时光匆匆，车市的“银十月”也悄然进入了下旬，但车企们推新的热情依然未减。本周（10.20-10.26）有超过 7 款新车提前官宣了发布日期，包括2026款凯迪拉克 CT6、长城全新坦克 400、比亚迪方程豹豹 5 长续航版 / 豹 8 大五座版、全新丰田FJ酷路泽、2026款金刚炮、柳州五菱“埃尚” A100C、比亚迪秦L / 宋Pro / 宋L加推版等车型，一起提前欣赏一下吧！

1，2026 款凯迪拉克 CT6

新车定档10月22日正式上市，目前可缴纳 999 元定金参与预定，预售价格并未公布。新车外观并未进行大幅改动，依然延续2023款经典设计，大尺寸盾牌形前格栅上方加入镀铬饰条，行车灯细长，侧导风口与大灯组融合，并加入LED灯带，尾部保留尾鳍和小鸭尾设计，排气口加入镀铬饰条装饰，整体造型大气豪华。与在售车型相比，新车在细节处进行了优化升级，如前脸格栅采用了更具科技感的点阵式设计，整车更精致，提升视觉冲击力。

新车内饰同样进行了精心打造，除了传统的黑灰和米色配色，增加红 / 黑双色内饰方案，配备仪表+触控一体屏。新增座椅记忆功能、尾门感应功能、Nappa真皮等配置。新车采用燃油动力类型，搭载2.0T发动机，具体参数虽未详细披露。参考2023款配置，预计新车依然全系保持后驱布局，匹配怀挡手自一体变速箱，零百加速7.47秒。

2，长城全新坦克 400

新车定档10月21日开启预售，此前已在9月24日首发亮相，近日又发布了官图，新车外观进行了升级。新车外观延续机甲风格，采用切割线条车身，加入铆钉元素，构建出立体几何轮廓，配合前卫光瞳前灯、猎户座星轨尾灯及黑洞灵感备胎罩，塑造出强烈的未来科幻感。相比在售车型，新增的“敦煌紫”车身配色，前格栅尺寸增大，前包围造型升级，更显威猛；新车车长缩短21毫米、增加10毫米宽度和5毫米高度，兼顾城市驾驶的灵活性与高速稳定性。

新车配备仪表屏+中控屏+HUD抬头显示+后排吸顶屏组合，提供Nappa真皮、车载冰箱等配置。新增激光雷达和智驾小蓝灯，Coffee车机及智驾系统更加强悍。动力系统提供双版本选择：Hi4-Z车型搭载2.0T发动机+双电机组合，系统综合功率达440kW，纯电续航200公里；Hi4-T车型搭载2.0T发动机+单电机组合，纯电续航105公里。两款车型均搭载非承载式车身与TOD机械四驱，配合前/后桥差速锁，实现硬核越野与城市通勤的双重需求。

3，比亚迪方程豹豹 5 长续航版 / 豹 8 大五座版

新车定档10月20日（今日）15时正式启幕，此次发布会将同步推出豹5长续航版与豹8大五座版两款新增车型。两款新车都是新增配置，并非改款车型，外观上与在售车型保持同步。

豹5长续航版

新车在延续硬派SUV风格的基础上，对前包围进行优化，取消两侧凸起装饰件并采用车身同色设计，搭配银色饰板与全新绿色车漆选项，车身尺寸与通过性参数保持不变，新增全新轮毂样式选择提升视觉精致度。新车内饰延续在售车型设计，新增帝瓦雷音响系统。搭载比亚迪DMO混动系统，由纵置1.5T发动机（最大功率143kW）与前后双电机（前200kW，后285kW）组成，系统综合功率达505kW。从新车命名也可以知道，新车最大变化还是续航能力的提升，综合续航能力提升至1200公里，亏电油耗仅7.8L/100km。

豹8大五座版

新车外观保持了在售车型设计，前脸设计延续品牌家族语言，新增矿石绿车身配色，整车线条更显流畅，兼顾越野性能与城市驾驶的平衡性。内饰尚未公布，预计延续在售车型设计，提供冰箱、氛围灯、香氛系统等配置。从名称也可以判断，新车提供全新的五座布局，后排增加零重力座椅。新车同样采用2.0T DMO混动平台，系统最大功率550kW，零百加速4.8秒，提供100公里纯电续航，综合续航超1200公里。

4，全新丰田FJ酷路泽

效果图

专利图

新车定档北京时间2025年10月21日凌晨首发，此次亮相为小范围媒体预展，次日正式面向公众发布，停产9年后终于迎来复活。新车由泰国工厂生产，基于IMV-0平台打造，与丰田Fortuner共享底盘技术，定位紧凑型硬派越野车。从专利图和渲染图看，新车仍沿用方盒子造型，车身线条硬朗挺拔，车长4500mm，较前代车型更为紧凑。前脸采用矩形格栅搭配可发光Logo，对称C字形日行灯与圆形复古大灯形成视觉冲击；配备黑色梯形轮眉，车尾保留侧开式尾门与外挂式备胎。

日媒报道

新车内饰并未公布，预计提供液晶仪表和中控屏。动力系统预计提供2.7L汽油与2.8L柴油引擎选项，并有望引入48V轻混系统，匹配第二代智驾辅助系统与E-KDSS电子悬架。新车虽未公布续航与零百加速数据，但柴油轻混动力在低转速扭矩输出与燃油经济性上表现突出，兼顾越野性能与日常实用性。

5，2026款金刚炮

新车定档10月22日正式上市。新车外观延续商用皮卡标志性的硬朗设计语言，提供标准货箱、长货箱及纯平货箱三种版本，满足多元化载货需求。前脸中网使用宽厚饰条包裹，中间是是超大车标，搭配方正大灯组；车尾配备液压缓降尾门、便捷挂钩及绳锚点，纯平货箱版内部无凸起设计，承载效率提升50%。与在售车型相比，新车通过枪灰色饰条、龙门架及20mm车姿抬高优化视觉质感，离地间隙最高达236mm，强化非铺装路面通过能力。

新车内饰以“简约实用”为核心，配备液晶仪表，可选装多媒体显示屏，新增手机支架预留位与USB快充接口。新车升级为电子手刹，并增加自动驻车功能，中高配车型增设倒车雷达、定速巡航及无钥匙进入功能。动力系统搭载2.0T汽油/柴油发动机，匹配 8AT变速箱，支持两驱/四驱切换。

6，柳州五菱“埃尚” A100C

新车定档10月21日正式上市，定位纯电动的微型车，新车采用3门4座布局，车长3285mm，整备质量890kg。其外观以圆润小巧为核心设计语言，前脸双圆形灯组通过“切边”处理增添凌厉感，整体造型在“呆萌”中透出俏皮的“凶狠感”。车顶、后视镜进行熏黑设计，车尾搭载圆形尾灯，7种外观配色精准瞄准年轻用户群体。

新车虽小，但内饰依然在线，不仅提供液晶仪表与中控屏，还配备电子怀挡。新车主打市区代步，所以搭载的是功率为35kW的单电机，匹配容量为17.65kWh的磷酸铁锂电池，可提供220km纯电续航里程，可满足一周的城市通勤需求。

7，比亚迪秦L、宋Pro、宋L加推版

比亚迪将在10月23日针对秦L、宋Pro、宋L三款车加推多款新配置，此次上新，引发市场广泛关注

秦L

秦L

其中，秦L DM-i新增20.79kWh电池版本，CLTC纯电续航或提升至160km，并新增“未央灰”配色，内饰换装电子怀挡，副仪表台优化布局，增设50W无线快充与双杯架，顶配版车型标配云辇-C。电池低温性能显著提升，-15℃环境下纯电续航仍可达97km。新车继续搭载五代DM技术，仍配备1.5L发动机，驱动电机提供120kW、160kW两种规格，匹配20.79kWh电池组，WLTC纯电续航130km。

宋Pro DM-i加推版外观新增主动式进气格栅，内饰同样采用电子怀挡，后悬架从扭力梁升级为四连杆独立悬架。新车电池容量保持不变，但对电控技术进行了优化，续航能力提升18km，增至133km，WLTC亏电油耗低至3.75L/100km。动力系统方面，宋Pro DM-i加推版与宋L DM-i加推版均采用1.5L插混系统，电动机最大功率160kW。

宋L DM-i加推版则升级为半隐藏式门把手，标配“天神之眼C-辅助驾驶三目版”，内饰增设车载冷暖冰箱，高配车型配置全面升级，三款车型均支持快充功能。宋L DM-i加推版电池容量增至26.6kWh，CLTC纯电续航最高达200km。价格方面，秦L DM-i起售价或维持在9.98万元区间，宋Pro DM-i加推版同样维持8.98万元起售价，宋L DM-i加推版预计延续现款13.58-17.58万元的定价策略。此次加推版本通过续航升级、配置下放与场景化优化，进一步提升车辆性价比，强化比亚迪在紧凑型轿车与SUV市场的竞争力。