2025 年 7 月 22 日，特斯拉首家超级充电站餐厅，在洛杉矶圣莫尼卡大道 7001 号开始迎客了。这家餐厅很特殊，既能给车充电，又能吃饭看电影，连服务员都是机器人。马斯克整出这么个新鲜事儿，到底是想玩点新花样，还是真要给特斯拉找条活路？

这个 “未来餐厅” 到底长啥样？

整个餐厅外观像个飞碟，满是未来感，晚上亮灯的时候，金属壳子配着彩色灯光，活脱脱电影里的科幻场景。这造型不光好看，还成了打卡热门地，不少人专程来拍照发圈。

开车来的人插好充电枪，就能去餐厅里歇着 ——250 多个座位随便挑。最特别的是两块超大 LED 屏，快有 4 层楼那么高，循环放着老电影或者特斯拉的宣传片，有点像以前的汽车电影院。哪怕不是来充电的，也能进来吃饭看电影，餐厅全天 24 小时都不关门。

店里跑堂的是特斯拉自家的擎天柱机器人，点餐、送餐、收拾桌子样样行。充电设备也挺给力，80 个最新的 V4 充电桩，不管是不是特斯拉的车，基本都能充，比老款快多了。

菜单上花样不少，食材全是从当地农场运过来的，主打一个新鲜。听说还有些带特斯拉元素的特色菜，比如造型特别的汉堡、冰沙之类的。

开这种餐厅，特斯拉能赚到钱吗？

以前车主充电顶多等半小时就走，现在能在餐厅吃饭、看电影，说不定能待上一个多钟头。这样一来，不光能赚充电的钱，还能赚餐饮的钱。有人大概算过，每个来充电的车主平均能多花 30 多美元，比以前多了两倍呢。

餐厅对所有人都开放，就算开的是燃油车，也能进来吃饭。试营业那阵儿，差不多四成客人都不是特斯拉车主，其中不少人说 “说不定以后会买特斯拉”。这可比打广告划算多了。

就说这一家店，要是天天生意好，一年说不定能赚一千多万美元。要是在全球开上 100 家，一年就能多赚十几亿美元，这对现在的特斯拉来说可不是小数目。店里卖的那些带未来感的周边，像机器人玩具、发光 T 恤啥的，也挺受欢迎，已经卖了 200 万美元了。

特斯拉打算把这种餐厅开到全球 200 个大城市，建个大网络。到时候不管开啥车，想充电、吃饭、歇脚，可能先想到的就是特斯拉，慢慢养成习惯，别的品牌再想抢生意可就难了。

这到底是不是马斯克救特斯拉的招？

2025 年第一季度数据摆在那儿，特斯拉卖车的收入降了 20%，利润更是大减。但充电和服务这部分业务却在涨。开餐厅其实是把充电桩变成能赚钱的地方，就像苹果不光卖手机，还靠 APP 商店赚钱一样。要是餐厅能在全球铺开，以后说不定能占特斯拉总收入的 5%-8%，成个重要的赚钱点。

餐厅里的机器人服务、手机和车的联动功能，其实是在实战里测试特斯拉的新科技。比如机器人在餐厅干活顺不顺手，能帮着改进以后量产的版本；车里的系统用着舒服，也能用到自动驾驶上。

现在华为、比亚迪这些品牌都在抢电动车市场，特斯拉得搞点别人不好抄的东西。这种 “充电 + 吃饭 + 娱乐” 的模式，别的品牌想模仿可没那么快，能让特斯拉多占点优势。

开餐厅可比单纯搞充电复杂多了，要管食材、服务员（虽说都是机器人）、卫生这些，弄不好就得赔本。而且机器人要是出故障，或者网络断了，餐厅可能直接歇菜，影响口碑。另外，不是所有人都喜欢这种未来感的风格，说不定有人觉得 “太花哨，不如家常菜馆实在”。

特斯拉开这个超级充电站餐厅，不光是为了眼下多赚点钱，更是想长远布局。马斯克想把充电桩变成一个 “根据地”，让大家提到特斯拉，不光想到汽车，还能想到充电、吃饭、娱乐，慢慢形成一个 “特斯拉生态圈”。这可能没法一下子救特斯拉，但要是成了，以后电动车行业的规则说不定都得跟着变。