2026年6月，奇瑞集团整体销量达到256612辆，同比增长9.8%。当月出口量首次突破19万辆，达到191062辆，同比大幅增长79.7%，连续第四个月刷新中国车企单月出口纪录，上半年累计出口接近94.4万辆，同比增长71.5%，成为国内首家半年出口突破90万辆的自主品牌车企。新能源领域继续保持强劲增长势头，6月销量达到113583辆，同比增长58.7%，上半年累计475238辆，同比增长32.3%，连续三个月单月批发量突破十万台。在销量数字持续攀升的同时，奇瑞在产品结构层面的深度变革正在为满足全球不同用户的出行需求提供更加丰富的选择。

上半年全新上市车型中新能源占比已超过90%，这一比例本身即是一个重要的信号——奇瑞的新能源转型已经从战略规划阶段全面进入产品落地阶段。更为关键的是，品牌构建起覆盖5万至50万元价格区间的完整新能源产品矩阵，形成了从入门到高端、从代步到越野的全场景覆盖能力。在入门级市场，QQ3以灵活小巧的车身设计和亲民的价格定位，精准切入了城市年轻用户和家庭第二辆车的代步需求，以较低的用车成本和便利的城市通行能力，为日常短途出行提供了高效解决方案。

在硬派越野细分领域，iCAR V27凭借硬朗的外观风格、出色的通过性以及新能源动力系统的低扭输出特性，在户外出行爱好者群体中获得了不错的市场反响，满足了用户对户外探索和个性化表达的深层需求。在高端MPV市场，智界V9以宽敞舒适的座舱空间、丰富的智能配置和沉稳大气的设计语言，瞄准商务接待与家庭长途出行场景，为追求品质出行的用户提供了更加舒适和从容的移动空间。

三款车型各具特色，分别对应不同的使用场景和用户群体，但共同构成了奇瑞新能源产品线的完整拼图。这种产品布局的战略价值在于：一方面，通过覆盖不同的价格区间和使用场景，最大限度地扩大了潜在用户群体的覆盖范围；另一方面，各车型之间定位清晰、互不重叠，避免了内部竞争，形成了合力向上的产品梯队。这种矩阵式的产品结构，使奇瑞能够在不同的细分市场中分别建立竞争优势，同时也为品牌的持续增长提供了充足的产品储备。

技术体系的持续完善为产品矩阵的扩展提供了有力支撑。犀牛电池、极速充电系统及能量管理方案已在全系车型中实现标配，确保了不同定位的产品都能获得一致的技术体验。奇瑞与英伟达、博世、宁德时代等全球供应链伙伴协同推进智能化研发，在智能座舱和高阶自动驾驶领域持续积累技术能力。100%再生铝制造工艺与车载碳捕集系统两大低碳技术成果，为产品在环保法规日益严格的市场中增添了差异化竞争力。

品质层面，J.D. Power三项核心评测中奇瑞均位列自主品牌第一，年度实现“三满贯”；企业正式成为IATF国际汽车工作组亚洲第三家董事会成员。截至6月末，奇瑞全球车主接近1988万，海外用户占比超过三分之一，7月即将迎来2000万用户里程碑。奇瑞汽车6月销量240585辆，上半年累计1275076辆，走势平稳；人形机器人已在全球百余个商用场景落地应用，全国首家品牌生活馆在汕头开业，与一嗨、神州出行达成万台级采购合作。

上半年集团累计销售1357533辆，同比增长7.7%，创下半年度销量历史新高。从5万到50万的全价位覆盖，从代步到越野再到高端商务的全场景布局，奇瑞正在以更加丰富和精准的产品阵容，满足全球不同市场用户的多元化出行期待。