20万-30万豪华中大型车市场，对年轻人来说可选择的车型不少。比如极氪007凭着扎实的操控和智能配置备受关注；Model 3凭借634km-830km的纯电续航及品牌影响力及成熟的辅助驾驶系统备受关注、智己L6则以800V高压平台、灵活的操控性能及优秀的空间利用率吸引追求高性能与性价比的消费者等。不过近期阿维塔06的热度也挺高，作为长安、华为、宁德时代联手打造的阿维塔06，不仅有纯电版还有增程版，并且颜值在线、配置豪华、智能科技、性能优秀还安全可靠；小编有幸试驾了朋友入手一个月的今年8月新上市的阿维塔06 2025款Ultra增程版（指导价26.99万元），感受颇多，今天就跟大家好好说说对这款车的整体感受。
一、操控体验：动力足还不费钱，场景适配性拉满
阿维塔06 2025款Ultra增程版这款车的动力配置很实在，其搭载1.5T增程器，发动机最 大功率115千瓦，并搭载了永磁同步后置单电机，驱动电机最 大功率231千瓦（314Ps)，电动机总扭矩达367N.m；匹配容量45.06千瓦时的宁德时代磷酸铁锂电池组，电池特色技术是逍遥超级增.混电池,实际开起来完全没有“有电猛、没电怂”的情况，车速可达190km/h，官方百公里加速时间6.9s ，就算亏电状态，深踩油门超车时推背感也很明显，高速上提速也非常干脆，一点没有那种肉肉的感觉，无论是加速还是超车都挺给力的，驾驶起来挺畅快。
这款车的底盘调校是那种偏舒适但不软塌的风格，过减速带时震动过滤得很干净，不会有生硬的颠簸，但快速过弯时车身侧倾又很小，抓地力也挺稳，感觉挺愉悦的；而且它有好几种驾驶模式，如运动、个性化、ECO/经济以及标准舒适等驾驶模式，驾驶者可以依据场景环境选择自己喜欢的驾驶模式，如经济模式下油门响应柔和，适合市区通勤；运动模式下动力来得更直接，周末跑山路时就挺爽。
而且这款车的续航和用车成本真不错，官方CLTC纯电续航有330公里，每天通勤来回52公里，一周充一次电就够用，百公里电耗18.8kwh/100km，按照家用电价0.51元/度计算，折算下来每天电费也就几块钱。要是周末出去玩，满油满电能跑1250公里，朋友跨城自驾游来回800多公里，中途没用补能。即便是偶尔忘了充电，加油也很方便，因为1250KM的续航能力，没有里程焦虑。并且支持5C超充，30%到80%电量只要0.17小时（不过10分钟），喝咖啡的功夫就能补200多公里续航，真的是挺省心的；而且这款车还可以选择住家慢充，慢充7.5小时，睡一晚上觉就把电量充足了，不会影响续航目标的达成。
这车的馈电油耗5.6L/100km，相较于同级的燃油车来说这样的馈电油耗也是很经济实惠的了，可油可电，用车成本还不高，操控能力也不错，还配有软硬+高低调节的空悬及魔毯智能悬挂，大大提升了操控的舒适性及稳定性，而且这车还具备3.3KW的外放电功能，若是喜欢户外露营啥的都很方便。
说完动力及操控，再来看看内饰及空间体验。
二、内饰与空间：软包多又舒服，空间比想象中大
拉开车门第一感觉就是“扎实”，全车软包面积有7㎡，中控、门板这些常碰到的地方全是软质材料，搭配超纤绒顶棚，摸上去一点不廉价，比同价位有些只在中控做软包的车型实在多了。采用4门5座平开门设计，全车采用Nappa真皮座椅，座垫柔软度适中，长途乘坐不易感到疲劳；车辆的整备质量2220kg,满载质量2601kg，车内不管前排还是后排都很宽敞。
像我身高177cm，坐进驾驶位调整好坐姿，头部空间有一拳三指左右，腿部至中控台之间有两拳距离，一点没有紧促感；来到后排，后排头顶还有一拳多的距离，腿部空间有两拳多的距离，即便是182cm身高的人坐进去都不会感觉到局促。这得归功于它的星弧悬浮顶设计，虽然是溜背造型，但双层车顶的设计没牺牲头部空间。车身轴距有2940毫米，后排腿部空间很充裕，翘个二郎腿没问题。
座椅的舒享配置也很到位，前排座椅都是双零重力座椅，支持双120°躺姿，一键放倒后，心脏和膝盖能保持同一水平面，腰椎压力能减27%。主副驾均支持电动调节如前后、靠背、高低调节，头枕、腰部、腿托等局部调节，前排座椅都配备加热、通风、按摩及记忆(主驾)功能，可通过调节腿托实现小腿完全支撑，降低长途驾驶的疲劳感；后排座椅也支持加热功能，提升乘坐的舒适性；前后排都设有扶手，方便老人小孩上下车，以及设有带可调节的杯架，适配不同尺寸的水杯。
储物空间设置灵活，满足多场景需求，车内设有多个储物空间，包含手套箱、门板储物槽如前门可放1L矿泉水+折叠伞+纸巾盒，后门可放常规矿泉水+小背包、中控台下方储物格深度15cm，可容纳6.7寸手机+1万毫安充电宝。
后备箱常规容积416L，可容纳2个24寸行李箱+1个20寸登机箱或2个28寸行李箱+杂物；后排座椅支持40:60比例放倒，放倒后排后容积扩展至1266L，可放置婴儿车、折叠自行车、露营装备(帐篷、烧烤架等)，甚至通过铺充气垫变身为“露营大床房”。
其他舒享设置上，还设有不可开启全景天窗，搭配高强度隔热玻璃(防紫外线+隔热)，白天采光充足且不闷热，夜晚可无遮挡观星，还设有7.1.4音响布局+英国之宝及多色氛围灯，提升车内空间的娱乐与舒适感。
可以说，阿维塔06 2025款 Ultra增程版兼顾了家用与出行的空间表现，舒适度拉满。
三、智能科技：华为加持，好用还省心
阿维塔06 2025款 Ultra增程版的智能座舱是华为鸿蒙座舱HarmonySpace 5，界面设计简洁直观，操作流畅无明显延迟，支持自定义主题空间，可根据用户习惯调整功能布局，实现“零层级”交互逻辑，常用功能一键触达。实际操作起来跟手机一样丝滑。15.6控屏支持分屏，左边导航右边放音乐，互不影响。语音交互功能顺畅，支持四音区识别、可连续对话，而且20秒、30秒、60秒可调，可进行方言识别(如四川话、广东话)，指令响应迅速，可控制导航、空调、多媒体等多项功能，提升驾驶安全性。华为手机用户可通过NFC“一碰传”实现导航、音乐等应用的无缝流转，非华为手机也支持蓝牙连接及应用投射，确保跨设备体验连贯。接入华为全屋智能4.0系统，可远程控制家中灯光、空调等设备，实现“车位到家门”的全场景智能衔接。
并且其超级超级桌面支持手机应用直接投射至车机，无需额外下载即可使用第三方软件，拓展娱乐与办公场景。
新增的iOS投屏功能也很实用，苹果手机连上车机就能同步导航，华为平板还能直接控制空调和座椅，朋友试过之后都说“这才是智能车该有的样子”。
车内还有不少舒享配置，比如纳米水离子空调，每秒能释放4800亿羟基离子，开久了皮肤也不会干，还能抑制花粉、虫螨这些过敏原，过敏季开车鼻子舒服多了。英国之宝音响有25个扬声器，2016W功率，支持7.1.4全景声场，午休时关上车门放首歌，环绕感强，如“移动KTV”。氛围灯还支持“光随影动”，放音乐时能随节奏跳动，氛围感很到位。
而且通过阿维塔APP可实现车辆解锁、空调预开启、充电管理等功能，支持查看车辆位置及状态，提升用车便利性。支持OTA升级，可优化交互逻辑、新增功能(如导航同步服务区充电桩信息)，保持长期使用体验迭代。
实测触控响应速度快，语音识别准确率高，多任务切换无卡顿;可以说该车型的智能互联功能在交互效率、生态融合及场景覆盖上表现挺突出的。
辅助驾驶上，这款车搭载了华为乾崑ADS Max系统，硬件上设有1颗192线华为激光雷达，12颗车外摄像头、1颗车内摄像头、12颗超声波雷达、3颗毫米波雷达组成的全方位的硬件感知系统；激光雷达扫描速度是普通雷达的两倍。
通过WEWA架构实现车机自主思考能力，而非单纯模仿人类驾驶流程。实际体验中，高速车道保持稳定，跟车距离调节灵活，智能变道逻辑平顺，适合长途通勤。城区辅助实，可应对拥堵路况，但复杂路口(如连续变道、无保护左转)需人工介入，整体表现符合L2级预期；自动泊车成功率高，尤其适合侧方停车等场景，对新手司机友好度高。
聊完了内饰空间以及智能化配置及体验，再来看看这款车的颜值及安全配置，毕竟一款车的颜值和安全配置也是至关重要的。
四、外观设计：颜值能打，回头率超高
初见阿维塔06就觉得很抓眼球，走在路上很少能看到同款，设计上有种蓄势待发的力量感，说是“猎豹凝势”的灵感，确实挺形象的——引擎盖两侧的筋线很硬朗，像猎豹绷紧的肌肉。
它基于AVATR2.0设计理念打造，前脸的F型飞翼灯组挺有有辨识度，白天是银色饰条，晚上解锁时会缓缓点亮，像呼吸一样有节奏，以至于小区邻居路过都问这灯是不是选装的。车侧的星弧悬浮顶很有特色，黑色车顶从A柱一直延伸到车尾，B柱做了隐藏处理，远看像敞篷车一样灵动，视觉上把车身拉得修长。车身尺寸是4855×1960×1450mm，1.36的宽高比在同级别里很显眼，搭配20英寸轮毂，低趴的姿态有点像性能轿跑。
车尾融入了小鸭尾运动元素，还有电子外后视镜，雨天视野比传统后视镜清晰，还能调节广角，侧方停车时能看到后轮位置，对新手很友好。车身颜色一共有3种，分别是烟紫、云紫、曜黑；其他车型还有丹红、曜灰、皓白等颜色，满足不同消费者的个性化审美需求。
五、安全配置：车身硬、电池稳，开车很踏实
安全方面这款车做得很到位，车身是八横九纵的钢铝混合结构，超高强度热成型钢占比超过34%，B柱还用了先进复合材料嵌件，抗冲击性很强。全系标配9个安全气囊，连后排侧面都有覆盖，比有些同级别车型只配6个气囊实在多了。
我特意查过它的碰撞测试，按照E-NCAP 2026标准做的对撞试验里，相对速度100km/h撞完，A柱几乎没变形，四个车门都能正常打开。
电池安全更让人安心，用的是宁德时代电池，经过150多项专项测试，没出现过起火爆炸问题。电池包还有隔热、高效热管理系统，24小时监测热失控风险，冬天能自动加热，夏天会主动降温，就算极端天气也不用太担心。
主动安全系统也很靠谱，华为全向防碰撞系统CAS 4.0能识别逆向车辆、自行车斜穿，前向AEB能在120km/h时速下刹停，雨雪天还会智能调整防护策略。
总体来说：综合试驾体验来看，阿维塔06 2025款Ultra增程版确实是款实力能打的车。颜值有特色，不会撞脸；内饰用料扎实，空间比同级别溜背车型更实用；华为加持的智能座舱和辅助驾驶，不管是新手还是老司机都能轻松驾驭；动力足够用还没续航焦虑，用车成本也低；安全配置更是全面，开着踏实。
目前，阿维塔06在售年款有6款车型，其中增程版3款，纯电版3款，起售指导价20.99万元起，报价19.49万元起，这样的价位能买到这样配置的豪华轿车，可以说性价比还是蛮高的。
对于追求颜值、智能、舒适和安全的年轻人来说，这款车能胜任“年轻人的第一台豪华轿车”的角色，是值得考虑入手的一款中型车。