沃尔夫斯堡，2025年12月14日——大众汽车集团正式宣布，位于德国德累斯顿的“透明工厂”（Gläserne Manufaktur）将停止整车生产，结束自1937年以来大众在该国持续整车制造的历史。这一决定被视为传统汽车巨头在电动化与智能化浪潮下，推进结构性改革的标志性举措。

德雷斯顿工厂自2001年起以手工组装辉腾、e-Golf及ID.3等高端或电动车型闻名，其全玻璃建筑被誉为“汽车制造的艺术殿堂”。然而，受全球电动车需求增速放缓、欧洲市场消费疲软及公司现金流压力影响，大众决定终止该厂整车装配业务。

根据规划，工厂将转型为高压动力电池维修中心、客户体验空间及未来移动出行展示平台，保留约200名员工，远低于此前的800人规模。大众强调，此举并非退出高端制造，而是优化资源配置，将产能集中于茨维考、埃姆登等规模化电动基地。

大众首席执行官奥利弗·布鲁姆（Oliver Blume）表示：“我们必须果断调整产能结构，以应对行业百年未有之变局。这不是终点，而是向更高效、更可持续制造体系的过渡。”

分析人士指出，德雷斯顿工厂的停产反映出欧洲传统车企在电动转型中的深层困境：一方面需巨额投入研发，另一方面面临中国品牌竞争与本土市场萎缩。继福特关闭科隆电动车工厂后，大众此举进一步印证了欧洲汽车制造业正经历系统性收缩与重组。