在当前新能源汽车市场日益内卷的背景下，消费者对“值不值”的判断早已超越了单纯的价格标签，而更关注产品力、使用场景契合度以及购车权益的综合表现。在年底购车热潮中，10 万预算挑选一款合适的纯电车成为许多上班通勤党和家庭用户的关注焦点。零跑B10正是这样一款在价格下探至9万出头的同时，仍能提供510公里续航、高空间利用率，欧盟级安全标准和丰富配置的紧凑型纯电SUV，为这两类用户群体带来了出色的用车体验，成为市场上备受瞩目的车型。本文将从促销政策解读与多场景用户体验两个维度，深入剖析为何现在是购入零跑B10 的恰当时机。
对于上班通勤党来说，每天往返于公司和家之间，车辆的续航能力和充电便利性至关重要。零跑 B10 起步就给到 510 续航，在 CLTC 标准下，电池容量约 56.2kWh。在实际使用中，春秋季节城市通勤能跑 400 公里以上，续航达成率约 80% - 90%。这意味着如果每天通勤距离在 50 公里左右，一周充一次电就完全足够，大大减少了充电的频率，节省了时间和精力。
即使在高速驾驶时，零跑 B10 也有不错的表现。当以 110 - 120km/h 的速度行驶时，续航在 300 - 360 公里左右。而且，它支持 800V 高压快充，30% - 80％充电仅需 19 分钟，补能效率极高。想象一下，在上班途中或者午休时间，找个快充站，短暂休息一下，车辆就能快速补充电量，继续为你的通勤保驾护航，让你告别续航焦虑。
在驾驶体验方面，零跑B10 2025款 510激光雷达版采用后置后驱布局，电机峰值功率 160 千瓦，最大扭矩 240N.m，官方百公里加速 6.8s，实测也有 6.86s，动力响应迅速，日常驾驶轻盈顺畅。在城市拥堵路况下，车辆的起步和加速都非常灵敏，能够轻松应对频繁的启停；而在高速超车时，也能提供足够的动力支持，让驾驶者信心十足。搭配 50:50 轴荷比和中欧联合调校底盘，操控稳、过弯准，城市通勤灵活自如，即使遇到弯道较多的路段，也能轻松驾驭，为上班通勤党带来舒适、便捷的驾驶感受。
对于家庭用户来说，车辆的空间实用性是选购时的重要考量因素。零跑 B10 在空间设计上堪称一绝，拥有 87.4%的高得房率，可涵盖办公、带娃、出行、购物等多种场景，满足家庭用户的多样需求。乘坐空间方面，后排表现十分出色。虽然官方定位为 A 级 SUV，但后排空间宽敞舒适。以身高 1 米 75 的乘客为例，坐直后头顶还有一拳半的空间，膝盖离前排靠背两拳多，甚至可以跷起二郎腿。地板纯平，中间乘客也不会感到憋屈。头部空间优势明显，比同价位车高半头，高个子坐后排不会顶头，天窗通透感强，让车内空间显得更加宽敞明亮，一点不压抑。
储物设计上，零跑 B10 抠门但聪明。全车设有 22 处储物格，随手放置物品非常方便。中控台下镂空层能轻松塞下挎包，门板可以容纳 3 瓶水。副驾前面的魔术拓展坞更是一大亮点，装上小桌板后，宝妈可以方便地钩毛线，上班族也能在上面吃饭或办公。后备箱日常容量为 420L，超市采购完全够用；后排一键放平后，可扩展至 1415L，直接变成 1.8 米“大床”，露营时躺两人无压力。地板下还有暗格，可以用来藏私房钱或放置工具，非常实用。对于二孩家庭来说，安全座椅、婴儿车和玩具都能轻松容纳，接送孩子时无需频繁腾挪物品。后排座椅角度合理，孩子睡着时不会耷拉脑袋，让家庭出行更加舒适安心。
安全配置方面，零跑 B10 以欧盟 GSR 通用安全法规为标准，为全家出行提供了可靠的安全保障。欧盟整车型式认证（WVTA）的获取难度极高，其对安全标准、环保要求和系统测试等方面都有着严格的规定。在安全标准方面，欧盟要求车辆设计必须充分考虑碰撞时对行人腿部的伤害值，测试标准比国内更为细致。这意味着零跑 B10 在车身设计和安全配置上，能够更好地保护行人安全，同时也体现了其对车内乘客安全的重视。环保要求上，车内材料有害物质限量标准是国内的 3 倍，连座椅面料的耐汗渍性都要进行检测，为家人营造了一个健康、环保的乘坐环境。系统测试方面，电磁兼容性测试要模拟欧洲所有国家的信号环境，确保车辆在各种复杂的电磁环境下都能正常运行，不会出现信号干扰等问题，保障行车安全。
零跑B10 2025款 510 激光雷达版的智能辅助驾驶功能，为上班通勤党和家庭用户的驾驶过程增添了更多的便利与安全。硬件配置上，车上装了一颗禾赛 128 线激光雷达，加上 11 个摄像头、3 个毫米波雷达和 12 个超声波雷达，再由高通 8650 智能辅助驾驶芯片统一处理，感知能力又准又稳，尤其在夜晚、雨雾天或复杂路口等情况下，能够为驾驶者提供更可靠的信息支持。
功能方面，目前支持高速 NOA（自动导航辅助驾驶），跑高速时能自动变道、超车、上下匝道，大大减轻了驾驶者的长途驾驶疲劳。通勤领航辅助（CNAP）功能也非常实用，系统可以学习你常走的上下班路线，下次行驶时就能自动跟车 + 辅助驾驶，至多可记忆 10 条路线，每条 100 公里，让日常通勤更加轻松。泊车辅助方面，带记忆泊车（HPA）功能，窄车位、地库都能自动停，还支持自定义车位、路沿检测（靠边停车自动弹 360 影像），即使是新手司机也能轻松应对停车难题。而且，OTA 后还能使用哨兵模式，停车时也能让车主安心。更值得期待的是，高阶城区智能辅助驾驶（城市 NOA）预计 2025 年内免费 OTA 推送，相当于现在买车，未来还能“解锁新技能”，进一步提升驾驶的便利性和安全性。
零跑 B10 目前价格下探到9玩出头起，在这个价格区间内，它展现出了强大的竞争力。与同价位的几款热门车相比，优势十分明显。与比亚迪海豚相比，B10 多出了 8295 芯片，车机运行更加流畅，同时还拥有更长的续航和欧盟认证，品质更有保障；与埃安 AION S 相比，B10 在智能座舱流畅度和安全配置上更胜一筹，为驾驶者带来更好的使用体验；与大众 ID.3 相比，B10 价格低 4 万，但在智能化体验方面却实现了反超，性价比极高。（详情请咨询当地经销商）
对于上班通勤党和家庭用户来说，9万出头起的零跑 B10 无疑是一个非常不错的选择。它既能满足上班通勤的日常代步需求，又能为家庭出行提供宽敞实用的空间和可靠的安全保障，同时还具备先进的智能辅助驾驶功能，让驾驶更加轻松便捷。在这个年底购车的好时机，不妨走进零跑 4S 店，亲自体验一下 B10 的魅力，相信它会给你带来意想不到的惊喜，成为你出行路上的得力伙伴。