这些年身边人买车，聊起燃油轿车，早就不是以前“只认合资”的样子了。以前总听人说，合资车技术成熟、口碑摆在那儿，买着放心。可慢慢发现，身边开中国品牌燃油车的人越来越多，尤其是吉利星瑞(图片|配置|询价)，路上见得频次特别高。后来查了下才知道，这款车从上市到现在，累计卖出去都超过67万辆了——这个数字可不是小数目，能有这么多人买，肯定不是运气，都是大家真金白银试出来的，说明这车确实合老百姓的心意。
2024年那阵子，新能源汽车卖得特别火，不少人都转去买电车了，可星瑞(逛导购)在燃油车这边没受啥影响，在所有中国品牌的燃油轿车里，不管是A级、B级还是别的级别，都能排到前面；到了2025年，市场竞争更激烈了，它在A级燃油轿车里依旧是前几名的姿态。这种稳定性，在现在的燃油车市场里真不多见，也难怪身边不少准备买车的朋友，一提到家用燃油轿车，第一个就会想到它。
我自己对车不算懂行，但身边有个开星瑞(用车口碑)的朋友，前阵子换了最新的东方曜版本，找他聊了聊，又去店里近距离看了看实车，才算明白这款车为啥这么受欢迎。他说，选这车没别的，就是“够用、顺手、不折腾”，完全贴合家用的需求。后来我仔细琢磨了下，这话挺实在——家用车不就是图个这些吗？不用多花哨，但每一处都得用着舒服、放心。
外观：有自己的风格，不跟风也不突兀
第一次见到星瑞全新东方曜，最先注意到的是它的颜色。这次新车出了两个新颜色，一个叫月牙青，一个叫莫高蓝。月牙青淡淡的，有点像刚下过雨的天空，光线不一样的时候，颜色还会微微变，看着很清爽，不扎眼，不管是年轻人开还是家里长辈开，都不违和；莫高蓝颜色深一些，但不是那种沉闷的黑蓝色，仔细看能看出层次感，后来才知道灵感是从敦煌莫高窟的壁画来的，难怪看着有点特别，开在路上不容易和别人撞色。
车头的设计也很有辨识度，那个叫“丝路峰峦”的前格栅，一根根竖着的镀铬饰条，拼在一起像连绵的小山，和两边的LED大灯配在一起，不显得夸张，反而透着一股大气。不像有些车，为了追求运动感，把格栅做得特别大，看着有点突兀，星瑞这个设计，稳重里带着点精神头，挺符合家用车的调性。
车身侧面线条很流畅，一条腰线从车头拉到车尾，没有多余的装饰，配上银黑拼色的轮毂和红色的刹车卡钳，又多了点精致感。朋友说，他老婆一开始还担心这车太大，女生开着不方便，结果实际开起来，侧面线条顺，看着不笨重，停车、会车都挺灵活。
车尾的设计也没马虎，一条细细的镀铬饰条把两边的尾灯连起来，尾灯亮起来的时候有渐变效果，晚上看着挺清楚。下面还有个小小的尾翼和双边共四出的排气，不张扬，但能看出来有点运动感，不至于太沉闷——家用车嘛，既要稳重，也不能看着太“老气”，这点星瑞做得挺平衡。
内饰：摸得着的舒服，细节里藏着用心
坐进车里，第一感觉是“不廉价”。很多同价位的车，内饰要么是大面积的塑料，要么是看着像皮质、摸起来却硬邦邦的材料，星瑞全新东方曜不一样，内饰大部分地方都用了麂皮材质，摸起来软软的，还有一些地方是皮质包裹，用手按一下，能感觉到弹性，不是那种硬邦邦的假皮。
最显眼的是那个挡把，叫“月泉玉樽水晶挡把”，造型有点像一块小小的玉，握在手里暖暖的，比普通的塑料挡把舒服多了。朋友说，每天开车握挡把的时间长，这个挡把握着顺手，心情都好点。座椅上还有缝线缝出来的“莲华映月”纹样，不是那种印上去的图案，是一针一线缝的，看着很细致，也增加了座椅的摩擦力，坐上去不容易滑。
门板上还有个小设计，叫“鹿跃星辰”3D镭雕，平时不明显，灯光一照，能隐隐约约看到小鹿的图案，不算特别起眼，但能感觉到设计师花了心思，不是随便糊弄的。车里的氛围灯是256色的，能根据驾驶模式或者音乐变颜色，晚上开车的时候，车里不那么黑沉沉的，挺温馨，孩子坐后排也觉得有意思。
智能配置：像用手机一样顺手，不用学就会
现在买车，智能配置是绕不开的，尤其是对家里有年轻人的家庭来说，车机系统不好用，开车都没心情。星瑞全新东方曜的车机系统叫Flyme Auto，朋友说用着和智能手机差不多，不用特意学，上手就会。
车里有三个屏幕，一个14.6英寸的中控屏，一个10.2英寸的仪表盘，还有一个7.5英寸的HUD抬头显示。这三个屏幕能连在一起用，比如导航的时候，路线信息可以在中控屏、仪表盘和HUD之间切换。朋友说，以前开别的车，导航的时候得低头看中控屏，或者盯着仪表盘，有时候一不留神就错过了路口，现在用HUD，抬头就能看到路线，不用低头，安全多了。
他最常用的是FlymeLink功能，能把手机和车机连在一起。他用的是魅族手机，连上车机后，手机上的APP在车机上也能直接用，不用再重新下载；他老婆用的是华为手机，也能无线投屏，不管什么牌子的手机，都能连，不用因为手机和车机不兼容而烦恼。
车机里还有个AI大模型，用语音控制特别方便。平时想调空调温度、换首歌，或者查个附近的加油站、餐馆，不用动手，直接说“你好，星瑞”，然后说需求就行。朋友说，就算说话带点地方口音，它也能听懂，反应速度和手机的语音助手差不多，不用等半天，也不用重复说好几遍。
辅助驾驶功能也很实用，朋友说跑长途的时候帮了大忙。全速域自适应巡航不管是高速还是市区堵车都能用，车能自己跟着前面的车走，保持安全距离，不用一直踩着油门和刹车，脚不酸了；车道保持辅助功能也好用，有时候开久了有点走神，车稍微偏离车道，方向盘会轻轻往回拉一下，提醒他回正方向，长途开车没那么累了。
最让他觉得方便的是泊车辅助功能。他们小区的车位特别窄，以前停车得来回倒好几次，有时候还得让老婆下车指挥，现在用手机APP就能操控车自己入库，不用自己动手，就算是新手也能停好，再也不用因为停车难而尴尬了。
动力和操控：够劲还平顺，市区长途都合适
买燃油车的人，大多还是看重动力和操控。星瑞全新东方曜用的是2.0TD发动机，搭配爱信8AT变速箱，朋友说这套动力组合，在同价位的A级车里很少见。他给我举了个例子，平时在市区等红绿灯，起步的时候很轻快，不用踩很深的油门，车就往前窜，不会比别人慢，开着有信心；要是想超车，深踩一脚油门，变速箱能很快降挡，动力一下子就上来了，超车变道很从容，不用费劲。
但动力强不代表冲，朋友说这套动力很“温柔”。涡轮介入的时候很平顺，没有那种突然往前窜的突兀感，只要转速到1800转，就能爆发出最大扭矩，开着很线性，就算是新手开，也不容易慌。变速箱换挡也很轻柔，平时开车几乎感觉不到顿挫，只有猛踩油门加速的时候，才能感觉到换挡的动作，但也不生硬。
开着稳不稳，悬架很重要。星瑞用的是前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，朋友说这是中欧工程师一起调的，开起来感觉“又韧又柔”。平时在市区开，遇到路面不平整的地方，比如井盖、小坑洼，悬架能很快把颠簸过滤掉，车身不会晃来晃去，也没有多余的弹跳，坐在车里不觉得颠；要是快速过弯，悬架又能撑住车身，不会倾斜太多，开着有信心。
方向盘也很好用，低速的时候很轻，就算是他老婆那种力气不大的女生，停车入库、在窄路上会车，也能轻松转动；等车速上来了，方向盘会慢慢变重，在高速上开车的时候，车身很稳，方向盘不会有多余的晃动，指向也准，打多少方向，车就走多少，不用来回修正。
油耗方面，朋友说他平时上下班开，路况不算太堵，WLTC综合油耗是7.15L/100km，对于一款2.0T的车来说，这个油耗不算高。他给我算过一笔账，每个月开差不多1000公里，油费大概六七百块钱，比他之前开的那辆1.8T的车还省一点，对于普通家庭来说，不算负担。
空间和舒适性：一家人坐进去，都不觉得挤
家用车，空间绝对是硬指标。星瑞全新东方曜的轴距有2800mm，在A级车里算很长的了。我身高180cm，坐在后排，头部还有三指的空间，腿部空间更不用说，超过一拳四指，就算坐久了也不会觉得膝盖顶到前面的座椅。后排中间的地台也不高，就算中间坐个人，脚也能放得下，不会觉得不舒服，一家人满员出行也没问题。
座椅的设计很贴心，像个“移动的沙发”。前排座椅的填充物又厚又软，承托性很好，还有多向电动调节，不管是高个子还是矮个子，都能找到舒服的坐姿；后排座椅的填充物更软一点，还配了包裹式的航空睡眠头枕，长途坐车的时候，能很好地托住脖子，不会觉得累。朋友说，周末带父母和孩子出去玩，爸妈坐在后排，一路上都没说累，孩子还能在后排稍微活动一下，不用一直窝在座位上。
车里的舒适配置也很全。16个扬声器的音响系统，连头枕里都有音响，支持四种模式，还经过哈曼的技术调校，放音乐的时候，声音从四面八方过来，像坐在音乐厅里一样，音质很好。孩子喜欢听儿歌，每次上车都要放，音质清楚，也不会觉得吵。
现在大家都离不开手机，车里的50W无线风冷超级快充很实用。把手机放在充电板上，很快就能充满，就算开长途车，一直用手机导航，也不用担心手机没电，而且充电的时候手机不会发烫，很安全。朋友说，上次带家人去外地玩，路上手机没电了，放在车上充，半个小时就充了大半电，很方便。
车里还有个香氛系统，有好几种香味可以选，能让车里一直保持香香的，闻着舒服，也能盖住车里的异味。氛围灯晚上开着很有感觉，能根据音乐节奏变颜色，孩子觉得好玩，大人也觉得温馨，每次开车都像待在自己家里一样舒服。
安全：看不见的地方，做得很扎实
开车最重要的就是安全，这点星瑞做得很到位。朋友说，他选这款车，很大一部分原因是看重它的安全性能。新车用的是笼式安全车身设计，车身扭转刚度能到29000N・m/deg，虽然这个数据听起来很专业，但他查过，车身越刚，在发生碰撞的时候，就越能保护车里的人，能有效分散冲击力。
车身用了70.2%的高强度钢，关键部位还用了热成型钢，前防撞梁是7系航空铝合金的，抗撞能力很强。他给我看了一个测试数据，新车的百公里刹车距离只有34.66m，在同级别车里面表现不错。有一次下雨天，路上有点滑，前面的车突然刹车，他没反应过来，还好车辆的主动刹车系统及时启动，把车停下来了，没发生碰撞。从那以后，他对这车的安全性能更信任了。
主动安全配置也很全面，除了常见的ABS、ESP，还有倒车车侧预警、并线辅助、车道偏离预警等功能。开车的时候，这些系统能一直盯着车周围的情况，要是有危险，会及时提醒，帮着避开潜在的风险。朋友说，他有时候开车分神，没注意到旁边的车，并线辅助会亮灯提醒，很管用，尤其是在高速上开车，心里更踏实。
写在最后：家用燃油车，“合适”比什么都重要
现在新能源汽车确实很火，身边不少人都买了电车，但还是有很多人喜欢燃油车——不用操心充电，长途开车不用找充电桩，加油方便，开着也顺手。星瑞全新东方曜的出现，正好给这些人提供了一个好选择。
它没有什么特别花哨的功能，也没有夸张的宣传，就是在老百姓最关心的地方下功夫：外观好看不突兀，内饰舒服不廉价，智能配置好用不复杂，动力够劲还省油，空间宽敞够家用，安全性能也扎实。67万的累计销量，不是靠吹出来的，是靠一辆辆开出来的口碑，靠老百姓用着顺手、住着放心的实在体验，慢慢积累起来的。
朋友说，这车对他来说，不只是一辆交通工具，更像是家里的“好伙伴”——每天送他上下班，周末带家人出去玩，不管是市区通勤还是长途自驾，都能稳稳当当，不添麻烦。是适合普通家庭的车之一。
如果你最近也在看家用燃油轿车，不想跟风买电车，又想选一辆性价比高、用着放心的车，不妨去看看星瑞全新东方曜。