说起最近釜山那场中美峰会，欧洲媒体的调调可真有点儿酸溜溜的。本来大家以为又要剑拔弩张，结果中美两国聊得热火朝天，特朗普还直呼“太棒了，12分满分10分”。

贸易关税降了，稀土出口管制也暂缓，这事儿一出，全球股市都跟着松了口气。可欧洲人呢？听着听着就觉得不对劲儿，仿佛自己被晾在一边儿，成了局外人。

英国《金融时报》评论员贾南·加内什最近的跟进报道里，把那股子无奈劲儿全写出来了：欧洲对中美俩大块头依赖得死死的，像个没长大的熊孩子，动不动就得看别人眼色。

欧洲的能源、原材料、科技链条，全卡在中国和美国的脖子上，这回峰会一过，欧洲的尴尬就彻底摆上台面了。说白了，欧洲不是在中美之间挑事儿，而是夹在中间喘不过气。

釜山峰会这事儿，本质上是中美俩国给自己找了个台阶下。特朗普上台后，贸易战打得火热，关税层层加码，中国这边也祭出稀土出口限制的反制。

结果呢，10月30日俩领导人在APEC框架下坐下来，谈了两个多小时，就敲定了临时休战：美国对华关税从25%降到15%，中国暂停对稀土和关键矿产的额外管制，至少缓一年。这协议一签，华尔街和上海股市齐刷刷反弹，美股标普500指数当天涨了1.2%，中国沪指也跟着上浮0.8%。

可欧洲的反应就没这么乐观了。欧盟委员会副主席玛罗什·谢夫乔维奇在推特上发了条消息，说中国确认10月的出口暂停也适用于欧盟，总算松口气，但语气里藏着股子不是滋味儿。

为什么欧洲这么纠结？因为这协议里压根儿没提欧洲的份儿。欧盟从头到尾就没参与核心谈判，美中俩国直接谈资源和关税，欧洲的供应链需求被顺带捎带了一句。

欧盟贸易专员瓦尔迪斯·多布罗夫斯基斯在布鲁塞尔的一次简报会上直言，这让欧盟觉得被甩在门外。欧洲的电动车产业、风电项目，全靠中国稀土撑着，98%的供应都来自那儿。

峰会前，中国刚在10月初加强了稀土出口许可审查，欧盟企业一下子慌了神，大众、宝马这些车企的电池生产线差点儿停摆。

结果峰会一过，中国说暂停管制，但欧盟官员私下抱怨，这恩惠是冲着美国去的，欧洲只是沾光。德国经济部长罗伯特·哈贝克在接受采访时摇头叹气，说欧洲不能总靠别人施舍，得自己建供应链。

这不光是稀土的事儿。峰会还聊了芯片和人工智能规则，美国要求中国放宽对荷兰阿斯麦光刻机的出口限制，中国则要美国别再卡欧洲的科技合作。欧洲夹在中间，进退两难。

荷兰政府去年就因为美国压力，禁止阿斯麦对华出口高端设备，现在中美一和好，欧洲企业又得重新评估风险。法国总统马克龙早前就喊过“战略自主”，但现实骨感得很，欧盟的芯片产量只占全球的9%，大部分高端货还得靠台湾地区防务相关的供应链补位。

釜山峰会后，欧盟议会通过了一项决议，敦促成员国加快关键矿产储备，但预算卡在各国分歧上，德国想省钱，法国要补贴本土矿业，意大利则担心通胀。

总的来说，这峰会让欧洲看清了自己位置：不是玩家，是旁观者。欧洲媒体像《卫报》和《经济学人》都发文感慨，说欧盟的“去风险”战略喊了两年，落地还得看中美脸色。

稀土这玩意儿，说白了就是欧洲工业的命根子。全球稀土储量，中国占了37%，加工能力更是高达85%。

欧盟委员会的2025年报告直指，欧洲对中国的依赖度高达98%，从电动车电池到风力涡轮机，全离不开这东西。10月初，中国商务部宣布加强稀土出口管制，理由是维护国家安全和资源可持续。结果呢，欧洲的供应链瞬间绷紧了弦。

德国化学工业协会的数据显示，仅一个月内，稀土价格就涨了15%，宝马和奔驰的电池采购成本直线上升20%。大众汽车集团在狼堡的工厂，本来计划年底投产新一代电动SUV，结果供应商延误交付，生产线闲置率升到12%。

欧盟不是没想过破解之道。2023年，欧盟推出关键原材料法案，目标是到2030年把对单一国家的依赖降到65%以下。可两年过去，进展慢得像蜗牛。澳大利亚和加拿大有稀土矿，但开采和加工技术全在中国手里，欧洲想建自己的加工厂，投资回报周期长达15年，风险还高。

瑞典的LKAB矿业公司去年宣布在挪威建厂，投资10亿欧元，但专家估算，短期内产量顶多占欧洲需求的5%。法国和德国联合推动的“电池联盟”项目，本来想绕开中国，结果发现锂、钴这些上游材料还是得从刚果和澳大利亚进口，中转加工离不开中国企业。

欧盟贸易委员会在10月下旬的听证会上，邀请了20多家企业作证，大部分老板都抱怨，说管制一出，订单就黄了，消费者端电动车价格得涨10%。

美国那边也没闲着。特朗普政府早在2024年就通过《国防生产法》，补贴本土稀土开采，Mountain Pass矿在加州重启，年产2000吨。但这点儿产量，够塞牙缝儿吗？

欧洲想跟进，美国却不乐意分享技术。峰会前，美国财政部长斯科特·贝森特在《金融时报》采访中说，中国稀土霸权至少维持12个月，欧洲得自己想辙。

欧盟的回应是威胁反制，10月27日，多布罗夫斯基斯表示，如果中国不松口，欧盟准备对华电动车加征额外关税，从当前的7.8%提到20%。但这话说出口，就后悔了，因为中国反手就能卡住更多矿产。

结果釜山峰会一锤定音，中国暂停管制，欧盟企业总算喘口气，但长远看，这依赖症没根治。欧洲智库Bruegel的报告指出，欧盟得投资5000亿欧元建本土供应链，否则到2030年，绿色转型目标就泡汤。

这事儿还牵扯到能源安全。俄乌冲突后，欧洲天然气依赖俄罗斯从40%降到8%，但转头就靠美国液化气，价格是原先的三倍。2025年冬季来临前，德国化工巨头巴斯夫警告，说稀土短缺会波及氢能项目，影响脱碳进度。

北欧的风电公司，涡轮机磁铁全靠中国稀土，管制一出，北海平台的维护成本涨了8%。欧盟的“绿色协议”喊得响亮，可落实起来，处处是坑。峰会后，冯德莱恩在欧盟峰会上强调，要加速与澳大利亚的矿产协议，但澳方优先供美，欧洲又得排队。

说到底，稀土不是孤立事件，它暴露了欧洲的结构性弱点：福利高、军费低、工业老化。北约要求2%的GDP军费，2025年德国才勉强达到1.8%，法国海军航母群常年缺员，这些钱要是投到矿业，早不一样了。

中美峰会缓和了贸易战，但美国对欧洲的施压可没停。特朗普一上台，就重启钢铝关税豁免的年度审查，欧盟的豁免期只续到2026年6月，汽车关税威胁也挂在嘴边。10月峰会前，美国商务部通知欧盟，说如果不配合对华科技封锁，钢材关税从25%提到50%。

德国钢铁协会抗议无效，蒂森克虏伯的出口订单掉15%。法国雷诺和标致雪铁龙的SUV，本来瞄准美国市场，结果关税一压，利润率缩水10%。欧盟想反击，去年底就对美国波音征收补贴关税，但力度小，顶多挠痒痒。

芯片领域更棘手。美国以国家安全为由，强制荷兰阿斯麦限售光刻机给中国，2024年出口额从50亿欧元跌到30亿。峰会后，美国松口说会协调，但欧洲企业不买账。英特尔和台积电在美国建厂，欧盟的ASML却被卡在中间，2025年上半年，订单积压导致股价跌8%。

意大利的STMicroelectronics，本土芯片厂扩建计划因美方审查延误半年，投资浪费上亿欧元。欧盟的“芯片法案”拨款430亿欧元，想追赶，但技术差距拉大到5年，短期内还得靠进口。

欧洲的困境，说到底是自己种的果。冷战后，安居乐业惯了，军费砍到骨头里，工业竞争力滑坡。2025年，欧盟GDP增长率预计1.2%，远低于美国的2.5%和中国5%。

福利体系养人，但也拖后腿，法国罢工季一到，铁路瘫痪，德国养老金缺口上万亿欧元。绿色转型喊得欢，实际执行磕磕绊绊，2024年风电装机容量只增5%，太阳能面板90%从中国进口。

出路在哪儿？欧盟得真刀真枪干。加快关键矿产法案，补贴本土开采，像瑞典的Europabatteries项目，年产5万吨电池材料。联合G7建全球供应链，绕开单一依赖。

军费上，德国已承诺在2026年达2%，法国海军补编航母群。科技上，和日本韩国合作芯片，避开美中夹击。冯德莱恩的“竞争力指南针”计划，目标到2030年工业产值涨20%，但得各国让步，补贴本土企业。

长远看，欧洲得认清现实：中美是G2，欧洲是缓冲带，但缓冲带也能翻身，得靠自己攒家底儿。贾南·加内什在FT的跟进评论里点破了：欧洲别再当熊孩子，该长大了。否则，地缘博弈的寒风一吹，谁也挡不住。