万万没想到打出租车竟然能打到“宝宝巴士”了近日有网友在广西某县城看到一辆非常mini的出租车出于好奇体验了一下虽说空间不
万万没想到打出租车竟然能打到“宝宝巴士”了近日有网友在广西某县城看到一辆非常mini的出租车出于好奇体验了一下虽说空间不大但价格是真香起步价只要2.5元这位网友坐了6.7公里,算上起步价才7.3元真的是太香了简直是低成本出行天花板
你别看这车麻雀虽小五脏俱全是正儿八经能打表的出租车可以巡游揽客比摩的便宜、还能遮风挡雨虽然起步价低、但人家成本也低车子灵活不怕堵车一天搞个两三百没问题👇

有司机笑称剁椒鱼头都能接2.5元的网约车司机花16万买车只能接3块的一下子扎心了👇


当然也有很多人担心空间和安全问题毕竟出行行业安全才是第一位的👇

县城街巷窄、停车位紧张小车转弯穿梭方便,电费便宜打车起步价也低普通人短途买菜、接送孩子花销更小司机入行成本不高,还能增加城区运力确实是贴合当地情况的实用创新不过大家担心的安全问题也实实在在这类小车本身只是家用代步车车身轻、防护结构一般,气囊配置偏少长期跑营运损耗大遇上大车碰撞受伤风险更高车内空间狭小多人出行或者带行李根本坐不下网约车观察认为这种微型出租填补了县城 1-3 公里单人低价出行空白不能要求它承担多人、大件、跨乡镇出行只要同步保留常规五座出租车形成 “大小车型搭配” 的分层运力就是合理的差异化创新你们觉得呢?