塞巴斯蒂安·奥吉尔在加那利群岛拉力赛首日表现出色，成功锁定了丰田Gazoo Racing车队的前五名。
这位九届世界冠军赢得了周五五个全长沥青赛段中的四个，领先队友奥利弗·索尔伯格8.9秒，萨米·帕贾里以7.0秒之差完成了隔夜领奖台。
埃尔芬·埃文斯以第四名结束当天比赛，仅落后帕哈里0.5秒，而积分榜领跑者胜田隆本驾驶丰田GR雅力士1赛车在大加那利岛的高抓地力赛道上再次展现了统治力，位列前五。
奥吉尔本周末回归，此前缺席了克罗地亚拉力赛，他在周五的瓦列塞科-阿尔特纳拉首场测试赛中取得领先，并一路领先。他在莫甘-拉阿尔迪亚的两个路段以及下午的特赫达-圣马特奥段都保持最快，直到当天在大加那利体育场内的一场短距离超级特别赛结束。
“今天过得很愉快，”奥吉尔在第八节赛后说道。“我现在开始很享受这个过程了。”
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索尔伯格是唯一一位在全长赛段中击败奥吉耶的车手，在瓦列塞科-阿尔特纳拉的重赛中以0.1秒优势险胜法国车手。这位24岁的选手承认下午并不顺利，但他的速度足以从中午的第四名升至当天结束时的第二名。
帕贾里在比赛后段也提升了排名，追平了胜田在最后一个体育场赛段的最快圈速，最终以微弱优势超过埃文斯，升至总排名第三。这位芬兰车手下午早些时候承认，调整赛车并未带来他期望的提升，但他依然稳固地保持在领奖台争夺中。
与此同时，埃文斯在这一天展现出速度闪光，但始终无法稳定匹敌奥吉尔和索尔伯格，只能继续寻找更多机会。
“我不太高兴，因为我们希望今天能有更多收获，而奥利弗和塞巴更快，”埃文斯说。“我们需要找到改进。”
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胜田在周四首场比赛后隔夜领先，但下午前段信心不足，落后领先者29.7秒，尽管如此，他以SS8最快成绩并列，以积极的成绩结束了当天。
“至少今天能有点积极的事，”他说。“我今天真的很挣扎。”
现代赛车运动队经历了更艰难的周五，丹尼·索尔多在本赛季首次参加WRC比赛时，作为i20 N Rally1赛车中表现最佳，总排名第六。这位西班牙车手以52.0秒之差结束比赛，领先阿德里安·福尔莫2.8秒，蒂埃里·诺维尔因在岛上漫长且激烈的弯道中难以驾驭赛车前部而位列第八。
M-Sport福特车队的乔什·麦克尔林在Puma Rally1赛车上表现稳定，昨晚排名第九，而队友乔恩·阿姆斯特朗在经历了波折的周五后跌至第11名，该赛段包括SS4的逃生路、SS7的轮圈损坏以及最后一个体育场赛段的变速箱故障。
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“今天不是我们的日子，”阿姆斯特朗说。“在去赛车场的轮胎热身时，我们弄坏了东西，只能用前轮驱动。我们只能绕过去。”
在WRC2组别中，约翰·罗塞尔凭借兰恰·伊普西龙HF Rally2表现出色，完成了总排名第十并领跑该组别。这位法国车手周五以22.0秒的优势领先亚历杭德罗·卡琼，弟弟莱奥·罗塞尔获得组别第三。
“车队在赛车里感受到这种感觉，真是太棒了，”约翰·罗塞尔说。“太不可思议了。”
周六是拉力赛中最长的一天，车队将面对两条马斯帕洛马斯山口，分别是阿鲁卡斯-菲尔加斯-特罗尔和莫亚-加尔达尔。