家人们谁懂啊！零跑十周年发布会上，首款旗舰MPV D99一亮相就赚足眼球——超5.2米车长搭配3.1米+轴距，800V增程/1000V纯电双动力可选，还带全球MPV首发的车规级氧舱和百万像素投影大灯，定位宜商宜家的旗舰MPV，这配置放在30万级市场确实让人眼前一亮。

作为零跑D平台第二款旗舰车型，D99最戳我的是它“不偏科”的产品逻辑。实拍时直观感受到，它没有盲目堆长度，而是把空间利用率做到了极致：5200mm+车长、1995mm宽的体量，配合“平流层”纯平侧窗设计（航空级工艺实现玻璃与车身零阶差），不仅风阻大幅降低，车内每一排的视野都特别通透。1.46㎡巨幕天窗更是加分项，99.9%的紫外线隔绝率，夏天带娃出行也不怕晒，全家一起看风景毫无压抑感。

内饰的豪华感是真的藏不住，触手可及全是高级材质。座椅用的是百万级豪车同源的半苯胺头层真皮，细腻亲肤还特别显质感，二排零重力座椅支持160°躺姿调节，长途乘坐时开启SPA级体验，商务接待或家庭出游都有面儿。最惊喜的是全球MPV首发的车规级氧舱，通过内置制氧机持续提升座舱含氧量，不管是长途自驾还是途经高海拔地区，都能缓解疲劳，对老人小孩太友好了。

智能配置直接拉满同级标杆水准。双高通8797芯片加持，算力高达1280TOPS，配合舱驾一体中央域控，车机响应速度快到离谱，语音控制空调、导航甚至调节座椅都秒级反馈，端侧AI大模型还支持无网络复杂指令交互 。百万像素DLP投影大灯更是可玩性十足，支持自定义灯光秀、户外KTV、电影投影，朋友聚会或露营时开一场灯光派对，氛围感直接拉满；车尾1498mm宽的ISD智慧交互灯幕，由8260颗LED光点组成动态效果，解锁时的迎宾仪式感直接拉满。

动力方面的选择太懂用户需求了。增程版基于800V高压平台打造，搭载80.3kWh宁德时代大电池和增程CTC电池底盘一体化技术，纯电续航超500km，日常通勤完全不用加油，跨省自驾也不用频繁补能；纯电版更硬核，全栈1000V三电系统搭配115kWh宁德时代超级混合电芯，充电10分钟就能补能400km，彻底解决里程焦虑 。底盘配置也不含糊，双腔闭式空悬+连续可变阻尼减振，路过颠簸路面时过滤得特别细腻，再加上46682N·m/deg的超高车身扭转刚度，开起来完全不像这么大尺寸的MPV，稳重又灵活。

安全性上的“极致冗余”让人特别安心。十层航天级电池防护系统，从根源上保障电池安全；4-150km/h全速域主动AEB制动、80-130km/h主动AES紧急避让系统，不管是城市拥堵还是高速行驶，都能时刻守护全家安全。细节上也考虑得很周到，全车多处高亮银镀铬装饰、D柱“流光之翼”饰板，商务场合显体面；五款巴斯夫车漆可选，其中专属的“辰境蓝”在阳光下折射出细腻珠光，家用也足够有格调。

说实话，30万级旗舰MPV市场里，D99的核心优势在于“全能均衡”。它没有只侧重商务或家用某一端，而是用大空间、强动力、高智能、高安全的组合，完美适配三代同堂出行、商务接待、露营自驾等多元场景。这种“一碗水端平”的产品思路，恰恰戳中了当下很多用户的痛点——不用为了单一需求妥协配置，这也是零跑“全域自研”（核心部件自研占比65%）带来的价值平权优势。

零跑D99核心配置清单（数据来源：零跑官方发布会+权威汽车媒体实测）

1. 车身尺寸：车长5200mm+、车宽1995mm、轴距3100mm+，短前悬长后悬布局最大化车内空间；

2. 动力系统：增程版（800V高压平台+80.3kWh电池+增程CTC技术，纯电续航超500km）、纯电版（1000V三电系统+115kWh超级混合电芯，充电10分钟补能400km）；

3. 智能配置：双高通8797芯片（1280TOPS算力）、舱驾一体中央域控、VLA大模型辅助驾驶、百万像素DLP投影大灯、1498mm ISD智慧交互灯幕；

4. 舒适配置：半苯胺头层真皮座椅、二排160°零重力座椅、车规级氧舱、1.46㎡巨幕天窗（99.9%紫外线隔绝）；

5. 安全配置：十层航天级电池防护、4-150km/h全速域AEB、80-130km/h AES紧急避让、双轮爆胎稳定控制；

6. 底盘操控：双腔闭式空气悬架+CDC连续可变阻尼减振、46682N·m/deg车身扭转刚度、前四活塞定卡钳。

现在D99已经正式首发，预计2026年上市，你觉得它这配置够诚意吗？宜商宜家的MPV，你最看重空间、智能还是舒适？欢迎在评论区聊聊你的看法！