眼瞅着年末越来越近，家里就合计着添台车，核心需求特别明确：春节能顺顺利利返乡，拉着行李、年货不用挤高铁遭罪，走亲访友的时候也能更体面从容，预算就卡在10-15万这个区间，毕竟是家用车，性价比和实用性得放在第一位。这段时间我带着老婆跑了不少4S店，试了好几款热门车型，福特领睿2025款EcoBoost 170铂领型给我的印象最深刻，指导价14.38万，要是谈落地价还能再聊，关键它定位是B级SUV，还主打宽体大座舱，连L2级辅助驾驶都配齐了，不管是我这个开了好几年车的老司机，还是刚拿驾照没多久的老婆，开着都顺手。这阵子我特意开着它跑了市区通勤、郊区小路，还带着家人去露了次营，实打实体验了一番，今天就跟大家好好唠唠这款车，尤其是它9.88万起的售价，能给到这样的配置和空间，到底值不值得入手。福特领睿确实精准踩中了春节家庭出行的核心诉求，靠着1935mm越级宽体和丰富的智能科技配置，在同价位车型里竞争力挺强，不管是全家返乡还是走亲访友，都能撑得起舒适和可靠这两个点。
买家用车，空间绝对是绕不开的核心，毕竟是一家人出行，空间够不够用、舒不舒服，直接影响整个旅途的心情。这款福特领睿在空间设计上特别懂家用需求，车身尺寸是4685mm长、1935mm宽、1706mm高，轴距达到2726mm，走的是“大座舱、短车身”的路子，看着车身长度不算特别夸张，但1935mm的宽体设计再加上SUV的高车顶，实际坐进车里的空间表现，真的让人眼前一亮。我身高178cm，平时开车都是我主驾，调整好座椅位置之后，头部还能留出一拳多的余量，不会有压抑感，哪怕开长途，头部活动空间充足也能缓解不少疲惫。
重点得说说后排，毕竟家里老人和孩子大多都坐后排，后排的舒适性直接关系到全家出行的体验。这款车的二排空间宽度有1560mm，座椅总宽度也达到了1350mm，真正能实现“真三座”的乘坐体验，不是那种看似能坐三个人，实际中间乘客得全程侧身迁就的类型。我特意带着爸妈和孩子试坐过，爸妈坐在两侧，孩子坐在中间，三个人都能舒舒服服地展开身体，肩膀和肩膀之间还能留出一点空隙，不会显得拥挤局促。二排腿部空间也有360mm，我自己坐进后排，膝盖离前排座椅靠背还有一拳多的距离，偶尔想翘个二郎腿完全没问题，长时间坐着也不会觉得腿麻。最让我觉得贴心的是，后排地台是纯平设计，中间乘客不用把脚蜷起来或者架在凸起处，哪怕是长途坐车，双脚也能自然放置，大大减轻了中间乘客的旅途疲劳。
而且它的空间灵活性也很到位，我们周末带着家人去郊区露营，后备箱常规容积就有448L，把帐篷、野餐垫、折叠桌椅、孩子的玩具还有一堆零食、饮用水都装进去，还能留出不少余量，完全够用。要是平时需要装大件物品，把后排座椅放倒之后，后备箱容积能扩展到1422L，不管是拉家电还是露营装备，都能轻松应对。另外，短车身的设计在市区开着也特别灵活，我们小区是老小区，车位本来就紧张，很多车位都比较狭窄，上周我找车位的时候，凭着它灵活的车身，一把就倒进了狭窄车位，要是换成长轴距的车型，估计得来回倒腾好几次，特别耽误时间，这点对于日常通勤来说真的太实用了。值得一提的是，就算二排装上儿童安全座椅，两侧依然能轻松坐下两个成年人，不会觉得拥挤，这对于有孩子的家庭来说，真的是刚需配置，不用再纠结谁坐中间遭罪了。
聊完空间，再说说动力和油耗，家用车嘛，不求动力多强劲，但求平顺省心、油耗经济，毕竟日常通勤和春节跑长途，油耗高低直接关系到用车成本。这款福特领睿搭载的是4G15G6L型号的1.5T涡轮增压发动机，排量1490mL，匹配7DCT变速箱，最大马力170Ps，最大扭矩260N·m，最高车速能到180km/h，这样的动力参数对于家用来说完全足够。实际开起来，涡轮介入的时候会有一点点迟滞，但这个迟滞感很轻微，完全不影响日常使用，不管是市区起步还是郊区提速，都能跟上节奏。上次跑高速的时候，想超越旁边的大货车，深踩一脚油门，动力储备很充足，提速很顺畅，轻松就能完成超车，而且超车过程中车身很稳，不会有发飘的感觉，给人足够的驾驶信心。
市区通勤的时候，走走停停的路况比较多，这款车的变速箱换挡很平顺，没有明显的顿挫感，哪怕是低速跟车的时候，也不会出现一闯一闯的情况，家人坐在后排也不会觉得晃，舒适性拉满。油耗表现也挺让人满意的，WLTC综合油耗是7.5L/100km，而且只需要加92号汽油就行，不用特意加95号，长期开下来能省不少油钱。我平时每天通勤往返40公里左右，加一次油能开小半个月，折算下来每天的油费成本很低，对于普通家庭来说，完全在可接受范围内。另外，作为燃油车，它没有续航焦虑，这一点在春节跑长途的时候太重要了，回老家路途不算近，不用中途找充电桩耽误时间，也不用担心遇到充电桩排队的情况，加满油就能一路畅行，心里特别踏实。
现在不管是老司机还是新手，买车都越来越看重智能和安全配置，这款福特领睿在这方面的表现，在同价位车型里可以说是很能打了，不仅配置丰富，而且实用性很高，真正做到了智能和安全双优，给家庭出行多了一份保障。它的辅助驾驶级别达到了L2级，搭配一系列主动安全和辅助配置，不管是新手开车还是老司机跑长途，都能轻松应对各种路况。虽然SUV的车身比较高，视野上会有一点点盲区，但这款车配备的后驻车雷达、360°全景影像和全速自适应巡航，直接把盲区问题和长途驾驶疲劳问题都解决了。
我老婆刚拿驾照没多久，对停车一直没信心，尤其是在商场那种车多、车位窄的停车场，以前每次停车都得让我下车指挥，折腾半天才能停好。开这款领睿的时候，她打开360°全景影像，车辆周围的情况一目了然，连马路牙子、旁边车辆的距离都显示得清清楚楚，完全不用我指挥，自己一把就能倒进车位，现在她开车出门也越来越有信心了。全速自适应巡航功能不管是市区堵车还是跑高速都很好用，市区堵车的时候开启这个功能，车辆能自动跟上前车调整速度，不用频繁踩油门和刹车，脚能彻底放松下来，缓解堵车时的驾驶疲劳；跑高速的时候就更省心了，设置好想要的速度和跟车距离，车辆就能自己保持在车道中间行驶，还能根据前车速度自动加速、减速，长时间开车也不会觉得累，大大提升了长途驾驶的舒适性和安全性。
智能配置方面，这款车也没让人失望，中控台上的双12.3英寸大屏是个亮点，屏幕做了薄化处理，看着很有科技感，而且显示效果特别清晰，不管是导航界面还是娱乐界面，细节都能看得很清楚。车机系统搭载的是高通骁龙8155芯片，这可是车机芯片里的佼佼者，操作起来特别流畅，不管是切换界面、打开应用还是语音控制，都没有卡顿的情况，反应速度很快。标配的卫星导航、手机互联映射、导航路况信息展示等功能都很实用，平时开车的时候，我习惯用CarPlay连接手机，导航、听音乐都很方便，不用来回切换设备。而且它支持主副驾语音控制，还能识别连续指令，开车的时候不用低头操作屏幕，直接用语音就能控制空调温度、切换音乐、导航到目的地，大大提升了驾驶安全性，也让操作更便捷。另外，车机系统还支持OTA升级，后续有系统更新或者功能优化，不用特意跑4S店，在家就能完成升级，特别省心，也能让车机一直保持较好的使用状态。
内饰方面，这款领睿走的是实用主义路线，没有太多花里胡哨的装饰，但细节处很用心，兼顾了舒适性和实用性。方向盘外圈是皮质包裹的，摸上去手感特别细腻舒服，长时间握着也不会觉得累，内圈的多功能硬质按键间隙很大，设计得很合理，不容易出现误触的情况，我开了几天就摸清楚了每个按键的位置，不用低头看就能精准操作，进一步提升了驾驶安全性。座椅采用的是仿皮材质，摸上去手感不错，质感在线，而且特别容易打理，家里孩子在车上吃零食不小心弄脏了，用湿布一擦就能干净，不用费心思打理。
主驾驶座椅支持电动调节，前后移动、高低调节、靠背调节都能无级调节，不管是高个子还是矮个子，都能轻松找到适合自己的坐姿，久坐也不会觉得疲惫。前排头枕还能局部调节，能更好地贴合颈部曲线，长时间开车也不会觉得脖子酸，这个细节设计真的很人性化。底盘和悬挂的表现也值得一提，这款车的整备质量是1630kg，和A级车差不多，短车身的设计也减轻了发动机的负担，开起来特别轻快。悬挂采用的是多连杆式独立悬挂，支臂内侧还有减震弹簧和滤震器，对路面颠簸的过滤效果很好，平时在市区开，过减速带的时候不会有明显的颠簸感，后排的家人也不会觉得晃，舒适性很好。跑郊区小路的时候，路面情况比较复杂，底盘的支撑性很足，过弯的时候车身侧倾不大，开着很稳，给人足够的驾驶信心。轮胎用的是19英寸规格，宽度235mm，扁平比50%，不仅看着大气有质感，而且抓地力很好，雨天开车的时候不容易打滑，进一步提升了行驶安全性。
综合这段时间的实际体验来看，福特领睿确实是一款很适合家庭使用的SUV，9.88万起的售价，能给到B级SUV的定位、越级的宽体空间、丰富的智能安全配置，性价比确实很高。1935mm的车宽带来的宽敞后排空间，能轻松满足全家出行的需求，真三座设计和纯平地台，让每个乘客都能拥有舒适的乘坐体验；L2级辅助驾驶、360°全景影像、高通骁龙8155芯片等配置，既保障了出行安全，又提升了用车的便捷性和舒适性；再加上平顺的动力和经济的油耗，完全契合春节期间走亲访友、家庭返乡的核心诉求。对于预算10-15万，追求空间、智能、安全兼具的家用车消费者来说，福特领睿无疑是一个很值得考虑的选择，能实实在在地为家庭出行保驾护航，带来舒享可靠的出行体验。