沈阳市“十五五”规划公布，全文140页，内容非常多，但是很多内容是我们可以一带而过的，看过也记不住的内容，老百姓在意的内容不多，老百姓只关注日常生活息息相关的那几项内容，比如地铁还能不能继续建设，还要修哪些快速路，公交线路增加不增加等。

机场方面的描述是这样的，加快建成桃仙国际机场第二跑道,推动西航站区 T4航站楼和综合交通换乘中心建设。强化机场对外交通互联,加快推进沈阳 南站至机场高铁连接线等建设,预留地铁 K2线接通条件。还没有放弃T4航站楼，地铁4号线南延长线和K2快线，但是实际这三个项目第一个没有获批，后两个新规下也很难获批。

（桃仙机场T4航站楼示意图）铁路方面新建京哈直通线,推进秦沈高铁二通道建设,规划客车南环线铁路。补齐干线铁路短板,推动沈阳至金宝屯铁路建设,填补法库县、康平县干线铁路空白。优化铁路站点布局,建设沈北新区站,与沈阳站、沈阳北站、沈阳南站形成“四站”格局。秦沈高铁二通道已经在勘测，剩余的项目接下来这五年真的能有实质进展？公路方面建成秦沈、新阜等高速公路,改扩建京哈高速,新建沈阳都市圈环线高速,推动辽中至辽东湾新区高速建设,扩容改造沈丹高速沈阳至本溪段。实现四环路快速化改造。

（图片来源于沈阳市国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要截图）规划中明确了秦沈高铁第二通道引入沈阳西站的方案，让某个天天发文支持南线的网友大失所望了吧？这几个项目都挺令人期待的，但是有的项目虽然有些进展，到那时短期内实质动工的可能性还没有看到，比如沈阳都市圈环线高速、四环路快速化改造。在商贸领域除了传统的中街、太原街改造外还提到了西塔北市改造提升和南市场提升工程。

（图片来源于沈阳市国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要截图）文中提到了几块空地的建设和闲置项目的盘活，目前首尔广场已经盘活，由辽宁建工承建，但是萃兮华都还没有好消息传来，同样南市场提升工程中的东大国际中心更是除了下面这个消息外，什么消息都没有。2023年和平区官方公众号在介绍工作时，提到了这个和平区的烂尾楼项目进展情况：东大国际项目于2004年购得土地，主体及部分玻璃幕墙施工完成后闲置至今，经过多次与市中法沟通协调，竭尽全力为企业争取最大利益，目前企业正在制作项目最新方案，待整体建设完成后统一打包销售，该项目已实现复工。

（西塔首尔广场，图片来源于2026年5月24日现场拍摄）商贸领域还提到了西关更新改造，今年也进行了相关招标的预告，但是目前改造工程还没有进场。

（西关，图片来源于2026年4月29日现场拍摄）

（西关，图片来源于2026年4月29日现场拍摄）现在的西关美食街附近基础设施确实有点破。城市道路方面有几个市民重点关注的项目都被提到了，比如胜利南街、长青南街快速路，文溯桥、凌空桥两座新的跨浑河桥，还有很多人关注的文储路地道桥等。这几个项目在之前的回复建议中都提到过，但是都没有啥实际进展，还停留在规划中，接下来5年真的有可能建设吗？其他的还能等一等，首府新区迫切需要的文储路地道桥拓宽还需要多久？

（图片来源于沈阳市国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要截图）在地铁新规下发后，很多城市的新一轮地铁建设规划都停滞了，在之前公布的辽宁省“十五五”规划中沈阳地铁第四批规划都没有出镜。但是在沈阳市“十五五”规划中还是提到了，还是那几条线路，但是短时间内批复难度很大。这个规划中最让老百姓不开心的就是下面关于公交车这句话了，实施公交车辆小型化转型400辆。去年投入的近千台小型公交，无论是哪个厂家的，都令老百姓不太满意，真的太小了，没几站就满员了。

（沈阳133路公交车，2025年11月23日拍摄）规划还是挺美好的，就是不知道五年后能有几项落实。