在迪拜生活了十年的牛女士最近惊了——路上撞见一辆蓝底白字的浙C牌照越野车！这可是迪拜街头罕见的“中国符号”。车主张正明是湖北十堰人，在温州做了15年生意，因近年生意遇困，他索性关了店，开着自家浙C车从新疆霍尔果斯口岸出境，花了50天、跑了2万多公里，穿越哈萨克斯坦、阿塞拜疆、伊朗，最终在7月抵达迪拜，准备在此开启汽车改装生意。
牛女士偶遇后主动联系，两人约着见面。张正明说，这趟没做详细攻略，走到哪算哪，遇到过签证麻烦、语言障碍，也收获了无数善意：在伊朗半夜迷路，当地人带他回家休息；哈萨克斯坦口岸工作人员帮他协调通关……如今他已办好迪拜手续，还计划2026年带新交的朋友开车回国。
张正明的旅程，听着像“说走就走的旅行”，背后藏着时代的便利。霍尔果斯推出的“自驾单证”、中哈互免签证、沿途国家的通关支持，让跨境自驾从“不可能”变成“可行”。他说“没做规划”，但能平安穿越多国，靠的是中国与沿线国家的合作——海关备案、旅行社协助、国际公路的畅通，这些“隐形支持”才是底气。
更酷的是他的心态：生意受挫，不抱怨，反而开车去看世界；语言不通，就用翻译软件+比划；迷路了，就相信陌生人的善意。这不是“莽撞”，是中国人骨子里的闯劲——敢想、敢试、敢用双脚丈量世界。
牛女士说“第一次见中国牌照”，同事也说“没见过周边国家外的车”。张正明的车，不只是交通工具，更是一张“民间名片”。他在伊朗帮当地人拍照，在阿塞拜疆和司机学做手抓饭，到迪拜后和修理厂师傅成了朋友……这些细节，比任何宣传都更能拉近两国距离。
迪拜人对中国车的好奇、对中国人的友好，和张正明对沿途的尊重，双向奔赴成温暖的纽带。正如他说的：“路上遇到的警察会主动问要不要帮忙，本地人带我回家休息。”这不是“偶然”，是中国人“与人为善”的传统，和“一带一路”下民心相通的必然。
3. 自驾背后，是普通人对“诗和远方”的奔赴张正明的故事最打动人的，是“普通人也能圆环球梦”。他曾是温州商人，如今是“自驾探险家”；他不是专业旅行博主，却用最真实的方式记录旅程。50天的风餐露宿、2万公里的颠簸，换来的是“看过不同的天空”“认识了不同的人”。
这让我想起网友说的：“以前觉得出国遥不可及，现在看人家开着自家车就去了，突然有了勇气。”张正明的经历像一颗种子，让更多人相信：世界很大，但只要肯出发，就能触到它的温度。
张正明的浙C车停在迪拜街头，不仅是一道风景，更是一个信号——中国与世界的距离，正被一个个“说走就走”的自驾者拉近。他的旅程，是个人的勇敢，是时代的便利，更是民间交往的温暖注脚。
我们羡慕他的自由，更敬佩他的真诚：对世界的开放，对他人的善意。未来，他要在迪拜做汽车改装，还要带朋友开车回国，这样的“双向奔赴”，才是全球化最动人的模样。
最后想问问：你羡慕这样的自驾旅程吗？你有想过开车去看看世界吗？评论区聊聊，愿更多人像张正明一样，用车轮丈量远方，用真诚连接世界。
愿所有勇敢的出发，都能遇见更辽阔的风景；愿每一次跨境相遇，都能成为友谊的起点。