名舰员受伤；再到现在这一次，接连两架舰载机坠海。

这似乎都充分说明了，南海这个地方，美海军最好还是别来的好。当然了，如果要从根源上寻找依据的话，这实际上是因为美军已是日落西山，在全球部署中，面临着舰艇、战机等装备缩编、超期服役等问题，另外加上其本土制造业衰退，装备得不到及时的维护和保养，进一步加剧了装备的老化和问题频发。

就比如这一次部署的“尼米兹”号航母，其服役年限已打50年之久，而按照原先的计划，该航母本应该在10年前退役，可因为美军的下一代“福特”级迟迟难当大任，美军也只能无奈一再延长老装备的服役期。

事实上，在美军的现役主战舰、机中，有超过37%的战舰未能按照原计划进行维护和升级，有多达42%的战机服役时间超过了20年。就以“尼米兹”级航母为例，在2023年的数据中，就有4艘该级航母的维护和保养存在滞后，最长的延误时间长达11个月，这就意味着航母要么停航待在港口内，要么就是超期部署。

又比如这一次的“尼米兹”号航母，该舰的反应堆、弹射器和阻拦索等关键部件，也因为其超长的服役时间，而达到了设计使用寿命的极限。事实上，“尼米兹”航母这最后的一次部署，就已经是超期了，该航母从3月份就已经起航部署，到现在已经7个月时间了，超过了正常情况下的6个月的部署周期，别看只是超期了一个月，但换个角度想，把您放海上待7个月，能受得了吗？