都说理想L9的底盘技术怎么怎么牛，深挖一下供应商名单，才发现背后真正的大佬是德国采埃孚最核心的那个800V主动悬架，还有线控制动，这些硬核“大件”，源头都是采埃孚，甚至跟蔚来ET9炫技的那个是同源技术那理想自己干了啥他负责当“总导演”，把采埃孚的“主演”和孔辉、保隆这些国内的“配角”（空气弹簧、减震器）攒到一块，然后自己写出最好的“剧本”（控制软件），让这群高手协调一致说白了，理想不是闷头造所有零件的“工匠”，而是懂取舍、会攒局的“产品经理”这种整合全球顶级资源、然后注入自己灵魂的能力，有时候比从零造一颗螺丝钉，更考验智慧和格局
