当B级轿跑市场还在坚守15万+的价格防线时，上汽MG以一场“掀桌子式”的定价革命打破行业默契——即日起至4月30日，智美B级轿跑MG7全国限时一口价10.99万元起，首次将B级轿跑拉入10万级价格带。这一价格不仅比一部分A+级车型更低，更直接击穿同级竞品的定价体系。

智美B级轿跑MG7

MG7设计师巧妙平衡了美学与功能：Fastback溜背线条既勾勒出0.766高宽比的低趴姿态，又通过1.8㎡玻璃穹顶保障了后排空间的通透性。周末露营时，超大开口的掀背尾门轻松吞下帐篷、折叠椅，后排座椅4/6分折后更可拓展出堪比SUV的装载能力。

在动力层面，MG7入门版的1.5T车型，通过VGT可变截面涡轮增压技术也能实现188Ps的最大功率和300N·m的扭矩输出，这不仅超过了领克03的180Ps+290N·m，也显著优于凌渡L的150Ps+250N·m的动力表现。

值得关注的是，这套双十佳动力总成在NEDC工况下油耗仅6.2L/百公里，配合低至6.59万元起的新一代MG5形成的产品矩阵，MG品牌正用技术实力证明：运动性能与用车成本从不是对立命题。

搭载8155智能车机系统

傍晚的地库入口，新手司机轻点手机APP启动P2P记忆泊车，MG7便沿着学习过的路线自主入库，精准停入编号B203车位。这套媲美新能源车的智驾系统，已通过1500万公里真实路况验证。日常通勤中，新增的红绿灯倒计时与灵动岛功能，让33英寸双联屏的信息呈现更符合人类直觉，语音指令响应提速30%后，彻底告别“车机卡顿焦虑”。

相较于某些品牌“期货式”的智能承诺，MG7的49英寸AR-HUD将导航信息投射在前风挡，配合NGP辅助驾驶，在高速匝道汇入时如同经验丰富的“AI副驾”，这种“科技平权”策略正在重塑10万级市场的价值认知。

除此之外，MG7更是坚守品质，看不见的细节铸就用车安心。84%高强钢打造的笼式车身给予家人满满安全感，31000Nm/deg的抗扭刚度甚至超越50万级豪车。44处声学包构筑的静谧空间，让豪华质感触手可及。更让鼻炎患者安心的是，新车甲醛含量仅为国标1/12，环保选材让密闭车厢不再有刺鼻异味。

33英寸双联屏

当价格战演变为价值战时，MG7用“B级尺寸+A级价格+越级配置”的组合拳，证明运动轿车不必是偏科生。即日起至4月30日，消费者可到店体验这款“全能选手”的真实实力——毕竟在10万级市场，能让年轻人同时收获驾驶乐趣、实用空间与智能便利的车型，MG7正在书写新的可能。