青锋

微信公众号“吉林发布”消息，2026年6月16日，吉林省委副书记、省长胡玉亭到长白山景区调研，督导检查长白山景区摆渡车整改落地工作。人们不仅要问，一个景区摆渡车的整改工作，何以能引起省级领导如此重视？

大家都知道，景区摆渡车运营线路长，收费高，早就是不少景区的通病。

尽管景区设摆渡车的初衷是规范游览路线、保护核心区生态、保障山路行车安全，是服务游客的配套举措。但不少景区为追求经济效益，逐渐偏离初心，把摆渡车异化为增收渠道，甚至以分段换乘制造“套娃收费”，让游客无不感觉往返交通费累加甚至超过门票价格。尤其是节假日因为运力调配失衡，导致游客动辄排队半小时以上；以及工作人员服务生硬、线路指引模糊，千里奔赴的游客大半时间耗在换乘路上，让大好游览体验大打折扣。

那长白山景区摆渡车整改，又怎么会引起吉林省领导如此高度重视呢？

其中一个重要原因，应该是五一小长假前夕，文化旅游部公开梳理近年来5A级旅游景区负面舆情、游客投诉和网络评价，表示将重点整治一批问题多发景区和一批景区摆渡车问题。包括吉林长白山景区在内的几家景区，被公开点名，指其“摆渡车线路不科学、价格不合理、排队时间长、服务态度差等”，并明确下达集中整治指令，同步释放“整改不力将采取降级、摘牌”的刚性约束信号。

另外一个原因则是，长白山承载着吉林省文旅产业的核心根基，是全省独一无二的金字招牌，容不得服务短板持续损耗口碑。作为联合国世界地质公园、东北标志性世界级旅游目的地，长白山四季客流常年领跑全省，带动冰雪、生态、民俗全链条文旅产业，每年吸引数千万海内外游客，线上相关话题曝光量数十亿次，是对外展示吉林形象的核心窗口。

一块文旅招牌的口碑，从来不止依托山水风光，更藏在换乘乘车、票务收费这类细微服务里。摆渡车乱象持续发酵，游客差评不断积累，伤害的不只是单座景区，更是整个吉林省文旅产业的公信力。省长亲自下沉督导，本质就是守护全省文旅发展根基，绝不允许配套服务短板拖累多年打造的城市名片与生态旅游品牌。

吉林省领导下沉一线紧盯摆渡车整改，不仅体现了对长白山景区摆渡车整改的高度重视，更给全国各地景区、文旅主管部门树立起一面求真务实、直面民意的治理标杆。

长期以来，不少地方面对游客投诉、上级通报，习惯停留在开会部署、发文整改、口头表态层面，整改停留在纸面，问题反复反弹：通报来了临时调整几日，督查一过立刻恢复老样子，整改沦为走过场的形式主义。

而吉林省领导如此重视长白山景区摆渡车整改工作，充分说明了一点，吉林省没有搞形式主义那一套，更没有把上级点名、群众吐槽当成“负担”回避遮掩，反而由省级主官深入景区现场办公，直面游客真实诉求，点对点盯紧整改落地，不回避收费、线路、运力调配等尖锐矛盾，真正把群众的负面评价当成优化服务的整改动力。

由此，青锋认为，其他地方应该以吉林省领导重视长白山景区摆渡车整改工作为标杆，真正认识到，群众的诉求不分大小，更不要对待群众批评、上级督查，惯于空喊整改口号，满足于“会议开了、文件发了”，却不肯沉到一线解决实际问题，整改浮于表面、成效无人核验，群众烦心事依旧悬而未决。要主动把批评意见作为改进工作的抓手，放下身段直面痛点、下沉一线压实责任，建立闭环整改机制，逐项销号、实地核验，杜绝“纸上整改”“口头落实”。以看得见、摸得着的整改成效回应百姓期待，真正把老百姓牵挂的烦心事、揪心事落到实处，让游客、群众实实在在感受到服务提升，收获旅游出行的满足感与幸福感。